Quando o seu veículo recebeu menos redesigns do que o Toyota 4Runner, você sabe que ele está ficando velho. E mesmo assim, o Dodge Challenger ainda é notavelmente popular. Enquanto o Ford Mustang pode estar classificado como mais alto no mercado de carros usados, e a Chevrolet actualiza regularmente o Camaro, o Challenger venceu o Camaro nas vendas de 2019. Na verdade, as vendas do Challenger só cresceram desde 2009. Mas porque?
O Dodge Challenger não é o único musclecar antigo popular
>O Dodge Challenger partilha a sua plataforma com o Dodge Charger. E como o Challenger, o Dodge Charger também está desfrutando de uma popularidade crescente. Na verdade, o Carregador de 4 portas é ainda mais popular do que o Challenger de 2 portas. A FCA informa que o Dodge vendeu 60.997 Challengers em 2019, mas 96.935 Chargers. E enquanto as vendas do Challenger caíram 9% em relação a 2018, as vendas do Charger cresceram 21%. A Autoweek relatou que o Charger é o líder de vendas em carros grandes.
Embora seja verdade que o Dodge Challenger não venceu o Ford Mustang em vendas-Motor1 relatou que a Ford vendeu 72.489 Mustangs – ele venceu com facilidade os 48.265 do Camaro. No entanto, os clientes do Challenger também são mais jovens que os do Mustang ou do Camaro. E o Challenger e o Charger juntos formam a plataforma mais vendida de carros musculares. O Mustang não compartilha sua plataforma com nenhum outro carro. E enquanto o Camaro tem a mesma plataforma Alfa que o Cadillac CTS e ATS, o total de vendas da plataforma Alfa em 2019 não poderia sequer chegar ao Challenger’s sozinho.
Mas é um pouco estranho para um carro que anda numa plataforma Mercedes-Benz dos anos 90, como o Carwow descreveu, ter vendas tão fortes. E segundo a Motor1, não é provável que isso mude tão cedo: uma remodelação completa só chegará em 2023.
O Dodge Challenger oferece músculos baratos da velha guarda
Embora os ossos do Dodge Challenger e do Charger não tenham mudado muito, os carros evoluíram um pouco. Mas eles nunca perderam o seu estilo retro e o Dodge planeia mantê-lo assim. Segundo Hagerty, o Challenger ainda se assemelha muito aos seus congéneres nos anos 60 e 70. E como a ascensão dos clássicos SUV demonstra, consumidores como a velha escola.
Outra coisa que é velha escola sobre o Challenger? As suas opções de motor. Para aqueles que se preocupam com a eficiência do combustível, há um V6. Para todos os outros, há um smorgasbord de opções de V8. E não menos importante é o motor Hellcat de 6,2 litros, de 707 cv, super carregado. Com ele, o Dodge Charger Hellcat Widebody pode fazer 196 mph e 0-60 em 3,6 segundos.
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Mas toda essa velocidade é surpreendentemente acessível. É verdade, o Carregador Hellcat Widebody começa com pouco mais de $71.000. Mas, como Kelley Blue Book descreveu, um Challenger R/T, com um V8 de 5,7 litros fazendo 375 hp e 410 lb-ft, começa em cerca de $34.500. E chegando ao V8 de 6,4 litros, com 485 cv e 475 lb-ft, é apenas $5500 a mais antes do destino. Dodge também está oferecendo alguns descontos sérios no carro.
Mas o Challenger também tem mais a oferecer.
É surpreendentemente prático
Apenas um dos efeitos colaterais positivos de fazer os mesmos veículos por mais de 10 anos. https://t.co/ZknRNuhsNK
– The Drive (@thedrive) 16 de novembro de 2019
– Um dos benefícios de usar uma plataforma tão antiga é que, assim como o 4Runner da Toyota, o Dodge eliminou a maioria dos problemas do Challenger. Na verdade, de acordo com Car and Driver, foi em parte por causa disso que o Dodge foi classificado como o fabricante de carros americano mais confiável pelos Consumer Reports. O Challenger é na verdade o produto mais confiável do Dodge, recebendo uma classificação “acima da média” por CR.
Além disso, o Challenger não oferece algo que nem o Mustang nem o Camaro possam conduzir em todas as rodas. O Challenger GT e o SXT não podem obter as opções do V8, mas ter AWD torna-os significativamente mais utilizáveis em locais com neve.
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O Dodge Challenger também é notavelmente utilizável no dia-a-dia. É relativamente espaçoso para um carro de 2 portas, capaz de acomodar confortavelmente até 5 pessoas. A condução, mesmo com uma suspensão mais desportiva, é confortável. Tem bancos em pele, disponível Apple CarPlay e Android Auto, e o pacote DriversConvenience inclui monitorização do ponto cego e detecção cruzada traseira.
O Dodge Challenger pode ser antigo, mas isso faz parte do que o torna tão popular.
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