T6061 Rodas de Alumínio / Magnésio benefícios
Rodas forjadas leves oferecem uma série de vantagens em relação às alternativas de liga fundida. Estas incluem:
Melhor eficiência de combustível (até sete por cento);
Emissão reduzida de CO2;
Segurança melhorada;
Perfeiçoamento da vida útil dos componentes da suspensão e dos travões;
Sem mencionar uma condução mais confortável.
LIGHTES
Jantes forjadas são aproximadamente 20 por cento mais leves que as ligas fundidas, e duas vezes mais leves que as rodas de aço. As rodas forjadas em magnésio proporcionam uma redução adicional de 25% no peso, juntamente com características incomparavelmente superiores de absorção de vibrações.
Rodas forjadas em magnésio com luz solar destacam-se como uma categoria separada que representa os melhores produtos automóveis da classe. Estas são predominantemente utilizadas por profissionais em corridas/ competição desportiva motorizada de alta gama. Também são selecionadas por entusiastas do automobilismo em todo o mundo graças às suas significativas reduções de peso e outros benefícios importantes.
STRONGER
As rodas produzidas pela verdadeira tecnologia de forjamento em rede são extremamente fortes, duráveis e, portanto, seguras devido ao alto grau de deformação do metal (compactação) e à inexistência de defeitos típicos de fundição, como cavidades e rachaduras. Isto é conseguido com uma estrutura de fibra devidamente alinhada da liga de grau aeroespacial através de um processo de forjamento a quente tridimensional fechado em uma prensa hidráulica de 10.000-15.000 toneladas de força e em conjunto com um tratamento térmico especial. Se submetida a impactos bruscos, uma roda forjada não racha e pode ser reparada se necessário.
LONGEVIDADE
Além de ser um terço mais leve que o alumínio, o magnésio tem altos valores específicos de calor; 100 vezes mais alto que o alumínio e 23 vezes mais alto que o aço. Assim, as características intrínsecas do material garantem uma rápida dissipação de calor das rodas e do sistema de travagem, prolongando assim a vida útil dos travões e das pastilhas de travão. Além disso, representam um importante factor de segurança.
As rodas de magnésio também possuem um factor de amortecimento exponencialmente mais elevado, proporcionando uma absorção eficiente das vibrações, choques, impactos e ruídos, resultando assim numa condução significativamente mais confortável para o condutor e passageiros e preservando o sistema de suspensão para um serviço mais prolongado.
COMPARADAS AO MAGNÉSIO CAST, AS RODAS FORJADAS DE MAGNÉSIO SÃO FORJADAS
As rodas de magnésio forjadas estão numa categoria totalmente diferente; têm um valor de resistência específica e tenacidade (capacidade de absorção de energia) superior à de uma roda de magnésio fundido. Não é surpreendente que as rodas forjadas em magnésio sejam seleccionadas pelos entusiastas de automóveis e motos em todo o mundo, dado que são 15 a 20% mais leves do que as rodas de magnésio de colecção e ainda mais fortes do que as rodas desportivas com motor fundido.
IMPROVAR O DESEMPENHO DA Travagem
Como as rodas de competição estão sujeitas a velocidades superiores a 300 km/hora, a segurança é uma prioridade máxima. As rodas de magnésio proporcionam uma dissipação mais rápida do calor tanto da roda como do sistema de travagem – um factor importante para os profissionais dos desportos motorizados. O calor excessivo é prejudicial ao ciclo de vida dos pneus, ao desempenho da travagem e à vida útil das pastilhas de travão. As ligas de magnésio possuem um valor de calor específico superior.
PROLONGAR A VIDA ÚTIL DO SISTEMA DE SUSPENSÃO
As rodas de magnésio possuem também um maior factor de amortecimento, permitindo uma série de melhorias, tais como uma melhor absorção de vibrações, choques, impactos e ruídos, prolongando assim a vida útil do sistema de suspensão. Estas características são importantes não só para as aplicações em rodas de competição, mas também para o conforto de condução em geral e para uma melhor economia de combustível.
Jantes forjadas em magnésio estão entre as rodas mais leves do sector, proporcionando uma série de benefícios ao condutor, incluindo:
Aceleração mais rápida e redução da distância de paragem/travagem.
Implementada eficiência de combustível e consequente redução das emissões de CO2.
Aumento do ciclo de vida do pneu e minimização do risco de falha (blow-out).
Perenidade aumentada das pastilhas e discos de travão.
Perenidade aumentada do sistema de suspensão.
Curvas/curvas mais confortáveis e seguras.
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL DE AJUDA DE COMBUSTÍVEL DE MAGNÉSIO FORJADO, TOO.
Redução do consumo de combustível das rodas forjadas em magnésio foi verificada através de testes. Isto deve-se ao menor esforço necessário para rodar uma roda forjada em magnésio mais leve, que pesa pelo menos 40% menos do que uma roda de liga fundida normal. Em testes independentes realizados, como relatado pela Alcoa, uma roda forjada de alumínio demonstrou repetidamente uma melhoria de pelo menos 3% na resistência ao rolamento dos pneus, em comparação com uma roda de aço duas vezes mais pesada. Essa redução na resistência ao rolamento se traduz em uma economia de combustível de pelo menos 1%; ou aproximadamente 0,5% quando uma roda forjada de magnésio é comparada a uma roda típica de alumínio fundido. Isto não leva em conta o fator de dirigir em stop-and-go city quando o efeito de economia de combustível é composto.
Resultados de testes de impacto de compressão foram obtidos recentemente com rodas forjadas. O teste japonês JWL simulou um caminhão atingindo uma curva alta a uma velocidade de 50km/h. Enquanto rodas de aço testadas tinham resultado em deformação excessiva da jante e perda de ar no pneu, e rodas de alumínio fundido testado fraturadas, as rodas forjadas passaram no teste com sucesso.
Isso torna possível projetar uma roda muito leve que tem maior rigidez do que a fundida e é certamente mais resistente a rachaduras. Maiores propriedades mecânicas do magnésio forjado, incluindo características de fadiga, resultaram numa maior longevidade da roda forjada, assegurando um serviço mais longo e fiável.
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