Tennessee é um de um número significativo de estados que atualmente têm uma lei obrigatória de capacete de motocicleta. Esta lei exige que todos os condutores e passageiros de motocicletas usem capacete enquanto a motocicleta estiver em operação, para sua própria segurança e a segurança dos outros. A lei, Seção 55-9-302 do Código do Tennessee, exige não só que os passageiros e motoristas usem capacete, mas também que o capacete cumpra os regulamentos e normas federais de segurança para capacetes. Alguns indivíduos estão isentos dos requisitos obrigatórios do capacete do Tennessee, incluindo pessoas que andam numa motocicleta com uma cabine fechada ou uma em que três rodas estão tocando o chão. Em todos os outros casos, a falha no uso de um capacete de motocicleta pode ser cobrada como delito de classe C, resultando em multas ou até 30 dias de prisão.
A razão para a lei do capacete de motocicleta do Tennessee é bastante simples. Capacetes ajudam a salvar vidas durante acidentes repentinos e inesperados. De acordo com o Centers for Disease Control, a lei do capacete do Tennessee ajuda a salvar uma média de 46 vidas a cada ano, e mais de $94 milhões em cuidados de saúde e despesas relacionadas a emergências que de outra forma seriam incorridas como resultado de acidentes. Entretanto, apesar desses benefícios, a lei do capacete do Tennessee está sendo questionada atualmente. Um projeto de lei recente, proposto pelo Deputado Republicano Jay Reedy, relaxaria os requisitos da lei do capacete do Tennessee e permitiria que um maior número de motoristas e passageiros do Tennessee viajassem pelas estradas do Tennessee sem usar capacete de segurança.
O projeto de lei, House Bill 700, permitiria especificamente que motoristas e passageiros com mais de 21 anos de idade decidissem se querem ou não usar capacete. A única exceção seria para aqueles indivíduos atualmente sob a cobertura do TennCare, a versão do Tennessee do Medicare. De acordo com os patrocinadores e apoiantes do projeto de lei, as leis atuais do capacete de motocicleta do Tennessee interferem na liberdade dos motoristas e motociclistas para escolherem usar capacete ou não, e eles são uma intrusão do governo em assuntos pessoais. Os opositores do projeto de lei observam que os capacetes têm claros benefícios de segurança para as pessoas em motocicletas, e o relaxamento dos requisitos de capacete de motocicleta tem historicamente levado a maiores ferimentos e mortes em estados que têm relaxado tais leis. Por exemplo, de acordo com o American Journal of Public Health, a Pensilvânia viu um aumento de 66% nas mortes devido a acidentes com motocicletas depois de ter relaxado os requisitos para o capacete. Por essas razões, organizações como a Associação Automobilística Americana têm testemunhado em apoio à lei atual e contra o relaxamento das restrições, argumentando que as leis de capacete são um elemento importante da segurança pública.
A Câmara está pronta para votar o projeto de lei em 23 de fevereiro, após adiar uma votação agendada para 17 de fevereiro. Um relaxamento dos requisitos de capacete pode levar a um aumento nos acidentes de motocicleta, resultando em ferimentos graves e fatalidades e, correspondentemente, um aumento nos processos de danos pessoais para pessoas feridas enquanto em motocicletas.
Auto advogado de acidentes Eric Beasley está bem ciente dos ferimentos graves que podem ocorrer durante um acidente de motocicleta, e ele tem ajudado muitas vítimas de acidentes a navegar as complexidades dos procedimentos legais e cuidados médicos após um acidente grave. Se você estava usando capacete ou não durante a operação de uma motocicleta, se você se feriu recentemente e está preocupado com seus direitos legais, entre em contato com o Escritório de Advocacia de Eric Beasley hoje em 615-859-2223.
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