1930-1939 Ford Trucks

În timp ce marea știre a anului 1939 a fost începutul celui de-al Doilea Război Mondial, care avea să aibă un efect profund asupra oamenilor de pe tot globul, marea știre la Ford Motor Company a fost introducerea modelului Mercury.

Destinat unor mașini precum Pontiac, Oldsmobile, Hudson și Dodge, acesta i-a oferit lui Ford un concurent în domeniul prețurilor medii. A adus, de asemenea, un motor V-8 mai mare, de 239 cid și 95 CP, care avea să se regăsească rapid în camioanele Ford.

Publicitate

1939 va fi, de asemenea, ținut minte ca fiind anul în care Henry Ford a cedat în cele din urmă presiunii cumpărătorilor și a înlocuit frânele de modă veche ale vehiculelor sale, acționate mecanic, cu unități hidraulice moderne. Practic, toți concurenții Ford făcuseră această schimbare cu ani înainte și, deși Henry nu avea încredere în noile sisteme, absența lor pe vehiculele Ford a fost considerată un prejudiciu pentru siguranță.

Pentru a încheia acest deceniu, trebuie menționat faptul că Canada s-a alăturat Marii Britanii la sfârșitul anului 1939 prin declararea războiului împotriva Germaniei și, la scurt timp după aceea, Ford Motor Company of Canada, Ltd., a început să producă vehicule cu specificații militare pentru efortul de război. A fost un semn de bun augur pentru compania mamă, deoarece Statele Unite urmau să intre în război doi ani mai târziu.

Un camion Ford COE Stake Bed din 1939 servește drept panou publicitar rulant pentru o companie de băuturi, răspândind vestea că Pepsi lovește la fața locului, Nehi vine în aromele tale preferate, iar „Lithiated Lemon” de la Set-Up este un bun mixer. Camionul a fost probabil util și pentru livrări.

1939 Camion de pompieri Ford

Un fost camion de pompieri de la Ford Rouge Plant – similar cu cel prezentat pe pagina anterioară – a fost folosit mai târziu în Flint, Michigan, pentru o vreme, înainte de a fi restaurat la gloria sa originală.

Camionetă pickup Ford 1939

Chiar dacă arăta puțin diferit față de omologul său din 1938, acest pickup Ford din 1939 se mândrește cu avantajul nevăzut al frânelor hidraulice. Majoritatea concurenților le adoptaseră cu ani înainte, dar Henry Ford a rămas cu fermitate la vechile frâne acționate mecanic până când presiunea publicului și a dealerilor i-au forțat mâna.

Interiorul pickup-ului Ford din 1939

În timp ce planșele de bord ale mașinilor din acea perioadă au început să arate o oarecare aparență de „stil”, planșele de bord ale camioanelor Ford au rămas la fel de plate și lipsite de caracteristici ca …. ei bine … o tablă.

1939 Ford pickup truck

Stilistica pickup-ului Ford din 1939 seamănă foarte mult cu cea a modelului din 1938.

Anii 1930 au început ca un deceniu tumultuos pentru națiune. Îmbrățișând flexibilitatea și inovația, Ford Motor Company a reușit să supraviețuiască turbulențelor și chiar a reușit să ofere câteva camioane Ford memorabile în acest proces.

Vreți mai multe informații despre camioanele Ford? Încercați acestea:

.