Acest Ford 1936 este un cabriolet cu caroserie din oțel care a fost modificat la începutul anilor 1990 și achiziționat de vânzător în urmă cu aproximativ 18 ani. Exteriorul este finisat în roșu cu dungi negre peste un interior din piele tăbăcită, iar dotările includ o capotă moale albă, un suport pentru roata de rezervă montat în spate și un scaun de rumble. Puterea este asigurată de un motor de 350ci GM ZZ-4 crate cuplat cu o transmisie automată Turbo-Hydramatic cu trei trepte, iar echipamentul suplimentar constă într-un sistem Vintage Air A/C, un scaun al șoferului reglabil electric, un sistem de evacuare din oțel inoxidabil și un sistem stereo Alpine. Radiatorul a fost înlocuit în iunie 2020, iar un schimb de ulei și un serviciu de lubrifiere au fost efectuate la începutul acestui an. Acest cabriolet Ford este acum oferit cu un dosar de înregistrări de service și un titlu curat din California pe numele vânzătorului.
Corpul de oțel a fost, se pare, revopsit în roșu cu dungi negre pe capotă și aripi la începutul anilor 1990. Vânzătorul declară că podeaua portbagajului a fost înlocuită de către un proprietar anterior, în timp ce consolele farurilor și grila frontală au fost refinisate în timpul proprietății actuale. Printre dotări se numără un soft top alb, un scaun de tip rumble și un suport pentru roata de rezervă montat în spate, precum și ornamente cromate, oglinzi laterale și bare de protecție cu dungi roșii. Defectele remarcate includ cioburi de piatră retușate pe aripile din față, vopsea crăpată la un colț al capacului de punte din spate, vopsea subțire pe aripa din partea șoferului și găuri în ambele aripi din spate de la fustele montate anterior.
Jantele din oțel vopsite în crem și roșu prezintă inele de finisare și capace de butuc cromate și sunt învelite în anvelope late cu pereți albi. Puterea de frânare este asigurată de discuri față cu tobe spate, iar o cutie de direcție de înlocuire a fost instalată, se pare, în 2016. O roată de rezervă de dimensiuni mari se găsește în portbagaj.
Interiorul a fost reîmprospătat în 2016 cu scaune din piele bronzată de la un Ford Mustang și panouri interioare de vinil asortate. Pe podele a fost adăugat amortizor de sunet Dynamat, în timp ce izolația de tip bubble a fost aplicată pe uși și pe firewall. Printre dotările suplimentare se numără un sistem de aer condiționat Vintage Air, un sistem stereo Alpine cu telecomandă, un scaun al șoferului reglabil electric și o consolă centrală cu două suporturi pentru pahare. Se spune că geamurile electrice funcționează greu, în timp ce suportul lombar reglabil de pe scaunul șoferului este inoperabil. Pernele pentru scaunul de rumble sunt incluse în vânzare, deși tapițeria nu se potrivește.
Se pare că tabloul de bord a fost vopsit în timpul proprietății actuale, iar un volan în stil banjo asortat este montat pe o coloană de direcție de înlocuire. Instrumentația include un vitezometru de 120 mile pe oră și indicatoare pentru tensiune, nivel de combustibil, presiune a uleiului și temperatura apei. Odometrul cu cinci cifre arată puțin sub 27.000 de mile, deși kilometrajul total este necunoscut.
Motorul de 350ci GM ZZ-4 crate are un rezervor de combustibil de 16 galoane din oțel inoxidabil și o pompă de combustibil electrică de rezervă, împreună cu un sistem de evacuare din oțel inoxidabil, un alternator Powermaster de 100 de amperi, un radiator Walker și suporturi Chassis Engineering. Întreținerea începând cu ianuarie 2020 include schimbarea uleiului și a lichidului de răcire, precum și instalarea unui filtru de combustibil de schimb. Un videoclip de pornire la rece poate fi văzut aici.
Puterea este trimisă la roțile din spate prin intermediul unei transmisii automate Turbo-Hydramatic cu trei trepte și a unui diferențial spate GM cu zece șuruburi cu rapoarte de 3,08:1. Cadrul a fost vopsit cu email acrilic și prezintă suporturi de șasiu și traverse turnate. Vânzătorul declară că bucșa carcasei de transmisie a fost înlocuită în ianuarie 2020. Imagini suplimentare de sub caroserie pot fi văzute în galeria de mai jos.
Un videoclip narat de plimbare este prezentat mai sus, iar un videoclip de conducere poate fi văzut mai jos. Filmări suplimentare din mașină sunt disponibile aici și aici.