Când GM și-a reproiectat mașinile intermediare pentru 1968, nici o divizie nu a avut de urmărit un muscle car mai dur decât Pontiac. Dar talentul s-a ridicat la înălțimea provocării, iar Pontiac GTO 1968 a apărut ca un amestec strălucit de frumusețe și forță. A menținut conducerea stilistică a seriei 1966-67, iar performanțele sale au rămas competitive în fața unor rivali din ce în ce mai duri. Cel mai bun dintre toate, aura sa era intactă.
Galerie de imagini cu mașini musculoase
Publicitate
„În ceea ce privește imaginea, performanța și clasa, „Tiger” este mașina pe care trebuie să o egalezi”, a declarat Motor Trend în studiul său despre armada de mașini musculoase din ’68 de la Detroit. „Recunoașteți”, au spus impresionați editorii Hot Rod după prima lor plimbare cu noul „Capra”, „aceasta este epoca lui Pontiac.”
„A dispărut coupe-ul cu piloni, lăsând un GTO cu două uși, hardtop și decapotabil, din nou cu cea mai bună dispunere a planșei de bord din țara supercarurilor. Greutățile la bord au crescut cu aproximativ 75 de kilograme față de ’67, dar un ampatament scurtat de la 115 inch la 112 inch mai agil, încă un an de reglare a suspensiei și anvelopele standard G77x14 au îmbunătățit manevrabilitatea suficient de mult pentru a rivaliza cu cea a celui mai bun intermediar GM, Oldsmobile 4-4-2.
Nimic nu a rivalizat cu noua bară de protecție Endura a lui GTO, care absoarbe energia, care a fost turnată și colorată pentru a forma noul nas curat al mașinii. Farurile ascunse au fost, de asemenea, noi și au fost atât de populare încât majoritatea oamenilor nu și-au dat seama că erau opțiuni.
„Un V-8 de 400 de cilindri cu patru țevi a rămas standard. Versiunea de bază a câștigat 15 CP, la 350, în timp ce edițiile HO și Ram Air au urcat la 360 CP. La jumătatea anului, Pontiac a înlocuit motorul Ram Air original cu Ram Air II. Îmbunătățirile au inclus noi capete de cilindru, pistoane forjate și supape mai ușoare. Compresia a rămas neschimbată, dar puterea a crescut la 366 CP. Feroneria de inducție Ram Air a fost din nou expediată în portbagaj pentru a fi instalată de către dealer. Toate motoarele erau disponibile cu cutie de viteze Hurst cu manetă sau automată, deși mașinile Ram Air veneau doar cu rapoarte de 4,33:1 și fără aer condiționat.
„Direcția transmitea prea multe șocuri de pe șosea și avea prea puțină senzație, iar unele tablouri nu erau dintre cele mai rezistente. Dar în jungla din ce în ce mai înșelătoare a mușchilor, noul GTO a rămas una dintre marile pisici.
Întoarceți-vă la Classic Muscle Cars Library.
Pentru mai multe informații interesante despre mașinile musculoase, consultați:
- Pontiac a declanșat era clasică a mașinilor musculoase cu o lovitură de geniu de marketing. Vedeți profiluri, fotografii și specificații ale mașinilor Pontiac muscle cars.
- Muscle cars au venit în multe forme și dimensiuni. Iată caracteristici despre mai mult de 100 de muscle cars, inclusiv fotografii și specificații pentru fiecare model.
- Muscle cars și-au creat propria cultură. Pentru a afla despre aceasta, citiți Cum funcționează mașinile musculoase.
Consultați aceste profiluri ale mașinilor musculoase, care includ fotografii și specificații pentru fiecare model:
- Cougar a ieșit din umbra lui Mustang cu Mercury Cougar Eliminator 1969, cu dungi și spoilere.
- Beep, beep! Faceți loc pentru una dintre cele mai rele mașini musculare din toate timpurile, Plymouth Road Runner Hemi din 1970.
- Ford Thunderbolt din 1964 a fost rapid ca fulgerul și aproape prea puternic pentru stradă.
- Un V-8 complet din aluminiu, testat pentru curse, a definit rarul și maleficul Chevrolet Camaro ZL1 din 1969.
Pentru informații auto conexe, consultați aceste articole:
- Motorul este cel care îi conferă unei muscle car personalitatea sa flamboaiantă. Pentru a afla tot ce trebuie să știți despre motoarele auto, consultați Cum funcționează motoarele auto.
- Mașinile musculoase nu ar avea mult mușchi fără cai putere – dar ce este mai exact un cal putere? How Horsepower Works răspunde la această întrebare.
- Mașinile de curse NASCAR întruchipează filozofia muscle car a puterii. Citiți Cum funcționează mașinile de curse NASCAR pentru a afla ce face ca aceste mașini de curse încărcate să meargă.
- Vă gândiți să cumpărați un muscle car 2007, sau orice altă mașină? Consultați Consumer Guide Automotive’s New-Car Reviews, Prices, and Information.
Advertisment
.