Povestea cursei Indianapolis 500 din 1987 pare desprinsă dintr-un film cu Burt Reynolds. A început cu șoferul Penske, Danny Ongais, care s-a accidentat în timpul antrenamentelor și a suferit o contuzie serioasă, care l-a lăsat pe tușă pentru cursă. Proprietarul echipei, Roger Penske, care se grăbea să găsească un pilot, l-a rugat pe Al Unser, care condusese pentru el în ultimii patru ani și câștigase trei Indy 500, să îl înlocuiască. Unser a fost de acord, iar Penske a ales să îl pună în mașina de rezervă a echipei, deoarece noua mașină Penske PC16 nu era fiabilă. Cu toate acestea, mașina de rezervă, un March-Cosworth din 1986, era expusă la un hotel Sheraton din Reading, Pennsylvania. Echipa a luat mașina din holul hotelului și a pregătit-o pentru cursă. Pornind de pe locul 20, Unser și-a croit drum până în fruntea plutonului și a preluat conducerea în turul 183. A câștigat acest al patrulea Indy 500 cu doar cinci zile înainte de a împlini 48 de ani. Unser s-a alăturat lui A.J. Foyt ca fiind singurul pilot care a câștigat patru Indy 500. În 1991, Rick Mears s-a alăturat acestui grup exclusivist. Facem numărătoarea inversă a ultimelor 100 de zile până la cea de-a 100-a ediție a cursei Indy 500, prezentând în fiecare zi câte un moment clasic din cel mai mare spectacol din curse. Citiți toate postările pe măsură ce le adăugăm pe pagina noastră oficială Indy 100.
.