Lamborghini a fost creat la începutul anilor 1960 ca o mașină sport pentru a rivaliza cu Ferrari. Ideea mașinii a venit de la Ferruccio Lamborghini, care deținea deja o fabrică de tractoare, dar care dorea să creeze o marcă de mașini sport după modelul taurului și astfel a fost prezentat modelul 350T Lamborghini într-un interval de timp relativ scurt, la Salonul Auto de la Torino, în 1963.
Lamborghini a devenit în curând sinonimul unui producător care producea mașini cunoscute pentru performanțele lor, dar și pentru confortul lor. Spre deosebire de alți producători, Lamborghini s-a concentrat pe producerea de mașini pentru piața de consum mai degrabă decât pentru circuitul de curse.
Dar la sfârșitul anilor 1960, odată cu crearea mașinilor 400T și Mitura, Lamborghini a luat cu adevărat avânt – ambele mașini sport cu caracteristici dinamice combinate cu performanțe deosebite au devenit foarte populare în întreaga lume.
Anii ’70, însă, nu au fost de succes pentru companie, recesiunea economică a deceniului ducând la faliment până la sfârșitul deceniului.
Compania și-a revenit la sfârșitul anilor ’80 cu crearea lui Diablo, care a devenit unul dintre cele mai proeminente și mai căutate vehicule sportive din toate timpurile. Diablo a dus mai departe tradiția Lamborghini de a numi vehiculele după faimoșii tauri de luptă spanioli. A fost, de asemenea, primul Lamborghini care a atins viteze de peste 320 km/h. Predecesorul său, Countach, a contribuit, de asemenea, la restabilirea numelui Lamborghini prin introducerea celebrului stil al ușilor în foarfecă, care a devenit de atunci sinonim cu marca. Lamborghini a devenit, de asemenea, furnizor de motoare de F1 între 1989 și 1993, ceea ce a contribuit și mai mult la reimaginarea sa în mintea pasionaților de mașini sport.
Începând cu anii 1990, Lamborghini a lăsat în urmă trecutul său uneori tumultuos pentru a merge din ce în ce mai bine. Diablo a continuat să fie un performer formidabil atât în ceea ce privește performanțele mașinilor sport, cât și vânzările din showroom. Succesorul său, Murcelago din 2001, a fost produs ca mașină de serie, dar a avut, de asemenea, multe versiuni concept populare. Acesta a fost urmat rapid de Gallardo în 2003, care a fost proiectat pentru a fi o mașină de performanță supremă care se potrivește unei varietăți de tipuri de șoferi și stiluri de conducere diferite.
Cel mai recent model Lamborghini, Huracan, a fost lansat în 2014 , conceput pentru a exemplifica o mașină sport de calitate, luxoasă și rapidă pentru epoca modernă.
.