Nimic nu este mai indisciplinat decât un grup de motocicliști care își parchează motocicletele în unghiuri diferite în fața unei cafenele sau a unui pub. Este un bun indiciu că motocicliștii sunt începători.
Parcarea în unghi a unei motociclete pare să fie una dintre acele proceduri simple pe care mulți motocicliști le greșesc.
Ați văzut probabil o grămadă de motocicliști care se opresc și apoi petrec o veșnicie mergând și încoace și încolo până când sunt toți parcate.
Și apoi încă mai există spații mari între motociclete, unde ai fi putut parca cu ușurință o altă motocicletă.
În timp ce altele sunt parcate atât de aproape, motocicleta din stânga nu va putea pleca până când motocicleta de lângă ea nu va fi luată de pe suportul lateral.
Ca și la parcarea paralelă a unei mașini, există câteva sfaturi simple pentru parcarea în unghi a unei motociclete și pentru a obține acea distanță perfectă și acel unghi de 45 de grade.
Acest unghi de 45 de grade nu este neapărat consacrat prin lege în toate jurisdicțiile. Cu toate acestea, este aproximativ unghiul optim pentru a ocupa întreaga lățime a unui spațiu pe lățimea unui autoturism, permițând totuși altor motociclete să împartă spațiul de parcare pe lungimea unui autoturism.
1 Primul care intră
Dacă sunteți primul la rând, va trebui să obțineți unghiul de 45 de grade exact cum trebuie, altfel îl veți strica pentru cei care vin în spatele dumneavoastră. Așadar, intrați în spațiul aflat la aproximativ 1 m de jgheab și faceți un arc de întoarcere cu blocaj complet la dreapta pentru ultimele două secunde. Nu vă întoarceți în trafic, ci doar atât cât să vă aflați la un unghi de aproximativ 30 de grade față de șanț, cu roata din față chiar deasupra liniei de parcare. Acum, rotiți ghidonul puternic spre stânga și dați înapoi. Nu puneți roata din spate pe jgheab și atenție la țevile joase care se vor zgâria pe bordură.
2 Alinierea
Ceilalți motocicliști vor avea apoi ceva spre care să țintească – roata din față a primului motociclist. Aceștia ar trebui să se îndrepte spre acea roată din față și să se întoarcă la final cu suficient spațiu pentru ca piciorul lor să coboare pe sol fără a lovi bicicleta parcată. Faceți un arc de cerc dinspre bicicletă și opriți-vă atunci când bicicleta dvs. este la jumătatea distanței față de roata din față a bicicletei parcate.
3 Întoarceți-vă înapoi
Întoarceți acum barele spre stânga și întoarceți-vă înăuntru, menținându-vă departe de bordură. Roata din spate se află deja la distanța corectă față de bicicleta din stânga ta și se va urmări înapoi înăuntru la aceeași distanță. De asemenea, ar trebui să aveți acum același unghi ca și prima bicicletă.
>.