Cum se repară o bicicletă

O rază de roată ruptă sau îndoită poate cauza probleme suplimentare cu bicicleta, dar înlocuirea ei este ușoară.

Unelte: cheie reglabilă, două fiare de călcat pentru anvelope, tăietor de sârmă, cheie pentru raze de bicicletă, fișier, pompă de bicicletă.

Materiale: raze de schimb.

Timp: aproximativ 1/2 oră.

Puneți bicicleta cu susul în jos și sprijiniți-o ferm în poziție. Cu ajutorul unei chei reglabile, slăbiți piulițele care țin roata în poziție; scoateți roata. Lăsați aerul să iasă din anvelopă. Scoateți anvelopa de pe roată cu mâna, dacă este posibil; sau folosiți fiare de călcat pentru a lucra anvelopa pe jantă. Pornind de la o rază, introduceți cu grijă capătul neted al unui fier de călcat între jantă și anvelopă. Ținând acest capăt în poziție, trageți capătul cu fantă în jos și în spatele razei și agățați fanta peste rază. Introduceți un al doilea fier de călcat la următoarea rază; repetați, mutând alternativ fierul de călcat în jurul jantei, până când puteți scoate anvelopa cu mâna. Apoi îndepărtați atât anvelopa cât și camera de aer.

După ce anvelopa a fost îndepărtată, sunteți gata să înlocuiți raza deteriorată. Pe majoritatea bicicletelor, capetele mameloanelor care țin spițele roții în poziție sunt acoperite de o bandă de cauciuc mare. Trageți această bandă peste jantă și scoateți-o. Dacă raza ruptă a căzut din roată, examinați roata pentru a găsi gaura goală în care va intra noua rază. Dacă vechea rază este încă în roată, tăiați-o la ambele capete cu un clește de sârmă. Îndepărtați toate bucățile de rază veche rămase în janta roții sau în butuc.

Noua rază trebuie să aibă exact aceeași lungime și același diametru ca cea veche. Pentru a vă asigura că obțineți dimensiunea corectă, fie duceți întreaga roată la magazinul de biciclete, fie scoateți o rază bună din aceeași parte pentru a măsura cu ea. Nu acceptați nicio diferență, nici în lungime, nici în diametru.

Pentru a face reparația, introduceți capul razei, capătul care nu are un mamelon, în gaura goală din butuc. Capul razei ar trebui să se curbeze departe de butuc. Este posibil să trebuiască să îndoiți ușor raza pentru a o pune la locul ei, dar nu o îndoiți brusc.

Când raza este la locul ei, introduceți mamelonul prin gaura din janta roții și înfiletați-l cu grijă pe capătul razei. Strângeți cu mâna mamelonul; nu folosiți încă cheia pentru raze.

„„

Strângeți sau slăbiți noua razăpentru a alinia corect roata;aceasta trebuie să se rotească liber și uniform.

Înlocuiți janta în furca cadrului bicicletei; strângeți piulițele roții. Rotiți janta ferm cu mâna. În timp ce se rotește, priviți direct în josul roții pentru a vedea dacă rotirea este uniformă. Roata va fi probabil deformată departe de partea în care a fost instalată noua rază. Opriți roata și strângeți puțin noua rază cu cheia pentru raze, apoi rotiți din nou roata și verificați din nou alinierea roții.

Repetați, strângând noul racord al razei, până când roata se învârte liber și uniform. Dacă oscilația persistă și după ce ați strâns noul mamelon de raze cu două sau trei ture complete, slăbiți spițele opuse razei noi pentru a corecta alinierea.

După ce ați aliniat roata, verificați noua rază pentru a vă asigura că nu iese prin capătul de pe jantă al mamelonului. Dacă este necesar, șlefuiți-l plat. În cele din urmă, înlocuiți banda de cauciuc peste niplurile de raze, înlocuiți camera și anvelopa și umflați anvelopa până la capăt.

În timp ce mersul pe bicicletă cu o rază spartă nu este periculos, mersul pe bicicletă cu frâne nesigure este. Păstrați-vă frânele în cea mai bună formă, reglându-le în mod regulat. Vedeți pagina următoare pentru sfaturi despre cum se face.

Pentru sfaturi despre îngrijirea și repararea altor tipuri de echipamente sportive, încercați următoarele link-uri: