De ce este vechiul Dodge Challenger încă atât de popular?

Când vehiculul dumneavoastră a primit mai puține reproiecții decât Toyota 4Runner, știți că îmbătrânește. Și totuși, Dodge Challenger este încă remarcabil de popular. În timp ce Ford Mustang poate fi clasat ca fiind mai sus pe piața mașinilor de ocazie, iar Chevrolet a actualizat Camaro în mod regulat, Challenger l-a depășit de fapt pe Camaro în vânzările din 2019. De fapt, vânzările lui Challenger au crescut doar din 2009. Dar de ce?

Dodge Challenger nu este singurul musclecar vechi popular

Dodge Challenger își împarte platforma cu Dodge Charger. Și, la fel ca Challenger, și Charger se bucură de o popularitate în creștere. De fapt, Charger-ul cu 4 uși este chiar mai popular decât Challenger-ul cu 2 uși. FCA raportează că Dodge a vândut 60.997 Challengers în 2019, dar 96.935 de Chargers. Și în timp ce vânzările Challenger au scăzut cu 9% față de 2018, vânzările Charger au crescut cu 21%. Autoweek a raportat că Charger este liderul vânzărilor de mașini mari.

Chiar dacă este adevărat că Dodge Challenger nu a bătut Ford Mustang în vânzări – Motor1 a raportat că Ford a vândut 72.489 de Mustang-uri – a depășit cu ușurință cele 48.265 de exemplare ale lui Camaro. Cu toate acestea, clienții lui Challenger sunt, de asemenea, mai tineri decât cei ai lui Mustang sau Camaro. Iar Challenger și Charger împreună formează cea mai bine vândută platformă de muscle car. Mustang nu își împarte platforma cu nicio altă mașină. Și în timp ce Camaro are aceeași platformă Alpha ca și Cadillac CTS și ATS, vânzările totale ale platformei Alpha în 2019 nu ar putea ajunge nici măcar până la cele ale lui Challenger singur.

Dar este puțin ciudat ca o mașină care merge pe o platformă Mercedes-Benz din anii ’90, așa cum a descris Carwow, să aibă vânzări atât de puternice. Și, potrivit Motor1, acest lucru nu se va schimba prea curând: se pare că o reproiectare completă nu va veni până în 2023.

Dodge Challenger oferă mușchi ieftini de școală veche

În timp ce oasele lui Dodge Challenger și Charger nu s-au schimbat prea mult, mașinile au evoluat oarecum. Dar nu și-au pierdut niciodată stilul retro, iar Dodge plănuiește să îl păstreze așa. Challenger încă seamănă foarte mult cu omologii săi din anii ’60 și ’70, potrivit Hagerty. Și, după cum demonstrează ascensiunea SUV-urilor clasice, consumatorilor le place old-school.

Un alt lucru care este old-school la Challenger? Opțiunile sale de motorizare. Pentru cei cărora chiar le pasă de eficiența consumului de combustibil, există un V6. Pentru toți ceilalți, există o puzderie de opțiuni V8. Nu în ultimul rând, motorul supraalimentat Hellcat de 6,2 litri și 707 CP. Cu acesta, Dodge Charger Hellcat Hellcat Widebody poate atinge 196 mph și 0-100 în 3,6 secunde.

Dar toată această viteză este surprinzător de accesibilă. Este adevărat, Charger Hellcat Widebody începe de la puțin peste 71.000 de dolari. Dar, după cum a descris Kelley Blue Book, un Challenger R/T, cu un V8 de 5,7 litri care dezvoltă 375 CP și 410 lb-ft, începe de la aproximativ 34.500 de dolari. Iar trecerea la motorul V8 de 6,4 litri, cu 485 CP și 475 lb-ft, costă cu doar 5500 de dolari mai mult înainte de destinație. Dodge oferă, de asemenea, unele reduceri serioase la această mașină.

Dar Challenger are și mai multe de oferit.

Este surprinzător de practic

Unul dintre avantajele utilizării unei platforme atât de vechi este că, la fel ca în cazul lui Toyota 4Runner, Dodge a eliminat majoritatea problemelor lui Challenger. De fapt, potrivit Car and Driver, parțial datorită acestui fapt, Dodge a fost clasat de Consumer Reports drept cel mai fiabil constructor auto american. Challenger este de fapt cel mai fiabil produs Dodge, primind un calificativ „peste medie” din partea CR.

În plus, Challenger oferă ceva ce nici Mustang și nici Camaro nu pot – tracțiune integrală. Challenger GT și SXT nu pot primi opțiunile V8, dar faptul că au tracțiune integrală le face semnificativ mai ușor de utilizat în localitățile înzăpezite.

De asemenea, Dodge Challenger este remarcabil de ușor de utilizat zi de zi. Este relativ spațios pentru o mașină cu 2 uși, putând găzdui confortabil până la 5 persoane. Călătoria, chiar și cu o suspensie mai sportivă, este confortabilă.Are scaune din piele, Apple CarPlay și Android Auto disponibile, iar pachetul DriversConvenience include monitorizarea unghiului mort și detectare a traiectoriei încrucișate din spate.

Chiar dacă Dodge Challenger este vechi, dar asta face parte din ceea ce îl face atât de popular.

Să urmăriți mai multe actualizări de la MotorBiscuit pe pagina noastră de Facebook.