106mm Precision PTE Billet PT106 CEA Turbo
Dieser beliebte 106mm Turbo ist je nach Anwendung für 2500hp ausgelegt. Nur Kugellager.
Exklusives CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) Verdichterrad, das aus einem 2618-Aluminium-Schmiedestück gefertigt ist. Höherer Wirkungsgrad und schnelleres Einschwingverhalten für maximale Kraft und Leistung.
Wir bekommen viele Fragen über „was hat es mit diesem Billet-Wahn auf sich“ und es ist nicht nur, dass das Billet-Rad leichter ist als das Gussrad, es ist ein völlig neues Kompressorrad-Design, das effizienter ist als das ältere Gussrad. Das alte Design hat viele Jahre lang gut funktioniert, aber mit dem technologischen Fortschritt bekommen wir bessere, effizientere Designs. Dieser Turbolader ist in einer Vielzahl von Gehäusekombinationen erhältlich. Für die meisten 4-Zylinder-Anwendungen wird die T3-Gehäusekonfiguration verwendet, während die meisten 6- und 8-Zylinder-Anwendungen mit den T4-Abgasgehäusen ausgestattet sind. Wenn Sie Hilfe bei der Auswahl des richtigen Turbos für Ihre Ziele und Ihr Budget benötigen, wenden Sie sich bitte an einen unserer erfahrenen Vertriebsmitarbeiter, der Sie durch den Auswahlprozess führt.
Kompressor-Spezifikationen
- Kompressor Wheel Exducer: 141.22mm
- Kompressor Wheel Inducer: 105.66mm
- Anschlüsse am Kompressorgehäuse:
- Einlass: 7″ Schlauchkupplung (CCP)
- Auslass: 4″ Schlauchkupplung (CCP)
Turbinenspezifikationen
- Turbinenradaufnehmer: 111.76mm
- Turbinenradinduktor: 129.54mm
- Gehäusegröße und A/R Verhältnis: PT106 CEA ist in drei (3) verschiedenen Turbinengehäuse-Konfigurationen erhältlich:
- T5 offener Einlass, V-Band-Auslass 1,00 A/R
- T5 offener Einlass, V-Band-Auslass 1,32 A/R
- T5 offener Einlass, V-Band-Auslass 1.50 A/R
Datenblatt
