Dieser Ford von 1936 ist ein Cabriolet mit Stahlkarosserie, das in den frühen 1990er Jahren modifiziert und vom Verkäufer vor etwa 18 Jahren erworben wurde. Das Äußere ist in Rot mit schwarzen Streifen über einem hellbraunen Lederinterieur gehalten. Zur Ausstattung gehören ein weißes Verdeck, ein hinten montierter Reserveradträger und ein Rumpelsitz. Für die Kraftübertragung sorgt ein 350-cm-GM-ZZ-4-Kistenmotor, der mit einem Turbo-Hydramatic-Dreigang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Zur weiteren Ausstattung gehören eine Vintage-Air-Klimaanlage, ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz, eine Auspuffanlage aus Edelstahl und eine Alpine-Stereoanlage. Der Kühler wurde im Juni 2020 ausgetauscht, und ein Ölwechsel und ein Schmierdienst wurden Anfang dieses Jahres durchgeführt. Dieses Ford Cabriolet wird jetzt mit einem Ordner mit Serviceunterlagen und einem sauberen kalifornischen Titel auf den Namen des Verkäufers angeboten.
Die Stahlkarosserie wurde Berichten zufolge in den frühen 1990er Jahren rot mit schwarzen Streifen auf der Motorhaube und den Kotflügeln neu lackiert. Der Verkäufer gibt an, dass der Kofferraumboden von einem Vorbesitzer ersetzt wurde, während die Scheinwerferhalterungen und der Kühlergrill während des aktuellen Besitzes neu lackiert wurden. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören ein weißes Verdeck, ein Rumpelsitz und ein hinten montierter Reserveradträger sowie Chromleisten, Seitenspiegel und Stoßstangen mit roten Nadelstreifen. Zu den bemerkenswerten Mängeln gehören Steinschlagschäden an den vorderen Kotflügeln, rissiger Lack an einer Ecke des hinteren Deckels, dünner Lack am Kotflügel auf der Fahrerseite und Löcher in beiden hinteren Kotflügeln, die von zuvor montierten Schürzen stammen.
Cremefarbene und rot lackierte Stahlräder sind mit Chromringen und Radkappen versehen und mit breiten Weißwandreifen ummantelt. Die Bremskraft wird von Scheibenbremsen vorne und Trommeln hinten bereitgestellt, und ein neues Lenkgetriebe wurde Berichten zufolge 2016 eingebaut. Ein Ersatzrad in voller Größe befindet sich im Kofferraum.
Der Innenraum wurde 2016 mit hellbraunen Ledersitzen aus einem Ford Mustang und passenden Vinyl-Innenverkleidungen aufgefrischt. Die Böden wurden mit einer Dynamat-Schalldämmung versehen, während die Türen und der Brandspant mit einer Blasen-Isolierung versehen wurden. Zur weiteren Ausstattung gehören eine Vintage Air-Klimaanlage, eine Alpine-Stereoanlage mit Fernbedienung, ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz und eine Mittelkonsole mit zwei Getränkehaltern. Die elektrischen Fensterheber funktionieren angeblich nur langsam, und die verstellbare Lendenwirbelstütze des Fahrersitzes ist nicht funktionsfähig. Die Kissen für den Rumpelsitz sind im Preis inbegriffen, aber die Polsterung ist nicht passend.
Das Armaturenbrett wurde angeblich während des aktuellen Besitzes neu lackiert, und ein passendes Lenkrad im Banjo-Stil ist an einer Ersatz-Lenksäule montiert. Zu den Instrumenten gehören ein Tachometer mit einer Geschwindigkeit von 120 mph sowie Anzeigen für Spannung, Kraftstoffstand, Öldruck und Wassertemperatur. Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt knapp 27.000 Meilen an, wobei der Gesamtkilometerstand unbekannt ist.
Der 350ci GM ZZ-4 Kistenmotor verfügt über einen 16-Gallonen-Edelstahl-Kraftstofftank und eine elektrische Reservekraftstoffpumpe, sowie eine Edelstahl-Auspuffanlage, eine 100-Ampere-Powermaster-Lichtmaschine, einen Walker-Kühler und Chassis Engineering-Halterungen. Zu den Wartungsarbeiten seit Januar 2020 gehören der Wechsel von Öl und Kühlmittel sowie der Einbau eines neuen Kraftstofffilters. Ein Kaltstartvideo ist hier zu sehen.
Die Kraft wird über ein Turbo-Hydramatic-Drei-Gang-Automatikgetriebe und ein GM-Zehn-Schrauben-Hinterachsdifferenzial mit 3,08:1-Zahnrädern an die Hinterräder übertragen. Der Rahmen wurde mit Acryllack lackiert und verfügt über geformte Chassishalterungen und Querträger. Der Verkäufer gibt an, dass die Getriebegehäusebuchse im Januar 2020 ersetzt wurde. Weitere Unterbodenbilder sind in der Galerie unten zu sehen.
Ein kommentiertes Rundgang-Video ist oben zu sehen, und ein Fahrvideo ist unten zu sehen. Zusätzliches Filmmaterial aus dem Auto ist hier und hier verfügbar.