AutoNation-Präsidentin und CEO Cheryl Miller lässt sich wegen eines nicht näher bezeichneten Gesundheitsproblems beurlauben.
Nach weniger als einem Jahr, in dem Cheryl Miller die Leitung von AutoNation als Präsidentin & und CEO übernommen und Mike Jackson ersetzt hat, tritt sie zurück und Jackson springt für sie ein – vorübergehend.
Miller hat ein nicht bekannt gegebenes Gesundheitsproblem, wie das Unternehmen der Securities and Exchange Commission mitteilte. Es gibt keinen Zeitrahmen für ihre Rückkehr oder wie lange Jackson voraussichtlich die Rolle ausfüllen wird, die sie fast zwei Jahrzehnte lang innehatte.
Jackson trat im September 2018 als CEO zurück und überließ Carl Libbert den Job. Dieser hielt es jedoch weniger als vier Monate aus, bevor er ging, um „andere Möglichkeiten zu verfolgen.“ Jackson kehrte wieder in den Sattel zurück, bis Miller, der Finanzchef des Unternehmens, im Juli letzten Jahres auf den Posten berufen wurde.
(AutoNation ernennt zweiten CEO innerhalb von vier Monaten)
AutoNation Executive Mike Jackson tritt während Millers Abwesenheit wieder in seine Rolle als Präsident und CEO ein.
Miller, der seit 2014 CFO war, nachdem er 2009 in das Unternehmen eingetreten war, ist bekannt dafür, Veränderungen innerhalb des Unternehmens zu erleichtern; allerdings kämpft AutoNation genauso wie andere Händlerorganisationen im ganzen Land mit der Coronavirus-Pandemie.
Anfang dieses Monats sagte AutoNation, dass seine Verkäufe von Neu- und Gebrauchtwagen in den letzten beiden Märzwochen um die Hälfte zurückgegangen sind. Dies zwang das Unternehmen, etwa 7.000 Mitarbeiter in unbezahlten Urlaub zu schicken.
Darüber hinaus führte Miller weitere Kostensenkungsmaßnahmen ein, darunter vorübergehende Gehaltskürzungen für Führungskräfte, Kürzungen bei der Werbung und die Verschiebung von Investitionen in Höhe von mehr als 50 Millionen Dollar bis zum zweiten Quartal 2020.
(Jackson tritt als CEO von AutoNation zurück.)
Jackson ist für viele das Gesicht von AutoNation aufgrund der Länge seiner Amtszeit und seiner freimütigen Art während dieser Zeit. Bevor er im letzten Jahr zum Executive Chairman ernannt wurde, war er oft eine Anlaufstelle für Reporter, die eine Expertenperspektive zu fast jedem Branchenthema suchten.
Jackson war oft sehr offen, erschien oft auf CNBC und wurde regelmäßig von Reportern zitiert.
Er übernahm 1999 das Amt des CEO von AutoNation, das der Gründer H. Wayne Huizenga von Mercedes-Benz USA übernommen hatte, wo er Präsident war.
AutoNation war ein angeschlagenes Unternehmen, als Jackson in den Büros des Unternehmens in Fort Lauderdale, Florida, ankam. Jackson hielt das Unternehmen als Nummer 1 im Autohandel des Landes und verdreifachte dabei den Aktienkurs.
(Autoausstellungen sind zu „Dinosauriern“ geworden, sagt AutoNation’s Jackson.)
Für das gesamte Jahr, das am 31. Dezember 2019 endete, meldete AutoNation einen Nettogewinn aus dem laufenden Geschäft von 451 Millionen US-Dollar oder 4,98 US-Dollar pro Aktie, verglichen mit einem Nettogewinn aus dem laufenden Geschäft von 396 Millionen US-Dollar oder 4,34 US-Dollar pro Aktie im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der Umsatz von AutoNation für das Gesamtjahr 2019 belief sich auf 21,3 Milliarden US-Dollar, verglichen mit 21,4 Milliarden US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres.