Autoverkaufsstatistik

Erstes Halbjahr 2020: Die Volkswagen- und PSA-Gruppe blieben die größten Autohersteller in Europa, wobei VW und Renault die meistverkauften Automarken waren.

Mercedes-Benz war im ersten Halbjahr 2020 die viertmeistverkaufte Automarke in Europa.

Im ersten Halbjahr 2020 blieben die Volkswagen-, PSA- und Renault-Gruppen die größten Automobilhersteller in Europa. Volkswagen, Renault und Peugeot waren auch in den ersten sechs Monaten des Jahres 2020 die drei meistverkauften Automarken in Europa. Mercedes-Benz und BMW rückten in die Top fünf auf, während Ford und Opel sehr schwache Verkaufszahlen verzeichneten. Alle Automarken in Europa verzeichneten in der ersten Jahreshälfte 2020 schwächere Verkäufe als vor einem Jahr. Die Neuzulassungen von Personenkraftwagen in Europa (einschließlich der EU, der EFTA und des Vereinigten Königreichs) gingen im ersten Halbjahr 2020 um 39,5 % auf 5.1010.669 Fahrzeuge zurück.

Europäische Automarktstatistik 2020: Januar, Februar, März, April, Mai, Juni, Juli, August, September, Oktober, November, Dezember

Bestverkaufte Autohersteller in Europa im Jahr 2020 (erstes Halbjahr)

Neue Zulassungsdaten für Personenkraftwagen, die von der ACEA veröffentlicht wurden, zeigen die folgenden Hersteller als die meistverkauften in Europa (einschließlich der EU, EFTA und des Vereinigten Königreichs) während des ersten Halbjahres 2020:

Hersteller und Marken 2020 (HJ) 2019 (HJ) % 20/19 HJ
Gesamt (EU + EFTA + UK) 5,101,669 8,427,639 -39.5
VW Group 1,314,672 2,057,741 -36.1
VOLKSWAGEN 576.028 944.526 -39.0
SKODA 278.290 398.559 -30.2
AUDI 261,482 406,760 -35.7
SITZ 166,310 269,173 -38.2
PORSCHE 30.184 35.590 -15.2
Übrige 2.378 3.133 -24.1
PSA Group 754.969 1.383.534 -45.4
PEUGEOT 316.366 527.587 -40.0
OPEL/VAUXHALL 213.893 475.042 -55.0
CITROEN 204.375 356.598 -42.7
DS 20.335 24.307 -16.3
RENAULT-Gruppe 524.891 905.245 -42.0
RENAULT 357.015 588.515 -39.3
DACIA 166.183 311.800 -46.7
LADA 1,146 2,356 -51.4
ALPIN 547 2,574 -78.7
BMW Group 356.647 537.742 -33.7
BMW 286.023 429.167 -33.4
MINI 70.624 108.575 -35.0
HYUNDAI Group 353.026 552.478 -36.1
KIA 178.392 268.305 -33.5
HYUNDAI 174.634 284.173 -38.5
DAIMLER 305.820 491.799 -37.8
MERCEDES 299.488 441.059 -32.1
SMART 6.332 50.740 -87,5
TOYOTA Group 299.819 415.939 -27.9
TOYOTA 279.221 388.542 -28.1
LEXUS 20.598 27.397 -24,8
FCA Group 290.562 540.871 -46.3
FIAT 210.017 380.877 -44.9
JEEP 45.890 92.092 -50.2
LANCIA/CHRYSLER 18.810 34.796 -45.9
ALFA ROMEO 14.147 29.339 -51.8
SONSTIGES3 1.698 3.767 -54.9
FORD 273.520 510.761 -46.4
NISSAN 126.992 216.977 -41.5
VOLVO CAR CORP. 123.576 174.623 -29.2
JAGUAR LAND ROVER Group 69.028 125.446 -45.0
LAND ROVER 49,046 81,986 -40.2
JAGUAR 19,982 43,460 -54.0
MAZDA 59.090 124.748 -52.6
MITSUBISHI 54.302 82.151 -33.9
HONDA 32.585 66.583 -51.1
Quelle: ACEA

2 Beinhaltet Bentley, Lamborghini und Bugatti. 3 Beinhaltet Dodge und Maserati

Die umsatzstärksten Automobilhersteller in Europa im Jahr 2020 (erstes Halbjahr)

Der Volkswagen Konzern blieb im ersten Halbjahr 2020 mit Abstand der größte Automobilhersteller in Europa. Alle fünf größten Marken des Konzerns schnitten besser ab als der Gesamtmarkt, wobei die ertragsstarke Marke Porsche im bisherigen Jahresverlauf in Europa am besten abschnitt.

Die PSA-Gruppe hingegen verlor größtenteils Marktanteile, mit Ausnahme der kleinen Marke DS, die nach Porsche die beste Marke im bisherigen Jahresverlauf war. Opel / Vauxhall war in den ersten sechs Monaten des Jahres 2020 die am schlechtesten abschneidende große Automarke in Europa.

Die Renault-Gruppe hatte aufgrund der starken Marktschließungen in südeuropäischen Ländern ebenfalls zu kämpfen. Der Renault-Absatz entsprach der Marktentwicklung, aber der Dacia-Absatz hat sich fast halbiert. Alpine kämpfte und es gibt Zweifel, ob es als unabhängige Marke überleben würde.

Die BMW Group lag vor FCA und Hyundai, wobei die Verkäufe der beiden Marken BMW und Mini um ein Drittel zurückgingen. Sowohl Hyundai als auch Kia übertrafen den Markt, aber nur knapp.

Der Daimler-Konzern verzeichnete eine gemischte Performance, wobei die Marke Mercedes-Benz gut abschnitt, der Smart-Absatz jedoch um 87% zurückging. Trotz der Nachfrage nach Elektroautos schien Smart nicht in der Lage zu sein, Autos zu liefern.

Die Toyota-Gruppe war der einzige große Automobilhersteller, dessen Verkäufe in Europa im Jahr 2020 um weniger als 30% zurückgingen.

Dagegen rutschte die FCA-Gruppe vom vierten auf den achten Platz und Ford vom sechsten auf den neunten Platz der größten Autohersteller in Europa ab. Von den kleineren, einzeln aufgeführten Automobilherstellern schnitt nur Volvo besser ab als der Markt.

Bestverkaufte Automarken in Europa im Jahr 2020 (erstes Halbjahr)

Neue Zulassungsdaten für Personenkraftwagen, die von der ACEA veröffentlicht wurden, zeigen die folgenden zehn meistverkauften Automobilhersteller und -marken in Europa (einschließlich der EU, EFTA und des Vereinigten Königreichs) im ersten Halbjahr 2020:

Marke 2020 (HJ) 2019 (HJ) % 20/19 HJ
1 VOLKSWAGEN 576,028 944,526 -39.0
2 RENAULT 357,015 588,515 -39.3
3 PEUGEOT 316,366 527,587 -40.0
4 MERCEDES 299.488 441.059 -32.1
5 BMW 286,023 429,167 -33.4
6 TOYOTA 279,221 388,542 -28.1
7 SKODA 278,290 398,559 -30.2
8 FORD 273,520 510,761 -46.4
9 AUDI 261.482 406.760 -35.7
10 OPEL/VAUXHALL 213.893 475.042 -55.0

Top 10 Automarken in Europa im Jahr 2020 (erstes Halbjahr)

Die größten Automarken in Europa waren in den ersten sechs Monaten des Jahres 2020 erneut Volkswagen, Renault und Peugeot. VW und Renault lagen knapp über dem Markt, während Peugeot knapp unter dem Marktdurchschnitt lag.

Ford rutschte von Platz vier vor einem Jahr auf Platz acht und Opel / Vauxhall von Platz fünf auf Platz zehn ab – die mit Abstand schlechtesten Top-Ten-Marken in Europa im Jahr 2020. Infolgedessen verbesserten sich Mercedes-Benz und BMW jeweils um zwei Positionen, wobei die Verkäufe um etwa ein Drittel zurückgingen.

Toyota war die leistungsstärkste der zehn größten Marken, deren Verkäufe um 28 % zurückgingen, aber ihre Position verbesserte sich von Platz zehn auf Platz sechs. Skoda verbesserte sich um zwei Positionen und Audi rutschte um eine ab.

Siehe auch: 2020 (Halbjahr) Europa: Pkw-Verkäufe nach Ländern der Europäischen Union, der EFTA und des Vereinigten Königreichs

Europäischer Neuwagenmarkt im Jahr 2020

Absatz- und Marktanalyse:

  • Januar
  • Februar
  • März – nach Ländern, nach Marken, Elektroautos
  • April – nach Ländern
  • Mai – nach Ländern
  • Juni – nach Ländern, nach Marken, nach Kraftstoffarten, CO2-Ziele, Prognose für das Gesamtjahr 2020
  • Juli
  • August – CO2-Ziele
  • September – nach Land, nach Marke, nach Kraftstoffart
  • Oktober
  • November
  • Dezember

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