BDS 10-71 polierte Billet Alum. Street/Competition Gebläse. Die Rotoren sind aus Billet-Aluminium mit sechzig Grad, die hart eloxiert sind, um einen langlebigen und haltbaren Lader mit engeren Innentoleranzen zu schaffen, der einen effizienteren Lader erzeugt. Das Gebläse verwendet doppellippige Teflon-Dichtungen, um eine hervorragende Abdichtung der Rotorwellen zu gewährleisten, mit doppelreihigen Hochgeschwindigkeitskugellagern und schrägverzahnten Stahlzahnrädern, um die Rotoren im Takt zu halten. Die hintere Lagerplatte, die vordere Lagerplatte und der vordere Getriebedeckel sind aus Billet-Aluminium gefertigt und bieten maximale Festigkeit und eine hervorragende Politur. Einspritzdüsen mit einem 13,250 „auf Zentrum Bolzenmuster kann auf der Oberseite des Gebläses sowie 4150/4500 Vergaser-Adapter Schraube.
BDS bietet die Kompressoren in verschiedenen Stufen für den Käufer an, von der Straße bis zum Renneinsatz. Lesen Sie unten die Optionen und wenn der Käufer Hilfe für seine Anwendung benötigt, wird RBS gerne helfen. Die obere Öffnung des Gebläsegehäuses ist 13,125″ x 4,250″ und die untere Öffnung ist 12,250″ x 4,125″. Die vordere Abdeckung hat eine Druckentlastung und ein Ölschauglas installiert.
Stufe 2, das Gebläse ist im Inneren des Gebläsegehäuses, auf den Lagerplatten und auf der gesamten Oberfläche des Gebläserotors hart anodisiert. Dies ist großartig für eine Straßenanwendung, da die Eloxierung einen Korrosionsschutz bietet, eine haltbarere Beschichtung auf dem Aluminium für den Schutz vor Abrieb bietet und alle Abstände für eine bessere Leistung verschärft. Kann auf der Straße oder milde Strip verwenden werden.
Stufe 3, wie Stufe 2, jedoch wird ein Teflonstreifen auf der Oberseite der Rotoren angebracht, um den Abstand zwischen Gehäuse und Rotor zu verkleinern, was eine bessere Abdichtung ermöglicht und dem Motor des Käufers mehr Schub verleiht. Kann auf der Straße oder milde Strip Verwendung verwendet werden.
Stufe 4, wie Stufe 3, jedoch werden Teflonstreifen an den Seiten der Rotoren hinzugefügt, um die Rotoren gegeneinander abzudichten. Sobald der Ladedruck in den Ansaugtrakt gelangt, verhindern die Teflonstreifen, dass die Luft durch den Lader zurück nach oben entweicht, wodurch der Ladedruck im Ansaugtrakt erhalten bleibt und mehr Leistung erzeugt wird. Empfohlen für Alkohol oder Nitro Gebrauch nur. Bild des Gebläses ist ein Stage 4.
Das äußere Finish des Gebläses kann eloxiert werden, wenn der Rennfahrer das Aussehen eines ganz schwarzen oder ganz grauen Laders bevorzugt. Farbe der Eloxierung und Stufe des Gebläses kann aus dem Dropdown-Menü gewählt werden.