Polaris hat den brandneuen RANGER Diesel für 2019 vorgestellt, der speziell für die Märkte in Europa, dem Nahen Osten, Afrika, Australien und Neuseeland entwickelt wurde. Der neue RANGER Diesel, der in diesem Frühjahr bei den Händlern debütiert, definiert Raffinesse neu mit der Einführung eines brandneuen Dieselmotors und eines aktualisierten Fahrwerks, zusammen mit einem überlegenen Niveau an Komfort, Handling und Fahrfähigkeiten, die ihn noch langlebiger, zuverlässiger und leistungsfähiger machen.
Rodrigo Lourenco, Vice President und General Manager von Polaris Off-Road Vehicles EMEA, sagte: „Wir freuen uns sehr, dieses Jahr den neuen RANGER Diesel auf den Markt zu bringen. Wir haben die bewährten Eigenschaften des bestehenden RANGER Diesel Modells übernommen und fast jeden Aspekt verbessert, so dass er robuster und zuverlässiger ist und alles bewältigen kann, was ihm in den Weg gestellt wird. Er ist das Ergebnis von zwei Jahren Forschung und Entwicklung, angeregt durch direktes Kundenfeedback und eingehende Nutzungsanalysen; mit einem neuen Motor und einem neuen Fahrgestell ist er für harte Arbeit gebaut.“
- Raffinierte Leistung mit dem völlig neuen Dieselmotor
- Verbesserte Ergonomie mit dem verbesserten Chassis
- Gebaut für die anstehende Aufgabe mit klassenführenden Fähigkeiten
- True on-demand technology
- Das richtige Werkzeug für den Job
- Das Polaris Ranger Line-up für das Modelljahr 2019 besteht aus den folgenden Modellen:
Raffinierte Leistung mit dem völlig neuen Dieselmotor
Der neue RANGER Diesel ist so konstruiert, dass er über Jahre hinweg die höchsten Standards erfüllt. Der brandneue Dreizylinder-Dieselmotor von Kubota ist mit 24,8 PS und einem Drehmoment von 40,8 ft.lb der stärkste Motor seiner Klasse. Gepaart mit einer gleichmäßigeren Leistung und einer besseren Drehmomentverteilung für ein ruhigeres Fahrverhalten, bietet der neue Motor niedrigere Betriebskosten dank mehr als 200 Stunden zwischen den Wartungsintervallen, einer längeren Filterlebensdauer und einem geringeren Ölverbrauch. Mit der höchsten Höchstgeschwindigkeit in seiner Klasse von 65 km/h ist der RANGER DIESEL für den harten Langstreckeneinsatz gebaut.
Verbesserte Ergonomie mit dem verbesserten Chassis
Das Außendesign fängt die Essenz des RANGER ein und besticht durch einen aggressiven Stil mit seinem völlig neuen einteiligen Chassis. Das neue Chassis ist noch robuster und bietet ein verbessertes Fahrverhalten. Im Inneren bietet der RANGER Diesel eine verbesserte Ergonomie für ultimativen Komfort; das breitere Chassis bietet Platz für drei Personen mit bequemeren Sitzen, mehr Stauraum und mehr Beinfreiheit für ein bequemes Ein- und Aussteigen. Alle Verbesserungen sind das Ergebnis von Kundenanalysen und -feedback. Der neue RANGER Diesel wurde für weniger Motorgeräusche in der Kabine entwickelt und verfügt über eine verbesserte Technologie, wie z.B. ein neues digitales Messgerät, das für ein raffiniertes Aussehen und Gefühl sorgt.
Gebaut für die anstehende Aufgabe mit klassenführenden Fähigkeiten
Der RANGER Diesel ist für die anstehende Aufgabe gebaut, und für jede weitere Aufgabe. Mit einer Anhängelast von 1134 kg und einer Nutzlast von 720 kg ist das Wort „fähig“ nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Der RANGER Diesel hat auch die höchste Bodenfreiheit in seiner Klasse von 33cm – eine Steigerung von 20% im Vergleich zu seinem Vorgänger.
True on-demand technology
Der neue RANGER Diesel verfügt über einen bedarfsgesteuerten Allradantrieb (AWD), d.h. alle vier Räder schalten sich automatisch ein, wenn das Fahrzeug mehr Traktion benötigt, und kehren zum Zweiradantrieb zurück, wenn dies nicht der Fall ist. Die elektrische Servolenkung (EPS) lässt Sie den ganzen Tag über ermüdungsfrei fahren, und die von Polaris installierte Technologie, wie das Motorbremssystem (EBS) mit Active Descent Control (ADC), steuert das Abwärtsbremsen für sanfte, kontrollierte Abfahrten an steilen Hängen mit oder ohne Last.
Das richtige Werkzeug für den Job
Polaris ist stolz darauf, mehr als 200 Zubehörteile anzubieten, die jede Fahrt mit dem neuen RANGER Diesel aufwerten. Von Kabinensystemen bis hin zu Seilwinden und Pflügen – es gibt ein Zubehör, das den RANGER noch leistungsfähiger und intelligenter macht. Das RANGER Pro Shield Kabinensystem bietet eine dreimal bessere Staubabdichtung als die Konkurrenz, mit mehreren Optionen für Windschutzscheibe, Türen, Rückwand und Dach, um jeder Situation gerecht zu werden. Mit der verbesserten Passform der Türen und der Auskippfunktion ist der RANGER Diesel besser denn je ausgestattet, um das ganze Jahr über mehr zu leisten.
Das Polaris Ranger Line-up für das Modelljahr 2019 besteht aus den folgenden Modellen:
- RANGER 570 in Sage Green
- RANGER 570 mit EPS in Sage Green
- RANGER EV in Avalanche Grey
- RANGER XP 1000 mit EPS in Sage Green und White Pearl
- RANGER XP 1000 EPS ABS in White Pearl
- Neuer RANGER Diesel in Sage Green
