16th Street Mall eröffnet als Fußgänger- und Verkehrszentrum mit KOSTENLOSEM Busverkehr zwischen Market Street Station und Civic Center Station. Der Bau der Mall wurde durch einen Zuschuss in Höhe von 75 Millionen Dollar aus den Federal Interstate Highway Transfer Funds und der Federal Urban Mass Transit Administration finanziert, wobei RTD einen lokalen Beitrag leistete.
Die neue Transit- und Fußgängerpassage bot RTD-Bussen an beiden Enden der Innenstadt einen Verkehrsknotenpunkt, wodurch mehr als 600 Busfahrten pro Tag wegfielen, die die 16th und 17th Street auf und ab fuhren und sowohl zur Luftverschmutzung als auch zur Verkehrsüberlastung beitrugen.
1982-1999 Dieselkraftstofffreie MallRide-Busse der ersten Generation befördern jährlich Millionen von Fahrgästen. 1994 Am 7. Oktober nimmt die Stadtbahn den Betrieb zwischen 30th & Downing und I-25 & Broadway auf. Auf der 5,3 Meilen langen Strecke verkehren insgesamt 11 Stadtbahnen und befördern 16.000 Fahrgäste pro Wochentag. Dieser Abschnitt wird heute als Linie D bezeichnet. 1999-2016 Die zweite Generation der extrem emissionsarmen hybrid-elektrischen Free MallRide-Busse befördert mehr als 13 Millionen Fahrgäste pro Jahr (Fahrgastzahlen 2014-2015). 2000 Die Stadtbahnlinie wird um 8,7 Meilen nach Südwesten bis zur Mineral Avenue verlängert. 2001 RTD erwirbt die Union Station und beginnt mit der Entwicklung des Masterplans für die Neugestaltung des 19,85 Hektar großen Geländes in LoDo.