Hat dieser Datsun 200SX von 1978 für 7.999 Dollar einen SX-Appeal?

Der heutige Nice Price or Crack Pipe 200SX ist eine Art von Auto, die man wirklich nicht mehr sieht. Dieser hier könnte einen Blick wert sein, wenn man sich nicht vom Preis blenden lässt.

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Hasta la vista… Bambi. Es mag zwar nicht sportlich sein, mit dem Terminator auf die Jagd zu gehen, aber das Gleiche kann man von dem 1989er Suzuki Sidekick Cammo Truck von gestern nicht behaupten. Mit der Carlos Santana-Lackierung „She’s Not There“ und der Behauptung, er laufe und fahre, waren selbst die 2.500 Dollar für 63 Prozent von euch ein Schnäppchen, und so wurde er zum Gewinner des Nice Price gekürt. Jetzt möchte ich Sie bitten, an einige Autos zu denken, die man wirklich nicht mehr sieht, einfach weil sie zum größten Teil von unseren Straßen verschwunden sind.

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Nun, ich meine nicht Autos wie Ferrari Lussos, die in winzigen Stückzahlen gebaut wurden und heute mehr wert sind als das BIP von Alabama. Die sieht man einfach nicht, weil man sie sich nicht leisten kann. Nein, ich meine Autos, die wir im Laufe der Jahre durch Zermürbung verloren haben, möglicherweise, weil es sich nie gelohnt hat, sie zu erhalten.

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Überlegen Sie mal, wann Sie das letzte Mal einen Chevy Monza auf der Straße gesehen haben. Wie wäre es mit einem VW GTI der ersten Generation? Die Renault R17 gibt es schon lange nicht mehr, ebenso wenig wie die von Daewoo gebauten Pontiac Le Mans. Das waren alles ursprünglich billige Autos, die in vernünftigen Stückzahlen verkauft wurden. Heute sind sie fast so selten wie Katzen, die sich einen Dreck um sie scheren.

Ein solches Modell, das längst den Weg von Elvis gegangen ist, ist der Datsun 200SX. Nun, wir alle lieben die Nachfahren des Modells – die S13 bis 15 SX – wegen ihrer extremen Fahrbarkeit, aber wann haben Sie das letzte Mal einen der ersten Generation gesehen?

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Hier haben wir einen 1978er 200SX, der nicht nur durch sein bloßes Aussehen überrascht, sondern auch durch seinen scheinbar guten Zustand. Mit seiner schwarzen Lackierung und dem erstaunlich 70er-Jahre-mäßigen Halbvinyl-Dach ist dieser S10 200SX nicht nur ein Stück Vergangenheit, sondern wahrscheinlich einer der letzten im Land.

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Der 200SX wurde in seinem Heimatmarkt als Silvia verkauft, und nein, das Auto wurde nicht nach Silvia Plath benannt. Warum denken die Leute das immer noch?

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Hier in den Staaten trat er gegen den Toyota Celica und andere kleine Ponys an, obwohl ihm sein unbeholfenes Styling nicht gerade zum Vorteil gereichte. Im Laufe der Zeit hat sich unser Blick auf die Datsun-Styling-Tropen der späten 70er Jahre vielleicht gemildert, und die umlaufenden Rücklichter, das AMC Matador-ähnliche Gewächshaus und die an der A-Säule angebrachte Radioantenne machen dieses Auto zu einem echten Hingucker. So etwas sieht man einfach nicht mehr oft.

Die Karosserie scheint in gutem Zustand zu sein. Warum auch nicht, denn der Wagen hat nur 32.000 Meilen auf dem Tacho. In der Anzeige wird darauf hingewiesen, dass der Wagen die meiste Zeit seines Lebens gelagert wurde, und Gott sei Dank hat die Innenausstattung den langen Winterschlaf gut überstanden. Die Sitze sind mit einem Muster versehen, mit dem Psychologen feststellen können, wie verrückt man ist, und das Armaturenbrett spiegelt mit seinen Rundungen und Ecken das Äußere wider. Es ist alles wie moderne Retro-Kunst.

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Die Mechanik ist viel banaler: ein 97-PS-SOHC-L20B-Vierzylinder und ein Fünfgang-Schaltgetriebe, hinten eine blattgefederte Antriebsachse. In der Anzeige wird nicht erwähnt, wie es dem Auto in den 25 Jahren seiner Gefangenschaft ergangen ist, aber damals waren sie einfach und gut gebaut, also ist wahrscheinlich alles in Ordnung.

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Das Gleiche gilt für die Räder, die wahrscheinlich von einem echten Zuhälterwagen gestohlen wurden. Igitt!

Okay, jetzt, wo ihr diesen 200SX gesehen habt – für einige von euch ist es wahrscheinlich das erste Mal, dass ihr einen seht – ist es an der Zeit, über den Preis des Wagens von 7.999 $ abzustimmen. Was denken Sie, sind die Seltenheit und der Zustand dieses Datsun diesen Preis wert? Oder würdest du dich freuen, ihn für so viel nie wieder zu sehen?

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Rob Emslie ist ein mitwirkender Autor für Jalopnik. Er hat zu viele Autos und nicht genug Zeit, um sie alle zu bearbeiten.

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