Lamborghini wurde in den frühen 1960er Jahren als Sportwagen gegründet, um Ferrari Konkurrenz zu machen. Die Idee für das Auto stammte von Ferruccio Lamborghini, der bereits eine Traktorfabrik besaß, aber eine Sportwagenmarke in der Form des Stiers schaffen wollte, und so wurde der 350T Lamborghini in relativ kurzer Zeit auf der Turiner Autoausstellung 1963 vorgestellt.
Lamborghini wurde bald zum Synonym für einen Hersteller, der Autos produzierte, die für ihre Leistung, aber auch ihren Komfort bekannt waren. Im Gegensatz zu anderen Herstellern konzentrierte sich Lamborghini auf die Produktion von Autos für den Verbrauchermarkt und nicht für die Rennstrecke.
Aber erst in den späten 1960er Jahren, mit der Entwicklung des 400T und des Mitura, kam Lamborghini so richtig in Fahrt – beide Sportwagen mit dynamischen Merkmalen in Kombination mit großer Leistung wurden weltweit sehr beliebt.
Die 1970er Jahre waren jedoch nicht sehr erfolgreich für das Unternehmen, da der wirtschaftliche Abschwung des Jahrzehnts bis zum Ende des Jahrzehnts zum Konkurs führte.
Das Unternehmen erholte sich in den späten 1980er Jahren mit der Entwicklung des Diablo, der zu einem der bekanntesten und gefragtesten Sportwagen aller Zeiten wurde. Der Diablo setzte die Lamborghini-Tradition fort, Fahrzeuge nach berühmten spanischen Kampfstieren zu benennen. Er war auch der erste Lamborghini, der Geschwindigkeiten von über 200 mph erreichte. Sein Vorgänger, der Countach, trug ebenfalls dazu bei, den Namen Lamborghini wieder zu etablieren, indem er den berühmten Scherentür-Stil einführte, der seither zum Synonym für die Marke geworden ist. Zwischen 1989 und 1993 wurde Lamborghini auch Zulieferer von Formel-1-Motoren, was dazu beitrug, dass sich Lamborghini in den Köpfen der Sportwagenfans neu erfand.
Ab den 1990er Jahren ließ Lamborghini seine manchmal turbulente Vergangenheit hinter sich und wurde immer erfolgreicher. Der Diablo war sowohl in Bezug auf die Leistung des Sportwagens als auch in Bezug auf die Verkaufszahlen nach wie vor ein beachtlicher Erfolg. Sein Nachfolger, der Murcelago aus dem Jahr 2001, wurde als Serienfahrzeug produziert, hatte aber auch viele populäre Konzeptversionen. Im Jahr 2003 folgte der Gallardo, der als Hochleistungsauto für eine Vielzahl von Fahrertypen und -stilen konzipiert wurde.
Das jüngste Lamborghini-Modell, der Huracan, wurde 2014 auf den Markt gebracht und soll ein Beispiel für einen hochwertigen, luxuriösen und schnellen Sportwagen für die moderne Zeit sein.