18. JahrhundertBearbeiten
Der Bau der Werft begann um 1710. In seiner ursprünglichen Form erstreckte sich der Kai von der an Faneuil Hall angrenzenden Uferlinie aus und war ein Drittel einer Meile lang. Damit ragte er wesentlich weiter als andere Kais ins tiefe Wasser und ermöglichte es größeren Schiffen, direkt an den neuen Lagerhäusern und Geschäften anzulegen und zu entladen. „Der von Kapitän Oliver Noyes errichtete Kai war von Lagerhäusern gesäumt und diente als Mittelpunkt des großen Bostoner Hafens. Im Laufe der Zeit wurden die Wasserflächen, die das landwärtige Ende der Werft umgaben, urbar gemacht, einschließlich der Flächen, die heute vom Quincy Market und dem Customs House eingenommen werden.
„Am Kopf der Werft befand sich im 18. Der Maler John Singleton Copley verbrachte seine Kindheit am Kai, wo seine Mutter einen Tabakladen hatte.“ Das Gardiner-Gebäude aus den 1760er Jahren, das einst John Hancocks Zählhaus beherbergte und heute ein Chart House-Restaurant beherbergt, ist das älteste noch erhaltene Bauwerk der Werft.
19. JahrhundertEdit
Zwischen mehreren ähnlichen Gebäuden, wurde 1848 oben auf dem Kai ein großes Lagerhaus aus Granit errichtet, das als Custom House Block bekannt ist; Es ist bis ins 21. Jahrhundert erhalten geblieben. Die Mitte des 19. Jahrhunderts war der Höhepunkt der Bedeutung Bostons als Schifffahrtszentrum und dauerte ungefähr bis zum amerikanischen Bürgerkrieg. Long Wharf war der zentrale Punkt dieser wirtschaftlichen Aktivität.
In den späten 1860er Jahren, als die Bedeutung des Hafens der Stadt als internationales Schifffahrtsziel zu sinken begann, wurde die Atlantic Avenue durch diesen und andere Anlegeplätze geführt und veränderte das Gesicht des Hafenviertels.
20.
Der Kai und der Custom House Block aus dem 19. Jahrhundert wurden als National Historic Landmark anerkannt, um die Rolle zu würdigen, die sie in der Geschichte Bostons und seiner Bedeutung als wichtiges Schifffahrtszentrum des 19. Jahrhunderts spielten.
21. Seit ca. 1990 hat sich Long Wharf von einem heruntergekommenen kommerziellen Hafengebiet in ein Erholungs- und Kulturzentrum verwandelt.
Heute grenzt Long Wharf an das New England Aquarium und wird von der Aquarium-Station der Blue Line der MBTA-U-Bahn bedient. MBTA-Boote verbinden die Werft mit der Boston Navy Yard in Charlestown, dem Logan International Airport, Hull und Quincy. Weitere Passagierfähren verkehren zu den Inseln der Boston Harbor Islands National Recreation Area und zu den Städten Salem und Provincetown. Kreuzfahrtschiffe bieten verschiedene Kreuzfahrten rund um den Hafen an. Der Kai selbst beherbergt ein Hotel, mehrere Restaurants und Geschäfte. Am seewärtigen Ende befindet sich ein großer Platz mit weitem Blick über den Hafen. Der durch die Landgewinnung am landwärtigen Ende stark verkürzte Kai dient heute als Hauptanlaufstelle für Kreuzfahrtschiffe und Hafenfähren, die im Bostoner Hafen verkehren.