Nützlicher 1911-Tipp: Den „Idiotenkratzer“ verhindern

Die folgenden kleinen Modifikationen verlängern die Lebensdauer und sorgen für eine problemlose Wartung, damit Ihre Pistole immer gut aussieht.

Ob Sie eine Standard-Rückstoßfederführung oder eine Führungsstange verwenden, nehmen Sie sich die Zeit, eine leichte Abschrägung auf der Rückseite der Führungsfläche zu feilen/schleifen, denn das kann zu unnötigen Schlägen auf die unteren Laschen des Laufs führen – es sei denn, es ist bereits eine vorhanden, in diesem Fall ist alles in Ordnung.

Das Anbringen einer leichten Fase im oberen hinteren Teil der Rückstoßfederführung vermindert unnötiges „Schlagen“ der unteren Läufe.

Zweitens gibt es nichts Schlimmeres als verirrte Rückstoßfeder-Stopfen, die quer durch den Raum an unbekannte Orte schießen, wenn Sie Ihre Pistole zur Reinigung und/oder Wartung zerlegen. Die Verwendung eines Rückstoß-Federstopfens nach G.I.-Muster mit einem in den Körper gestanzten Flansch verringert dieses Ärgernis. Der Flansch bildet eine Lasche im Inneren des Stopfens, die es ermöglicht, die Rückholfeder in den Stopfen zu „schrauben“, wodurch der Stopfen festgehalten wird. Wenn Ihnen beim Abziehen der Buchse der Schraubenschlüssel oder der Finger abrutscht, wird der Stecker nicht in den Äther geschleudert. Wenn er doch in die Luft fliegt, nimmt er zumindest die Feder mit, was – theoretisch – das Auffinden erleichtert.

Während es vielleicht nicht verhindert, dass Ihre Rückstoßfeder in die Luft fliegt, ermöglicht es Ihnen die Wahl eines Rückstoßfedersteckers mit G.I.-Muster, Ihre Rückstoßfeder in den Stecker zu „schrauben“, was das Auffinden der Feder hinterher erleichtern könnte.

Während die Entriegelung vor Ort nicht schwierig ist, kann der Wiederzusammenbau gelegentlich schwierig sein, vor allem, wenn die Slide-Stop-Nase nicht in die Takedown-Kerbe „einrastet“, ohne das Fenster unter der Nase im Rahmen zu beschädigen, was zu der Narbe führt, die bei 1911ern aus der Anfangszeit als der gefürchtete „Idiotenkratzer“ bekannt ist. Wer auf den Marvel 1911 Auto Safety Detent Depressor verzichtet, feilt eine leichte Abschrägung an die untere Schriftinnenecke der Slide-Stop-Lasche, um das Einführen der Lasche am Slide-Stop-Kolben vorbei durch das Rahmenfenster und die Slide-Takedown-Notch zu erleichtern.

Wenn Sie sich die Zeit nehmen, eine leichte Fase an die untere innere Ecke der Schiebe-Stopp-Nase zu feilen, verhindern Sie, dass der Rahmen Ihrer Pistole mit dem lästigen „Idiotenkratzer“ verunstaltet wird.

Wenn die Pistole zusammengebaut ist, ist die Versuchung zweifellos groß, sich eine mit Munition gefüllte Schießstandtasche zu schnappen und mit dem Auto zur nächsten Schießbahn zu fahren. (Stichwort: quietschende Bremsen.) Bevor die Pistole auf die Schießbahn geschickt wird, muss sie eine Reihe von Sicherheitstests bestehen, um zu beweisen, dass sie sicher ist.

Im nächsten Eintrag erfahren Sie, wie Sie diese Tests durchführen können – und auch, ob meine Pistole den Anforderungen entspricht.