Der chinesische EV-Hersteller NIO hat seine 100-kWh-Batterie zusammen mit Batterie-Upgrade-Plänen auf den Markt gebracht. Die 100-kWh-Batterie, für die mehr als 300 Patente angemeldet und erteilt wurden, verfügt über die CTP-Technologie (Cell-to-Pack), die eine 37 % höhere Energiedichte ermöglicht. Mit der 100-kWh-Batterie kann die NEFZ-Reichweite der NIO-Modelle nun bis zu 615 km (382 Meilen) betragen.
Die Leistung der 100-kWh-Batterie wird durch vier technologische Verbesserungen untermauert:
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Besseres Thermal Runaway Management durch das Thermal Propagation Prevention Design;
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Hochintegriertes Design, das die Herstellung um 40% rationalisiert und die Raumnutzung um 19.8%;
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Alles-Klima-Thermomanagement, das die Leistung verbessert und die Lebensdauer der Batterie verlängert; und
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Das End-Cloud-BMS mit bidirektionaler Kommunikation, das intelligente Parameteranpassungen basierend auf den Arbeitsbedingungen unterstützt, um die Leistung der Batterie unter allen Bedingungen zu verbessern.
NIO-Modelle mit der 100 kWh-Batterie werden ab dem 7. November 2020 zur Vorbestellung verfügbar sein. Nutzer der 70-kWh-Batterie können entweder die neue Batterie für ein dauerhaftes Upgrade kaufen oder sie flexibel für 880 RMB (133 US-Dollar) pro Monat oder 7.980 RMB (1.200 US-Dollar) pro Jahr aufrüsten. Das flexible monatliche und jährliche Batterie-Upgrade wurde von NIO entwickelt, um den unterschiedlichen Reisebedürfnissen der Nutzer in verschiedenen Szenarien gerecht zu werden.
Vor der 100 kWh-Batterie hatte NIO bereits Battery-as-a-Service BaaS für die 70 kWh-Batterie eingeführt. Nutzer, die sich für ein NIO-Modell mit BaaS entscheiden, müssen die Batterie nicht kaufen, sondern können Batterien mit unterschiedlicher Kapazität abonnieren und die Batteriegebühr monatlich entsprechend ihrem tatsächlichen Bedarf bezahlen.
Benutzer, die ein NIO-Auto mit der 70 kWh-Batterie mit BaaS kaufen, erhalten sofort einen Preisnachlass von 70.000 RMB (10.600 US$) und zahlen nur 980 RMB (148 US$) pro Monat für das Batterieabonnement. Beim Kauf eines NIO-Autos mit einer 100-kWh-Batterie mit BaaS werden 128.000 RMB (19.400 US-Dollar) vom Fahrzeugpreis abgezogen, und die monatliche Gebühr für das Batterieabonnement beträgt 1.480 RMB (224 US-Dollar) pro Monat.
NIO hat bereits landesweit 158 Batteriewechselstationen eingerichtet. Zusammen haben sie den Nutzern mehr als 1,18 Millionen Batterietauschvorgänge ermöglicht. In Kombination mit NIOs Power Swap, Power Charger und anderen Stromversorgungsdiensten wird die 100-kWh-Batterie die Reisen der Nutzer bequemer machen.