Adirondack Guideboat’s Vermont Fishing Dory craft
Adirondack Guideboat
Adirondack Guideboat erinnert an eine Zeit, in der Boote sorgfältig mit dem einzigen Ziel hergestellt wurden, Flüsse und Gewässer zu erkunden. Mit ihrem klassischen Design und ihrem nachhaltigen Ethos sind die hier in Vermont, USA, hergestellten Wasserfahrzeuge ein Ausdruck der Reinheit des Einsseins mit der Natur – etwas, das uns immer wichtiger erscheint, seit die globale Pandemie uns an die Schönheit unserer natürlichen Umwelt und die Notwendigkeit erinnert, freundlicher mit unserem Planeten umzugehen.
Das Unternehmen wird von den Brüdern und Bootsbaumeistern Justin und Ian Martin geführt. Jedes einzelne Boot, das sie hier bauen, wird von Hand gefertigt. Dies ist jedoch kein neues Unternehmen. Die Geschichte der Adirondack-Führerboote reicht bis in die 1800er Jahre zurück. Jahrhundert zurück. Damals handelte es sich um einfache Fischerboote, Jagdboote und Schleppboote; Jäger brauchten starke und stabile Boote, die über eine Meile getragen und wochenlang gerudert werden konnten. Diese Boote mussten den Elementen trotzen. Die Gebrüder Martin haben die Tradition fortgesetzt und die Reinheit des Designs und des Ausdrucks beibehalten, aber die Bauqualität verbessert – sie haben moderne Materialien für einige der besten Ruderboote überhaupt erforscht.
Vermont
Adirondack Guideboat
Das Design der Adirondack Guideboats ist einzigartig für die Marke und wurde von Steve Kaulback entworfen, der die Firma 1996 gründete. Die Brüder Martin arbeiteten seit 2001 mit ihm zusammen und kauften das Unternehmen, als Kaulback 2012 in den Ruhestand ging. Sein ursprüngliches Design bestand aus einer innovativen Mischung, die Elemente des Handwerks und der Schönheit der ursprünglichen Henry Rushton-Führerboote huldigte. Er verwendete eine Zedernholzstreifen-Epoxid-Verbundbauweise, so dass die Ruderboote effizient, flexibel, sicher und einfach zu bedienen waren und eine ausreichende Tragfähigkeit aufwiesen. Die Brüder Martin haben diese wesentlichen Merkmale beibehalten. Sie bezeichnen ihre Boote als „Bootsbauerkunst“. Ich frage sie nach den Herausforderungen, die sich ergeben, wenn man etwas, das eine so reiche Geschichte hat, so weiterentwickelt, dass es auch für die moderne Welt relevant und anregend ist.
Das Adirondack Guideboat auf dem Fluss
Wendy Barrett/Adirondack Guideboat
„Wir sind in der Lage, modernere Materialien zu verwenden, die es uns ermöglichen, leichtere Boote herzustellen, die von unseren Kunden leichter zu pflegen sind“, sagt Justin Martin. Das Unternehmen verkauft weltweit Boote und hat eine große Fangemeinde, die sich von der Marke angezogen fühlt, weil sie in der Lage ist, moderne, effiziente Boote mit der Ästhetik eines alten Klassikers zu bauen. „Es ist eine Herausforderung, solche geschichtsträchtigen Boote in Vermont zu bauen und nicht in den Adirondacks von New York, wo das Guide Boat seinen Ursprung hat. Aber wir glauben, dass unsere Qualität über unseren Standort hinausgeht“, fährt er fort. „Es ist eine Ehre zu wissen, dass das, was wir bauen, begehrt ist und dass die Boote von einer Generation an die nächste weitergegeben werden. Unser Unternehmen hat 95 % aller jemals gebauten Reiseführerboote gebaut, daher haben wir das Gefühl, dass wir ein Ruder in der Geschichte und das andere in der Zukunft haben.“
aus traditionellem Zedernholz und Kevlar-Glasfaser
Stephen Willing/Adirondack Guideboat
Die Martins stellen die Guideboote in Größen von 13 bis 19 Fuß sowohl aus traditionellem Zedernholz als auch aus moderner Kevlar-Glasfaser her. Die letztgenannten Verbundwerkstoffe tragen wesentlich zum geringen Gewicht und zur hohen Festigkeit der Boote bei. Die Flotte bietet außerdem drei weitere Kevlar-Boote der AGB-Serie an – das beliebteste davon ist ein 14-Fuß-Vermont Fishing Dory, das sowohl zum Angeln als auch für ausgedehnte Campingtouren gedacht ist. Das 12-Fuß Vermont Packboat und das Ultra-Light Solo Packboat schließlich sind kleinere, wendige Boote, die sich perfekt zum Rudern allein oder mit einem Freund eignen.
Freizeit-, Angel- und Campingausflüge
Michael Sipe/Adirondack Guideboat
Ich bin neugierig, wie oft die Gebrüder Martin die klassischen Boote von Kaulback umgestalten oder verändern. „Ian und ich versuchen, den Entwürfen von Steve treu zu bleiben“, sagt Justin Martin. „Wir wollen das belassen, was er gemacht hat, aber wenn es eine Möglichkeit gibt, die Boote besser oder stärker zu machen oder ein sinnvolles Zubehör hinzuzufügen, dann tun wir das.“ Er ist sich auch bewusst, dass die Beibehaltung des Designs und der Bauqualität der Boote es den Kunden erleichtert, Teile nachzubestellen. „Wir arbeiten an einem Prototypen mit klarer Außenhaut“, verrät er, „was das Gewicht unserer Kevlar-Boote reduziert. Und natürlich nehmen wir oft Sonderwünsche entgegen, die eine lustige Herausforderung sind.“
Kaulbacks Kreationen
Bouw van Wijk/Adirondack Guideboat
Jedes Boot wird von Hand gebaut und veredelt. Für die Zedernholzboote werden 300 Stunden benötigt, abzüglich der 100 Stunden für die Herstellung aller Teile, während die Kevlarboote etwa 40 Stunden benötigen und vier bis sechs Boote pro Woche hergestellt werden können. Auch die Ruder werden in einer anderen Werkstatt handgefertigt. Ich frage Martin, ob der Prozess vollständig handwerklich ist oder ob es digitale Unterstützung gibt. „Unsere Boote werden vollständig von uns handwerklich hergestellt“, antwortet er, „wir haben keine digitale Unterstützung. Obwohl wir die Möglichkeit nicht ausschließen“, fügt er hinzu. „Wir werden sie eines Tages einsetzen, wenn wir feststellen, dass sie unsere Produkte verbessern kann.“
Auch wenn Reiseführerboote traditionell aus Holz gefertigt werden, sind die leichten Glasfaserverbundstoffe, die die Martins zunehmend einsetzen, für die kleineren Boote unerlässlich. „Wir versuchen immer, die Boote leichter zu machen. In den kommenden Jahren wollen wir mehr Hybridgewebe und -techniken einsetzen, um noch leichtere Boote zu bauen“, sagt Martin und fügt hinzu: „Unsere Prototypen mit durchsichtiger Außenhaut sparen noch mehr Gewicht ein. Das ist eine spaßige Arbeit in der Entwicklung.“
Adirondack Guideboat Ruderboote
Adirondack Guideboat
Für mich liegt die Romantik jedoch eher in den Holzbooten – Fichte, Fichte, Kiefer, Kirsche, Walnuss, Western Red Cedar – und mich interessiert, ob die Beschaffung und Verwendung von nachhaltigem Holz auch zum Kern der Marke gehört. „Wir verwenden so viel wie möglich lokale Lieferanten“, antwortet er.
Diese Boote und das Konzept, für das sie stehen, scheinen im völligen Gegensatz zu unserer technischen Welt zu stehen. Und doch sprechen sie von einer anderen Seite des modernen Lebens, von einer Generation, die in der digitalen Sphäre aufgewachsen ist und sich zunehmend wieder mit der Natur verbinden möchte. Was hat Sie dazu bewogen, diese schönen Boote neu zu erfinden, frage ich die Brüder Martin. Justin antwortet: „Ich habe Boote schon immer geliebt, und mit der Herstellung von Kanus habe ich meine Karriere begonnen. Als Ian und ich zu Adirondack Guideboat kamen, wurde uns erst klar, wie besonders diese Boote sind, als wir sie selbst ausprobierten.“
der Herstellung aller Teile
Adirondack Guideboat
Erinnert er sich an die Zeit vor fast 20 Jahren und fährt fort: „Das erste Mal, als wir mit dem, was wir gebaut hatten, aufs Wasser fuhren, war ein Wendepunkt. Wir fuhren mittags raus und ich habe nie wieder einen Fuß in ein Kanu gesetzt. Paddeln und Rudern sind zwar ähnlich, aber doch so verschieden. Diese effizienten, stabilen und schönen Boote werden für immer bestehen bleiben. Und natürlich ist die Verbundenheit mit der Natur, mit dem Wasser, immer wieder überwältigend.“
wieder mit dem Rhythmus der Natur in Berührung zu kommen
Adirondack Guideboat
Für die Segelvariante bieten die Martins ein Lug-Rigg an, das mit einem Rigger-Deck befestigt ist, wobei die Maststufe an der Unterseite angebracht ist. Justin gibt zu, dass es zwar eine lustige Ergänzung ist, aber „die Leute lieben es, unsere Boote zu rudern, so dass die Segelausrüstung vielleicht nicht so oft benutzt wird, wie man denkt“. Seine Kunden bestellen diese Boote für meditative Soloabenteuer oder um Zeit mit ihren Familien zu verbringen. „Großeltern gehen mit ihren Enkeln auf lange Ruderfahrten, um miteinander und mit der Natur in Kontakt zu kommen. Es gibt keine Motoren, keine Unterbrechungen. Es gibt ein Bedürfnis – und wird es immer geben – in der Natur zu sein.“
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