Red Hill Patrick Henry National Memorial in Charlotte County, Virginia, in der Nähe der Stadt Brookneal, ist der letzte Wohnort und die Grabstätte von Patrick Henry, dem feurigen Gesetzgeber und Redner der Amerikanischen Revolution. Henry kaufte die Red Hill Plantation 1794, als er in den Ruhestand ging, und bewohnte sie bis zu seinem Tod im Jahr 1799. Neben dem Haupthaus nutzte Henry ein weiteres Gebäude als seine Anwaltskanzlei. Auf der 2.930 Hektar großen Tabakplantage befanden sich auch Nebengebäude und Sklavenunterkünfte. Die Plantage lag für den Transport am Staunton River.
Charlotte County, Virginia, Vereinigte Staaten
Lynchburg, Virginia
37°1′56″N 78°53′53″W / 37.03222°N 78.89806°WKoordinaten: 37°1′56″N 78°53′53″W / 37.03222°N 78.89806°W
117 acres (0.47 km2)
Mai 13, 1986
Patrick Henry Memorial Foundation
Brookneal, Virginia
117.3 acres (47.5 ha)
Johnson, Stanhope
14. Februar 1978
18. September 1983
Der Kongress genehmigte die Errichtung des „Patrick Henry National Monument“ am 15. August 1935 (49 Stat. 652) in Erwartung des Erwerbs des Grundstücks durch den Innenminister. Der Kauf kam nie zustande, und das Ermächtigungsgesetz wurde am 21. Dezember 1944 (58 Stat. 852) aufgehoben.
Das Gelände wurde von der 1944 gegründeten Patrick Henry Memorial Foundation übernommen, die in den 1950er und 1960er Jahren Henrys Anwaltskanzlei restaurierte und sein Grab vor Ort erhielt. Sie rekonstruierte auch sein letztes Wohnhaus und mehrere Nebengebäude. Ein neues Museum wurde gebaut, um sein Leben und seinen Ort zu erklären.
Red Hill Plantation wurde am 14. Februar 1978 in das National Register of Historic Places aufgenommen. Die nationale Gedenkstätte wurde am 13. Mai 1986 vom Kongress der Vereinigten Staaten genehmigt. Red Hill befindet sich im Besitz der Patrick Henry Memorial Foundation und wird als Hausmuseum betrieben. Es ist ein dem National Park Service angeschlossenes Gebiet, was bedeutet, dass die Stiftung den NPS um bestimmte Unterstützung bei der Erhaltung und Interpretation der Stätte bitten kann.
Zu den Planungen der 2000er Jahre für die Stätte gehört ein Masterplan, der als Leitfaden für Verbesserungen dient. Das erste Projekt, das mit Zuschüssen aus dem Jahr 2006 unterstützt wird, sind Verbesserungen und Ergänzungen der Wanderwege, die den Besuchern das Transportwesen und die Landwirtschaft auf den Plantagen näher bringen sollen. Es wird einen Bezug zwischen der Stätte und dem Handel und Transport entlang des Flusses im 18. Jahrhundert, dem Fährenstandort und der später hinzugefügten „ehemaligen Eisenbahnhaltestelle“ aus dem 19. Jahrhundert. Die Plantagenstraßen zur Brennerei, Wäscherei und zum Friedhof der versklavten Afroamerikaner werden wiederhergestellt.