Labordaten: 19.5/20 (.61mm Steuerrohrdurchbiegung; .19mm Tretlagerdurchbiegung)
Build: 12.3/15
Comfort: 10.4/15
Value: 12.8/15
Handling: 11.8/15
Pedaling Response: 13.7/15
Aesthetics: 3.8/5
Gesamtnote: 84.3/100
Das steife Carbon-Layup des TimeMachine in Verbindung mit dem BB86-Tretlager sorgt für ein beeindruckend reaktionsfreudiges Fahrverhalten, das bei Sprints und beim Herausbeschleunigen aus Kurven zu spüren war. In unserem Tretlagersteifigkeitstest schnitt das TimeMachine mit nur 0,19 mm Durchbiegung außergewöhnlich gut ab: das ist einer der niedrigsten Werte, die wir je gesehen haben.
Diese Steifigkeit war zwar großartig für Stints aus dem Sattel heraus, führte aber auf holprigen Straßen zu Klappern und erinnerte uns daran, dass es sich hier tatsächlich um ein Aero-Bike handelt, das auf Kosten des Komforts geht. Der BMC-Aluminiumlenker und -Vorbau waren keine Hilfe bei der Verringerung dieses Ratterns und wir würden empfehlen, sie gegen einen Carbonlenker und -Vorbau auszutauschen, um einige dieser Vibrationen zu absorbieren.
Die Timemachine ist vielleicht nicht das Fahrrad der Wahl für lange Fahrten über holprige Straßen, aber dieses Komfortopfer ist gerechtfertigt, wenn Sie schnell fahren wollen. Der Rahmen leiht sich die aerodynamischen Rohrformen von BMCs Zeitfahrrad TM01. Außerdem verfügt er über die gleiche Aero-Gabel und integrierte Bremsen wie das TT-Modell, wodurch sich die Timemachine auf flachen, geraden Strecken unauffällig anfühlt. Diese versteckten Bremsen sind etwas umständlich einzustellen, aber das ist nichts Neues in der ewigen Balance zwischen Zugänglichkeit und Geschwindigkeit, wenn es um Aerodynamik geht.
Der Shimano Ultegra-Antrieb mit 53/39-Kurbelgarnitur ist eine angemessene Wahl für diese Geschwindigkeitsmaschine. Rennfahrer, die um die Wette sprinten, werden den großen Ring mit 53 Zähnen vorne zu schätzen wissen, während die 11-28t Kassette hinten einen (etwas) größeren Bereich für Rennen und Trainingsfahrten mit hügeligem Gelände bietet.
Wenn es auf der Rennstrecke eng und kurvig wird, sorgen der kurze Radstand von 990 mm (Größe 56 cm) und die bissigen 405 mm Kettenstreben für ein beeindruckend schnelles Handling und aggressive Kurvenfahrten bei hohen Geschwindigkeiten.
Die Timemachine ist der Traum eines Sprinters für schnelle Crits und aggressive Ausreißversuche bei langen Straßenrennen. Aber erwarten Sie nicht, dass es in den bergigen Rennen zu glänzen weiß. Mit 17,15 Pfund ist das Rad kein Fohlen, aber es ist auch kein Federgewicht, und es ist einfach besser für flache Strecken geeignet.
Preis: $5,000
Komponenten-Highlights: Shimano Ultegra Antrieb mit 53/39 Kurbelgarnitur und 11-28 Kassette; integrierte Bremsen im Straßendesign; DT Swiss R46C Hybrid-Laufräder
Gewicht: 17,15 (Größe 56cm)
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