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Beschreibung

Introducing the Alpha 9 Lamborghini Huracan Twin Turbo Package! Die Alpha Pakete haben jede einzelne Plattform, für die sie gebaut wurden, dominiert. Unzählige Weltrekorde und Siege bei Motorsportmeisterschaften beweisen unseren Kunden, dass sie das absolut Beste bekommen, was der Performance Aftermarket zu bieten hat. Das Alpha 9 Twin Turbo-Paket für den Huracan wurde sorgfältig entwickelt und auf OEM-Niveau in Bezug auf Qualität, Zuverlässigkeit und Fahrverhalten getestet. Unter Verwendung der gleichen Komponenten, die auch in unserem Alpha Twin Turbo Kit zu finden sind, wurde dieses Paket von unseren hauseigenen Ingenieuren entwickelt, um eine schlüsselfertige Lösung für exzellente Fahrbarkeit und Straßenlage bei 900+ PS zu bieten. Der Alpha 9 setzt einen neuen Standard in der Leistung von Supersportwagen.

• Komplettes Twin Turbo System mit ECU & TCU Tuning inklusive
• 900 PS mit 93 Oktan Benzin 950+ PS mit 100 Oktan Kraftstoff (mit optionalem Kennfeldwechsel)
• 60-130 in blitzschnellen 4,69 Sekunden mit optionalem 100 Oktan Kennfeld!
• Weniger Geld und mehr Leistung als die Konkurrenz
• Launch Control und optionale Kennfeldumschaltung auf Werks-ECU
• Mittel-9-Sekunden-Viertelmeilenläufe auf Straßenreifen
• Direktes Bolt-on-Design für schnelle Installation, keine Änderungen am Fahrwerk
• Fährt sich wie das Original, bis man das Gaspedal betätigt
• Closed Loop Feedback Alpha Boost Controller ermöglicht variable Boost by Gear Funktionalität
• Ein komplettes schlüsselfertiges Paket, Preis inklusive Installationsaufwand und Kalibrierung
• Wie in Netflix’s Hyperdrive zu sehen

Das Lamborghini Huracan Alpha 9 Twin Turbo System

Standardmäßig, leistet das Alpha 9 Twin Turbo Paket für den Huracan 900 PS (~820 auf die Räder) mit normalem 93 Oktan Benzin und mit der optionalen Map Switching Funktion können Sie zusätzliche 50 PS (~870 auf die Räder) erwarten, wenn Sie mit 100 Oktan getunt sind. Diese Leistung entspricht einer blitzschnellen Zeit von 4,69 Sekunden zwischen 60 und 130 mph und endlos wiederholbaren Viertelmeilenläufen von unter 9 Sekunden, selbst auf Standard-Straßenreifen. Das Beste daran ist, dass sich Ihr Huracan in der Stadt wie ein Serienfahrzeug fährt, bis er sich bei Vollgas in ein Raketenschiff verwandelt.

Das Alpha 9 ist als schlüsselfertiges Paket erhältlich und wurde als Bolt-in-Lösung entwickelt, die innerhalb von Tagen statt Monaten bei AMS Performance oder bei einem ausgewählten AMS-zertifizierten Installateur vor Ort installiert werden kann. Es sind keine Änderungen am Fahrwerk oder an den Abgassystemen erforderlich, und unser Team hat sorgfältig gearbeitet, um sicherzustellen, dass unsere Alpha 9-Komponenten eine bessere Passform und ein besseres Finish als die Originalteile haben. Dieses System wird auf Lager gehalten und ist bereit, in Ihr Fahrzeug eingebaut zu werden, sobald Sie bereit sind, mit dem Aufbau zu beginnen. Keine monatelangen Wartezeiten für die Herstellung oder Ausreden von Teilehändlern, wie Sie es von anderen Geschäften kennen.

Engineered to Win

Unser SnailWorks© Engineering Team hat Hunderte von R&D-Stunden damit verbracht, das Alpha 9 Twin Turbo Package zu verfeinern, um das leistungsstärkste, hochwertigste und am einfachsten zu installierende Kit auf dem Markt zu sein. Die Auswahl der Komponenten und Materialien ist von entscheidender Bedeutung, und deshalb haben wir erstklassige Komponenten als Grundlage für unser System ausgewählt, wie z.B. die Garrett Ladeluftkühler und Turbolader, zusammen mit TiAL Wastegates und Blow-Off-Ventilen und einer bürstenlosen Hochleistungs-Wasserpumpe für maximale Leistung und Zuverlässigkeit. Es wurde an alles gedacht, sogar an die feinen Details wie die Wolfram-Keramik-Beschichtung und die Ummantelung der Leitungen für ein hervorragendes Wärmemanagement.

Unser Team ist die Extra-Meile gegangen, um innovative neue Lösungen für Probleme zu entwickeln, die beim Hinzufügen von Zwangsaufladung zum 5.2 FSI V10-Motor im Lamborghini auftreten. Während der Entwicklungsphase stellten wir unter anderem fest, dass der Ansaugkrümmerflansch aufgrund des nun herrschenden Luftüberdrucks im Krümmer ein erhebliches Luftleck aufwies. Um dieses Problem zu lösen, haben wir einen wunderschön gefrästen und eloxierten Aluminiumring entwickelt, der um jede Ansaugkanaldichtung passt und für zusätzlichen Dichtungsdruck sorgt. Wir haben uns entschieden, eine elegante Lösung zu entwickeln und zu bearbeiten, während Wettbewerber den einfachen Weg gehen und Silikon verwenden, um die Krümmerteile im Wesentlichen zusammenzukleben.

Die fortschrittlichste Serien-ECU-Software auf dem Planeten

Mit dem Alpha 9-Paket wird nichts Zusätzliches benötigt, da wir eine All-Inclusive-Lösung mit allen Teilen, Arbeit und Tuning-Services anbieten. Das Alpha 9-Paket beinhaltet die gesamte ECU- und TCU-Hardware und -Software sowie unseren fachmännischen Kalibrierungsservice auf unserem hauseigenen Prüfstand. (Fernservice für AMS-zertifizierte Installateure verfügbar)

Bei der Entwicklung unserer V10-Twin-Turbo-Lösungen standen wir vor der Frage, ob wir ein eigenständiges Motormanagementsystem (EMS) verwenden oder das werkseitige Steuergerät intakt lassen sollten. Während ein eigenständiges EMS seine Vorteile hat, bietet das Werkssteuergerät eine Reihe von Vorteilen, die das eigenständige System nicht hat. Vor allem die Kosten für den Aufbau werden durch die Verwendung des Werks-ECU-Tunings erheblich gesenkt. Bei einem Motec EMS, das allein für die Hardware über 10.000 $ kostet, ist es leicht zu erkennen, warum die Beibehaltung des Werkssteuergeräts die beste Option sein kann. Das werksseitige Steuergerät ermöglicht außerdem die vollständige Kontrolle über alle Fahrzeugsysteme. Sie brauchen sich keine Gedanken darüber zu machen, ob bestimmte Modi oder Abgassysteme erkannt werden und mit dem werksseitigen Steuergerät kommunizieren.

Wir haben festgestellt, dass die von unseren Kunden am häufigsten gewünschte Funktion die Möglichkeit ist, Kennfelder für hohe und niedrige Ladedruckstufen oder für verschiedene Kraftstoffarten während des Betriebs zu ändern. Unser Team war in der Lage, die weltweit erste serienmäßige ECU-Kennfeldumschaltung für die V10-Plattform zu entwickeln, mit der Sie schnell und einfach eines von drei Standardkennfeldern und ein optionales viertes Kennfeld auswählen können, ohne den Fahrersitz zu verlassen. Wählen Sie das beste Kennfeld für die Nutzung des Fahrzeugs, indem Sie zwischen den Kraftstoffkennfeldern „Valet“, „91 Oktan“, „93 Oktan“ und „100 Oktan“ wählen. Sehen Sie sich an, wie Martin Ihnen diese neue Funktion vorstellt, die nur wenige Sekunden in Anspruch nimmt.

Kit beinhaltet

• GTX Serie Garrett Turbos mit AMS Lava Rock PTP Blankets
• Alpha Luft/Wasser Ladeluftkühler mit Garrett Kerne
• Alpha Tig-geschweißte und pulverbeschichtete Ladeluftkühler und Ansaugrohre
• Alpha Auspuff X-Rohr mit Wolfram-Keramik-Beschichtung
• Alpha Wassertank und Billet Deckel
• High Flow Brushless Water Pump
• Alpha Motorsport Grade Black Heat Exchangers at Front Bumper
• TiAL Blow Off Valves and Wastegates
• Alpha Boost Controller Kit w/ Boost by Gear Function
• Alpha ECU & TCU OBD Flashing Modules
• Alpha Ancillary Components, Einschließlich aller Hardware, Leitungen, Verkabelung und Hitzeschutz
• Installationsarbeiten in unserem Werk in West Chicago inbegriffen
• Kalibrierung für ECU und TCU auf unserem hauseigenen Dynamometer
• *OPTIONAL* Kennfeldumschaltung für niedrige, mittlere und hohe Ladedruckstufen. (Valet-Modus, 91, und 93-Oktan-Kraftstoffe – Internationale Kraftstoff-Mappings verfügbar)
• *OPTIONAL* Kennfeldumschaltung für Race Level Boost (erfordert 100-Oktan-Kraftstoff)

Anwendungen

• 2015 – 2019 Lamborghini Huracan

  *Spider-Fit ist nicht bestätigt