Tennessee ist einer der zahlreichen Bundesstaaten, in denen derzeit eine Helmpflicht für Motorräder besteht. Dieses Gesetz schreibt vor, dass alle Fahrer und Beifahrer von Motorrädern zu ihrer eigenen Sicherheit und zur Sicherheit anderer einen Helm tragen müssen, während das Motorrad in Betrieb ist. Das Gesetz, Abschnitt 55-9-302 des Tennessee Code, schreibt nicht nur vor, dass Beifahrer und Fahrer einen Helm tragen müssen, sondern auch, dass der Helm den bundesstaatlichen Sicherheitsvorschriften und Normen für Helme entspricht. Bestimmte Personen sind von der Helmpflicht in Tennessee ausgenommen, darunter Fahrer von Motorrädern mit geschlossener Fahrerkabine oder von Motorrädern, bei denen drei Räder den Boden berühren. In allen anderen Fällen kann das Nichttragen eines Motorradhelms als Ordnungswidrigkeit der Klasse C geahndet werden, die mit Geldstrafen oder bis zu 30 Tagen Gefängnis geahndet werden kann.
Der Grund für das Motorradhelmgesetz von Tennessee ist recht einfach. Helme helfen, bei plötzlichen und unerwarteten Unfällen Leben zu retten. Nach Angaben der Centers for Disease Control trägt das Helmgesetz von Tennessee dazu bei, jedes Jahr durchschnittlich 46 Menschenleben zu retten und über 94 Millionen Dollar an Gesundheits- und Notfallkosten zu sparen, die sonst durch Unfälle entstehen würden. Doch trotz dieser Vorteile wird das Helmgesetz von Tennessee derzeit in Frage gestellt. Ein kürzlich vom republikanischen Abgeordneten Jay Reedy eingebrachter Gesetzesentwurf würde die Helmpflicht in Tennessee lockern und es einer größeren Anzahl von Motorradfahrern und Beifahrern erlauben, die Straßen von Tennessee ohne Schutzhelm zu befahren.
Der Gesetzesentwurf, House Bill 700, würde es Fahrern und Beifahrern über 21 Jahren ausdrücklich erlauben, zu entscheiden, ob sie einen Helm tragen wollen oder nicht. Die einzige Ausnahme wäre für Personen, die derzeit von TennCare, Tennessees Version von Medicare, abgedeckt sind. Nach Ansicht der Befürworter des Gesetzentwurfs beeinträchtigen die derzeitigen Motorradhelmgesetze in Tennessee die Freiheit von Fahrern und Fahrern, sich für oder gegen das Tragen eines Helms zu entscheiden, und stellen eine Einmischung der Regierung in persönliche Angelegenheiten dar. Die Gegner des Gesetzentwurfs weisen darauf hin, dass Helme einen klaren Sicherheitsvorteil für Motorradfahrer bieten und dass die Lockerung der Helmpflicht in Staaten, die solche Gesetze gelockert haben, in der Vergangenheit zu mehr Verletzungen und Todesfällen geführt hat. Nach Angaben des American Journal of Public Health verzeichnete Pennsylvania beispielsweise einen 66-prozentigen Anstieg der Todesfälle bei Motorradunfällen, nachdem die Helmpflicht gelockert worden war. Aus diesem Grund haben sich Organisationen wie die American Automobile Association für das geltende Gesetz und gegen eine Lockerung der Beschränkungen ausgesprochen und argumentiert, dass Helmgesetze ein wichtiges Element der öffentlichen Sicherheit sind.
Das Repräsentantenhaus wird voraussichtlich am 23. Februar über den Gesetzentwurf abstimmen, nachdem eine für den 17. Februar geplante Abstimmung verschoben wurde. Eine Lockerung der Helmpflicht könnte zu einer Zunahme von Motorradunfällen führen, die schwere Verletzungen und Todesfälle zur Folge haben und dementsprechend zu einer Zunahme von Klagen wegen Personenschäden für Menschen, die bei einem Motorradunfall verletzt wurden.
Der Anwalt für Autounfälle, Eric Beasley, ist sich der schwerwiegenden Verletzungen, die bei einem Motorradunfall auftreten können, sehr wohl bewusst und hat schon vielen Unfallopfern geholfen, sich durch die Komplexität der rechtlichen Verfahren und der medizinischen Versorgung nach einem schweren Unfall zu bewegen. Unabhängig davon, ob Sie beim Betrieb eines Motorrads einen Helm trugen oder nicht, sollten Sie kürzlich verletzt worden sein und sich über Ihre Rechte Gedanken machen, wenden Sie sich noch heute an die Anwaltskanzlei von Eric Beasley unter der Rufnummer 615-859-2223.
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