106mm Precision PTE Billet PT106 CEA Turbo
Este popular turbo de 106mm está clasificado para 2500hp dependiendo de la aplicación. Sólo con rodamiento de bolas.
Rueda de compresor exclusiva CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) mecanizada a partir de una forja de aluminio 2618. Mayor eficiencia y respuesta transitoria más rápida para la máxima potencia y rendimiento.
Recibimos muchas preguntas acerca de «cuál es el trato con esta locura de tocho» y no es sólo que la rueda de tocho es más ligero que la rueda de fundición, es un diseño de la rueda del compresor completamente nuevo que es más eficiente que la antigua rueda de fundición. El antiguo diseño funcionó bien durante muchos años, pero a medida que la tecnología avanza, obtenemos diseños mejores y más eficientes. Este turbocompresor viene en una amplia gama de combinaciones de carcasa. La mayoría de las aplicaciones de 4 cilindros utilizarán la configuración de carcasa trasera T3, mientras que la mayoría de las aplicaciones de 6 y 8 cilindros irán con las carcasas de escape T4. Si necesita ayuda para elegir el turbo correcto que se ajuste a sus objetivos y a su presupuesto, póngase en contacto con uno de nuestros experimentados vendedores para que le guíe en el proceso de selección.
Especificaciones del compresor
- Exductor de la rueda del compresor: 141,22mm
- Inductor de la rueda del compresor: 105.66mm
- Conexiones de la carcasa del compresor:
- Entrada: Acoplador de manguera de 7″ (CCP)
- Salida: Acoplador de manguera de 4″ (CCP)
Especificaciones de la turbina
- Exductor de la rueda de la turbina: 111.76mm
- Inductor de rueda de turbina: 129,54mm
- Tamaño de la carcasa y relación A/R: El PT106 CEA está disponible en tres (3) configuraciones diferentes de carcasa de turbina:
- T5 entrada abierta, banda V salida 1,00 A/R
- T5 entrada abierta, banda V salida 1,32 A/R
- T5 entrada abierta, banda V salida 1.50 A/R
Ficha técnica
