De vez en cuando, aparece un coche clásico genial del que te habías olvidado por completo. Y entonces te preguntas inmediatamente cómo es posible que te hayas olvidado de ese modelo. Tal vez porque, como este, no has visto uno en la carretera en años.
Está en Bring a Trailer, y es un clásico japonés. Un Toyota Celica GT de 1978. Con una atención a la fotografía que nos hace pensar que deberíamos llamar al propietario si alguna vez hacemos un recorrido por su zona. ¿Un campo entero de flores que hace juego con esa pintura naranja sunburst? Inspirado.
Lo sentimos si te horroriza que nos hayamos olvidado del Celica de segunda generación, pero a no ser que vivas en algún lugar cálido y seco, probablemente sea algo raro de ver estos días. El coche se introdujo para el modelo del año 1978. Llegó con un aspecto menos parecido al de un muscle car en miniatura que el de la primera generación, pero el estilo angular ha envejecido al menos razonablemente bien. Especialmente los coches de los primeros años con faros redondos gemelos. Como éste. Las unidades cuadradas posteriores no tienen un aspecto tan agradable.
Mientras que otros mercados tuvieron una gama de motores, Norteamérica sólo tuvo uno antes de 1981. El motor de cuatro cilindros 2.2L 20R.
El 20R era un motor de un solo árbol de levas en cabeza que se utilizaba en un puñado de modelos Toyota. Entre ellos el Hilux y el Corona. En 1978, tenía la friolera de 90 CV y 120 lb-pie de par. En las especificaciones de emisiones de California como este, al menos. Al menos ofrecía muchas marchas. Cinco velocidades en la caja manual, lo que significaba que los conductores podían sacar el máximo partido a sus pequeños motores.
Ese motor no frenó a los coches con la crítica. El Celica fue nombrado Coche de Importación del Año por Motor Trend cuando se lanzó. Tal vez el hecho de que la báscula pesara más de 1.000 kg influyera en ello.
A pesar de tener 40 años, este Celica sólo tiene 25.000 millas. Aunque el vendedor dice que podría no ser el kilometraje real y probablemente ha rodado una vez. Viene con una gran pila de historia de servicio, incluyendo los registros de nuevo. Además del manual del propietario. ¿Cuántos manuales de propietario de 1978 existen todavía?
El coche ha visto algunos trabajos de pintura, al menos dos, pero ha vuelto a su tono naranja original.
Si estás buscando un clásico un poco más oscuro o simplemente un fan de los Toyotas de época, este podría valer la pena. Definitivamente lo hemos mirado unas cuantas veces.
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