Las siguientes ligeras modificaciones prolongan su vida útil y promueven un mantenimiento sin complicaciones que mantendrá su pistola con el mejor aspecto.
Independientemente de si utiliza una guía de muelle de retroceso estándar o una varilla guía, tomarse el tiempo de limar/rectificar un ligero bisel en la parte posterior de la superficie de la guía es una modificación que merece la pena, ya que puede provocar un golpe innecesario en las lengüetas inferiores de su cañón, a no ser que ya exista una, en cuyo caso no hay problema.
En segundo lugar, junto con el uso de calcetines demasiado flojos y los suegros antiarmas, no hay nada peor que los tapones del muelle recuperador errantes que salen disparados por la habitación hacia lugares desconocidos cada vez que se desmonta la pistola para su limpieza y/o mantenimiento. El uso de un tapón de muelle recuperador con un reborde perforado en su cuerpo reducirá esta molestia. La pestaña forma una lengüeta dentro del tapón, que permite que el muelle recuperador se «enrosque» en el tapón, capturándolo. Por lo tanto, si la llave de buje o el dedo se resbala durante el proceso de desmontaje del campo, el tapón no saldrá despedido hacia el éter. Si sale al aire, al menos se llevará el muelle con él, lo que, en teoría, hará que sea más fácil de localizar.
Si bien el desmontaje en el campo no es difícil, el reensamblaje ocasionalmente puede serlo, especialmente si la lengüeta de parada de la corredera no logra «encajar» en la muesca de desmontaje, sin dañar la ventana de debajo de la lengüeta en el armazón y dando lugar a esa cicatriz que se lleva en las 1911 desde el amanecer conocida como el temido «arañazo del idiota». Para aquellos que renuncian a usar el depresor de seguridad automática de Marvel 1911, el limado de un ligero bisel en la esquina interior de la fuente inferior de la lengüeta de parada de la corredera ayudará a la entrada de la lengüeta más allá del émbolo de parada de la corredera a través de la ventana del marco y la muesca de desmontaje de la corredera.
Con la pistola ensamblada, existe sin duda una enorme tentación de coger una bolsa de tiro llena de munición y apuntar con el coche a la línea de tiro más cercana. (Antes de disparar, la pistola debe pasar una serie de pruebas de seguridad que demuestren que es segura para disparar.
En la siguiente entrada, aprenderá a realizar esas pruebas, por no hablar de si la mía cumple los requisitos.