Ley de Casco de Motocicleta de Michigan – Una Guía Completa

Publicado pormeghan
en Leyes de Michigan, Motocicletas

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Es el viento en tu cabello, el sol en tu piel, la conexión más profunda con tu entorno natural desde el asiento de tu motocicleta. Y no hay nada que se le parezca.

Entendemos las razones por las que conduces.

Pero como abogados de lesiones personales que representan a un sinnúmero de motociclistas gravemente heridos en accidentes de motocicleta, esperamos que se tome el tiempo para comprender plenamente la ley de cascos de motocicleta de Michigan antes de decidir si debe o no usar un casco. Aunque la elección, en la mayoría de los casos, depende en última instancia de usted, sabemos que el conocimiento es poder. Así que la próxima vez que te subas a tu moto, ten en cuenta esta información.

Estado actual de la ley de motos de Michigan

A partir de 2018, diecinueve estados y el Distrito de Columbia requieren que los motociclistas usen un casco. Sin embargo, la ley de cascos de motocicleta de Michigan es diferente y se conoce como una «ley debilitada». En 2012, se derogó la ley que exigía el uso del casco en todo el estado. Ahora, la elección de conducir sin casco depende del motociclista siempre y cuando se cumplan las siguientes condiciones:

  • Debes tener al menos 21 años de edad.
  • Tienes que llevar un mínimo de $20,000 en beneficios médicos de primera parte.
  • Has tenido un endoso de motocicleta durante al menos 2 años o has aprobado un programa de seguridad de motocicletas aprobado.
  • Las mismas reglas se aplican para los pasajeros de la motocicleta, con la excepción de completar un programa de seguridad.

Lea el estatuto completo aquí.

Tenga en cuenta que, mientras que el uso del casco es opcional si cumple con los criterios anteriores, la protección de los ojos no lo es. En Michigan, cualquier persona que conduzca una motocicleta a más de 35 mph sin parabrisas debe usar gafas, anteojos o un protector facial. El equipo de seguridad para los ojos no sólo protege su visión mientras conduce, sino que también reduce la posibilidad de lesiones en el desafortunado caso de un accidente.

Los cascos para motocicletas también están permitidos en el estado de Michigan, pero asegúrese de leer sobre ellos antes de decidir si usar o no uno.

Breve historia de las leyes de cascos en Michigan

Michigan no siempre ha tenido una ley de cascos debilitada. De hecho, para usar o no usar un casco ha ido de ida y vuelta a través de los tribunales de Michigan múltiples veces. He aquí una breve historia:

motorcycle_helmets1967: Michigan cumple con los requisitos del Departamento de Transporte de los Estados Unidos para obtener fondos federales al promulgar su primera Ley del Casco Universal (UHL).
1968: Primera derogación de la Ley del Casco Universal de Michigan.
1969: Restablecimiento de la UHL de Michigan.
12 de abril de 2012: Derogación y sustitución de la Ley del Casco Universal que da lugar a la actual ley debilitada.

Un estudio en el que se comparaba el periodo de 12 meses que precedió a la derogación de la UHL con el periodo de 12 meses inmediatamente posterior descubrió que el uso del casco había disminuido entre un 24 y un 27% entre los motoristas implicados en un accidente, así como un aumento del 14% en las lesiones en la cabeza. Así que, aunque la elección puede ser en última instancia la suya, conocer los riesgos a los que se enfrenta la conducción sin casco es vital para su proceso de decisión.

Conozca los hechos

  • Las lesiones en la cabeza son la principal causa de muerte en los accidentes de motocicleta.
  • Se estima que los cascos tienen una eficacia del 37% en la prevención de lesiones mortales.
  • En el período de cuatro años tras la derogación del UHL en Michigan, el total de accidentes de motocicleta ha disminuido en un 10,4%, mientras que las colisiones mortales han aumentado en un 10,7% en comparación con el período de cuatro años anterior a la derogación.
  • Un estudio de 2017 encontró que aproximadamente el 71,4% de los motociclistas usan un casco, lo que se reduce drásticamente desde el 99,4% observado en un estudio de 2006.
  • El equipo de alta visibilidad fue utilizado por solo el 3,6% de los motociclistas en un estudio de 2017.
  • El uso del casco disminuyó el coste medio de hospitalización de los motoristas en 6.000 dólares por paciente, según un estudio de 2002, debido a la puntuación de la gravedad de las lesiones en comparación con los motoristas sin casco.

Encontrar el ajuste perfecto

Así que has visto las cifras y has leído las estadísticas, y has decidido usar un casco. Le aplaudimos. Pero no todos los cascos son iguales y conseguir el ajuste correcto es imprescindible. A la hora de comprar el más seguro, aquí tienes algunos consejos:

  • Comprende las características de protección
    • Carcasa exterior: suele estar hecha de compuestos reforzados con fibra, que permiten que el material se contraiga en caso de impacto, disminuyendo el golpe que recibe el motorista.
    • Capa de absorción de impactos: suele estar hecha de espuma o un material similar, esta capa absorbe más el impacto y lo desvía lejos de la cabeza del motorista.
    • Acolchado de confort: la capa más interna que garantiza un ajuste perfecto y la comodidad.
    • Barboquejo: mantiene el casco en su sitio mientras se conduce y en caso de accidente.
  • Asegúrese de que su casco cumple con las normas mínimas de seguridad, como lo demuestra una pegatina DOT o Snell.
  • Elija sus gafas. Dado que la protección de la vista es obligatoria en Michigan, querrá elegir cómo protegerse antes de comprar el casco. Si no quiere usar gafas o anteojos, busque un casco con máscara facial.
  • Consiga un ajuste adecuado en una tienda de confianza. En general, un casco debe quedar ligeramente ajustado, conectando con la mayor parte de la cabeza y los lados de la cara sin aplicar demasiada presión.
  • Sustituirlo cuando sea necesario. La espuma acaba desgastándose. Si su casco se siente incluso ligeramente suelto, es el momento de uno nuevo.
  • Si alguna vez tiene dudas sobre su casco, llévelo a los profesionales de una tienda para obtener una segunda opinión.

Incluso el uso de un casco no garantiza que no se lesione en caso de accidente. Sinas Dramis se dedica a proteger los derechos de los motociclistas lesionados. Con un historial de éxito, le ayudaremos a obtener la compensación que se merece. Póngase en contacto con nosotros para una consulta gratuita hoy.

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