La formación en seguridad y la tecnología pueden reducir los vuelcos de los camiones cisterna.
Los otros camioneros los llaman «jockeys suicidas»: los pilotos a pedales que empujan los camiones cisterna en trayectos largos o a través de grandes ciudades sin tener en cuenta la seguridad de los demás. Aunque sus centros de gravedad más bajos hacen que los camiones cisterna sean considerablemente menos propensos a los accidentes de vuelco que los de carga, cuando un camión cisterna se vuelca, es muy probable que explote en una enorme bola de fuego, incinerando instantáneamente a su conductor.
Por supuesto, los transportistas responsables y conscientes de los costes envían sólo a sus mejores y más experimentados conductores en los camiones cisterna, pero incluso los conductores veteranos se quejan con frecuencia de que no reciben suficiente formación y práctica en estrategias y tácticas de prevención de vuelcos como creen que deberían. También subrayan que, independientemente de quién sea el culpable en un vuelco de un camión cisterna, el conductor del camión es siempre el que tiene más probabilidades de resultar gravemente herido o de morir.
Los supervivientes y los testigos presenciales informan de que cuando un conductor se da cuenta de que está volcando, ya es demasiado tarde para corregirlo; un intento fallido de corregir el vuelco puede intensificar la fuerza centrífuga y las fuerzas G, multiplicando las trágicas consecuencias del accidente. Un veterano conductor de camiones cisterna declara con franqueza: «Si su camión cisterna vuelca y explota, debería rezar por una muerte rápida y fácil, ya que las quemaduras provocadas por las explosiones de los camiones cisterna son más dolorosas de lo que se puede describir».
Los programas de formación en seguridad eficaces reducen drásticamente los riesgos de vuelco.
La revista Bulk Transporter informa:
Las investigaciones del Departamento de Transporte sugieren que cada día se producen entre seis y siete vuelcos de camiones en los Estados Unidos. Los vuelcos son un factor en el 25 por ciento de los accidentes de transporte de materiales peligrosos y contribuyen al 75 por ciento de los derrames. Aproximadamente el 45% de las lesiones de los conductores de camiones se producen en vuelcos, y estos accidentes representan alrededor del 52% de las muertes de los conductores de camiones. El sentido común y el conocimiento del coste medio de un vuelco de un camión cisterna debería ser suficiente incentivo para que las empresas instituyeran importantes programas de seguridad y, sobre todo, de formación en materia de prevención de vuelcos, pero parece que se ignora en todo Estados Unidos. Para que conste, el coste de un vuelco medio es de 595.215 dólares.
A pesar de todas las complejas variables que influyen en las causas y consecuencias de los vuelcos de camiones cisterna, los investigadores son unánimes en su conclusión sobre las causas de los accidentes y la necesidad de programas de formación en seguridad: «De lejos, el conductor es el factor más crítico. Ninguna tecnología o rediseño de vehículos puede superar un grave error o imprudencia del conductor». Han pedido una formación de seguridad uniforme antes y durante el servicio, y muchos han animado a los transportistas y a las aseguradoras a exigir la recertificación periódica de los conductores con simuladores o cursos de práctica fuera de la carretera como parte de los programas de formación de seguridad internos.
Al profundizar en la esencia de los programas de formación de seguridad contra los vuelcos, varios analistas critican abiertamente el énfasis excesivo que los programas de formación de conductores ponen en los factores del vehículo y la carretera a expensas de la formación y la práctica de las habilidades de conducción. Los críticos se quejan de que la mayoría de los programas de formación en seguridad no abordan satisfactoriamente las principales causas de los vuelcos.
Por ejemplo, en la mayoría de los incidentes graves, los conductores entraron en las curvas a una velocidad excesiva y no calcularon o anticiparon la agudeza y la inclinación de las curvas. Sin embargo, la formación rara vez incluye instrucciones directas sobre cómo realizar estos cálculos y correcciones sin compensar en exceso. Y lo que es igual de importante, los conductores no suelen saber cómo ejecutar las maniobras de evasión o las correcciones con la moderación y el control adecuados. En casi todos los incidentes graves, los conductores actuaron de forma brusca, frenando demasiado, sobrevirando y perdiendo el control de sus vehículos. Los estudios de seguimiento indicaron que la mayoría de estos conductores no tenían experiencia práctica previa con medidas efectivas para contrarrestar la fuerza centrífuga y los cambios en los centros de gravedad de sus vehículos.
Abogados de accidentes de camiones cisterna
Los vuelcos de camiones cisterna pueden parecer relativamente simples: el camión y el conductor contra la gravedad, el camión y el conductor contra el coche, el camión y el conductor contra el pavimento mojado, o el camión y el conductor contra el arcén blando. Sin embargo, los abogados con experiencia en camiones entienden que los casos de vuelco de camiones suelen implicar a la compañía de camiones, a todos los fabricantes de piezas del camión, a las personas que cargaron el camión, a los funcionarios de carreteras del gobierno y, literalmente, a cientos de otros posibles contribuyentes al accidente. Por lo tanto, animan a las familias de las víctimas de accidentes de vuelco para retener el mejor consejo legal disponible antes de tomar cualquier decisión legal.
Si usted o un ser querido se ha lesionado en un accidente de vuelco de camión cisterna, los abogados de transporte de conocimiento en Zinda Law Group puede ayudarle a buscar una indemnización por las facturas médicas, daños a la propiedad, los salarios perdidos debido al trabajo perdido, el dolor y el sufrimiento, y más. Llámenos al 800-863-5312 para una consulta gratuita con uno de nuestros abogados de accidentes de camiones. Reuniones con los abogados sólo con cita previa.