El Mazda Miata sigue siendo uno de los deportivos descapotables más asequibles del mercado. Pero debe su éxito a varios roadsters británicos clásicos, como el Austin Healey-Sprite. Sin embargo, hay un modelo en particular en el que el Miata se inspira. Y es el chollo de Bring a Trailer de esta semana: un MG MGB.
El MGB fue el deportivo descapotable más popular del mundo por una razón
La historia de la marca MG está llena de divertidos y asequibles deportivos descapotables. A finales de los años 40 y principios de los 50, por ejemplo, estaba el TC, que ayudó a iniciar la carrera de Carroll Shelby. Y después del TC vino el MGA de 1955-1962, que compitió con los Triumph contemporáneos, informa Autoweek. Pero fue el posterior MG MGB el que realmente cimentó la popularidad de la fórmula roadster británica.
El MG MGB de 1963 toma prestadas algunas piezas del MGA, según informa Silodrome, como su suspensión delantera y su tren motriz. Sin embargo, a diferencia del MGA con carrocería sobre bastidor, el MGB tiene un chasis monocasco de estilo moderno, que era bastante raro en la época, informa Silodrome. Otra rareza contemporánea son las zonas de deformación incorporadas. Pero aunque algunas de las piezas básicas del MGA se trasladan al MGB, no son exactamente las mismas.
El MG MGB tiene una versión ampliada del motor de cuatro cilindros del MGA, informa MotorTrend. Se trata de un motor de cuatro cilindros de 1,8 litros con 95 CV y 110 lb-pie, que se envía a las ruedas traseras a través de un cambio manual de 4 velocidades. Eso es más potencia y par que el MGA tiene, y es suficiente para un convertible de 1920 libras, Road & Track y Hagerty informa. Además, la suspensión delantera del MGB está revisada en comparación con la suspensión del MGA, y viene con discos delanteros, no tambores, informa Hagerty.
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– Automobile Magazine (@automobilemag) December 1, 2014
Debido a su nueva suspensión y chasis, el MG MGB se maneja mejor que el MGA, informa R&T. Y como resultado de su estilo y precio asequible, el pequeño roadster fue extremadamente popular, informa Automobile. Tanto es así que, hasta la aparición del Miata, el MGB era el descapotable más vendido del mundo. Cuando la producción finalizó en 1980, MG había vendido más de 500.000 unidades, según informa Hagerty.
El MG MGB de 1965 en Bring a Trailer
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El MG MGB recibió una versión mejorada del motor de 1,8 litros en 1965, aunque después de que se construyera este ejemplo en particular, informa Bring a Trailer. Sin embargo, este coche en particular tiene un motor reconstruido y carburadores dobles recientemente reemplazados.
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Todo el descapotable fue sometido a una reforma completa que llevó más de 10 años, de hecho. Además, en la preparación para la venta, el actual propietario sustituyó el depósito de combustible, la bomba de combustible, el termostato, y realizó una puesta a punto y un cambio de aceite.
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Además del trabajo mecánico, el interior de este MG MGB de 1965 también fue renovado. Eso significa fundas de asientos de cuero marrón, paneles de puertas de vinilo marrón, y cojines y alfombras de reemplazo. Además, este MGB en particular tiene una radio CD Alpine con altavoces MB Quart.
Es cierto que este MGB de 1965 no es perfecto. Los neumáticos son bastante viejos, y tanto el capó como el panel del lado derecho tienen algunos arañazos. Sin embargo, mientras que el color de la pintura no es original de fábrica, la carrocería del descapotable fue limpiada con chorro de arena y los paneles del suelo fueron reparados durante el repintado.
¿Qué hace que este coche sea una ganga?
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En el momento de escribir este artículo, este MGB de 1965 está cotizado en 6400 dólares en Bring a Trailer y le quedan 3 días de subasta. Dada su edad, está ligeramente por debajo del valor medio de mercado, según informa Hagerty. En Bring a Trailer el roadster ronda entre los 10.000 y los 20.000 dólares.
Si bien este ejemplo en particular no es perfecto, los MGB tienen fama de ser fáciles de mantener y hacer funcionar. Además, MG hizo tantos que las piezas de repuesto y los clubes de propietarios son abundantes. Si has estado interesado en entrar en los coches clásicos, es una de las mejores maneras de hacerlo, informa MT.
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