Un transportista de última milla es fundamental a la hora de elaborar una experiencia de entrega única y maravillosa. Una miríada de esfuerzos va a hacer que una entrega sea perfecta. Por perfecta nos referimos a que las entregas sean rentables, puntuales y agradables. Pero todo ese esfuerzo, ya sea asegurando un almacenamiento eficiente, gestionando el inventario, entendiendo el comportamiento del cliente, planificando las rutas y escalando las operaciones, es en vano si el proveedor o transportista de la última milla no ejecuta el último tramo de la entrega de forma eficiente. Entonces, ¿a qué se debe esto? Permítanos contarle aquí.
¿Qué es un transportista de última milla?
¿Cuáles son los desafíos en el seguimiento del transportista de última milla?
5 maneras de optimizar el seguimiento de la última milla
¿Cómo seleccionar un transportista de última milla?
FarEye puede optimizar las operaciones de su transportista de milla final
- ¿Qué es un transportista de milla final?
- ¿Cuáles son los retos en el seguimiento del transportista de la milla final?
- Poca visibilidad del transporte
- Infraestructura de legado y dependencias manuales
- Falta de colaboración de las partes interesadas
- Falta de automatización
- Prácticas tradicionales de enrutamiento
- Respuesta lenta a las irregularidades en las entregas
- 5 formas de optimizar el seguimiento de la última milla
- Seguimiento en tiempo real de extremo a extremo
- Enrutamiento dinámico
- Visibilidad predictiva
- Torres de control digitales
- Machine Learning
- ¿Cómo seleccionar un transportista de última milla?
- FarEye puede optimizar sus operaciones de transporte de última milla
¿Qué es un transportista de milla final?
Para entender el concepto de un proveedor o transportista de milla final, primero demos un paso atrás y entendamos qué es la entrega de milla final. La entrega de la milla final puede definirse como el tramo final de una cadena de suministro; la parte en la que un envío se mueve desde el almacén o el centro de cumplimiento y finalmente llega a su destino final. Un transportista de milla final, en esas líneas, es la empresa que facilita este proceso con sus servicios de milla final. Ejemplos de este tipo de transportistas son empresas de transporte como DHL, Blue Dart, FedX y UPS. Los servicios de milla final son utilizados tanto por las grandes corporaciones como por las pequeñas empresas para que su producto llegue al consumidor final de forma rápida y eficiente.
¿Cuáles son los retos en el seguimiento del transportista de la milla final?
Dado el avance de la tecnología, con todo disponible en las puntas de un consumidor, la demanda de seguimiento de la milla final sólo es válida. Los consumidores quieren saber cuándo sale su pedido del almacén y cuándo sale para su entrega. El seguimiento de la última milla también es importante porque ofrece mucha claridad tanto a los consumidores como a las empresas de la última milla. Si el consumidor sabe que un pedido ha salido, puede confirmar su presencia y, en consecuencia, se puede intentar entregarlo o no, ahorrando tiempo tanto para el consumidor como para el proveedor de servicios de última milla.
Cumpliendo con dicho comportamiento del consumidor, los gigantes de la industria, incluyendo UPS y FedX, ofrecen lo que se llama «seguimiento preciso» como una opción más refinada de seguimiento de última milla para sus consumidores.
Dicho esto, siguen existiendo algunos retos importantes en relación con el seguimiento de la última milla-
Poca visibilidad del transporte
La poca visibilidad de las operaciones de transporte lleva décadas afectando al sector de la cadena de suministro y la logística. De ahí que se encuentre entre las principales prioridades estratégicas de las empresas de todo el mundo. Un informe de Supply Chain Market Research reveló que el 69% de las empresas no tienen una visibilidad completa de sus cadenas de suministro. Es peligroso, ya que sin una visibilidad integral en tiempo real de las operaciones a nivel de tierra es difícil, si no imposible, reducir los costes, obtener el control de las operaciones de la flota, impulsar la productividad de las entregas y mejorar la satisfacción del cliente.
Infraestructura de legado y dependencias manuales
La infraestructura de legado y las prácticas tradicionales de expedición de mercancías han lastrado las operaciones logísticas durante décadas. Hace una década, las empresas estaban limitadas por la tecnología disponible. Las dependencias manuales eran fundamentales para la ejecución de las operaciones de la cadena de suministro. Pero el cerebro humano sólo puede analizar un número limitado de cosas. La ejecución perfecta de las operaciones de la cadena de suministro y la logística depende de una plétora de factores internos y externos. Procesar estos factores manualmente, sin la ayuda de sistemas informáticos inteligentes, da lugar a una serie de ineficiencias como la escasa visibilidad logística, el aumento de los riesgos de transporte, los costes generales innecesarios, la mala experiencia del cliente, la escasa productividad y mucho más. Dado que los clientes son cada vez más exigentes, las empresas deben renovar su arquitectura de TI existente para garantizar capacidades que gestionen las expectativas de los clientes en tiempo real, mejoren la productividad de las entregas y optimicen los costes, entre otras cosas.
Falta de colaboración de las partes interesadas
La logística se define como una industria que tiene múltiples partes móviles, por lo que incluye a múltiples partes interesadas. He aquí un rápido vistazo a las partes interesadas que suelen estar involucradas. Fabricante, minoristas o proveedores de eCommerce, gestores de almacén, 3PL o proveedores de entrega, conductores y clientes. Es una visión simplista de las partes implicadas. Puede ser mucho más complejo. El reto es cómo pueden las empresas mantener a todas estas partes interesadas en la misma página? ¿Cómo pueden garantizar que la información correcta se transmite a las personas adecuadas en el momento adecuado? ¿Cómo pueden impulsar una rápida toma de decisiones para mitigar los retrasos en la respuesta a las excepciones y las emergencias? Los métodos tradicionales de llamar y revisar hojas de cálculo no son eficaces. Estos métodos no son escalables y son propensos a la pérdida de información.
Falta de automatización
La automatización es el camino a seguir en la logística. Al no actualizar las operaciones y seguir dependiendo de los procesos manuales frente a las soluciones tecnológicas que ahorran tiempo, las empresas pierden varias oportunidades. Por ejemplo, si no se depende de un conductor para activar su ubicación y, en cambio, se dispone de un software que se activa automáticamente una vez que el camión sale para la entrega, se puede facilitar el seguimiento desde el primer paso hasta el último kilómetro. A continuación, para cumplir las expectativas de entrega rápida, las marcas deben eliminar los procesos manuales de asignación y programación de trabajos. Hay un amplio margen para optimizar las operaciones de entrega a través de la automatización.
Prácticas tradicionales de enrutamiento
En líneas similares al punto anterior, depender de los humanos para idear manualmente hojas de cálculo y mapas hacia un destino podría no ser un plan muy viable. Una persona podría idear una ruta excelente manualmente, pero piense en el coste de oportunidad del tiempo que ha invertido en crear la ruta… Las prácticas tradicionales de enrutamiento, frente a las automatizadas, también se paralizan cuando hay que tener en cuenta bloqueos de ruta de última hora o cambios en la ubicación del cliente. El enrutamiento basado en software no sólo resuelve esto, sino que también podría integrar el seguimiento de la última milla.
Respuesta lenta a las irregularidades en las entregas
Las entregas implican seres humanos y los seres humanos implican irregularidades. Si estos problemas no se comunican a las partes implicadas de manera rápida y eficiente, encontrar una solución podría convertirse en un reto, obstaculizando el flujo general de los procesos, incluyendo el seguimiento de la milla final.
5 formas de optimizar el seguimiento de la última milla
Una vez expuestos algunos de los retos más comunes, surge la siguiente gran pregunta: ¿cómo superar el obstáculo y mejorar el seguimiento de la última milla? La inclusión de medios tecnológicos y de automatización en los servicios de seguimiento de la última milla no sólo reduce la carga de trabajo humano, sino que también hace que el flujo sea mucho más organizado.
Así es como-
Seguimiento en tiempo real de extremo a extremo
La visibilidad en tiempo real de extremo a extremo o E2E en la cadena de suministro implica el seguimiento de todos los procesos asociados a una cadena de suministro mediante el registro de datos y la ejecución de análisis de los mismos. Este proceso debe comenzar en la fase de adquisición del producto y continuar hasta la entrega final del mismo. Algunas de las principales ventajas de la visibilidad en tiempo real de E2E son la mejora de la experiencia del cliente, la identificación y el control de los costes, la mitigación eficaz de los riesgos, una mejor planificación de la implementación de las capacidades, la reducción de los errores, la mejora de los informes de errores y una oportunidad general de análisis de datos.
Enrutamiento dinámico
Puede crear las mejores rutas para su personal de reparto; pero ¿qué ocurre con esas rutas cuando se producen interrupciones imprevisibles en la carretera? El enrutamiento dinámico en tiempo real puede ayudar a los transportistas a crear rutas optimizadas en tiempo real para tener en cuenta las condiciones imprevistas en la carretera, como el bloqueo de la carretera o la congestión del tráfico. Esto no sólo garantiza la entrega puntual de las mercancías, sino que también permite gestionar el calendario de entregas de las flotas a lo largo del día. El enrutamiento dinámico, además, sólo se hace mucho más fácil cuando se implementa con la ayuda de la tecnología de enrutamiento automatizado.
Visibilidad predictiva
La visibilidad aquí en cuestión es la de la flota de entrega. Al habilitar la visibilidad de su flota de entregas, usted se dota de una visibilidad holística en tiempo real de la cadena de suministro. Al ganar visibilidad predictiva y control sobre su flota, puede predecir contingencias de última hora, ayudándole así a mejorar el resultado final considerablemente.
Torres de control digitales
Al implementar un software logístico avanzado impulsado por torres de control digitales en su sistema, puede obtener datos en tiempo real de la mayor red de GPS, ELD y telemática. Esto puede ser beneficioso, ya que esencialmente se está facultando a sí mismo para mantener un seguimiento de todos sus envíos sobre el terreno. Además, en caso de cualquier irregularidad, por ejemplo, una ruta no recomendada tomada por un conductor, puede ser identificada instantáneamente y resuelta como una potencial medida de control de daños.
Machine Learning
Hemos estado hablando mucho sobre la visibilidad en tiempo real, pero ¿qué tan fácil es lograr dicho objetivo? Aunque pueda parecer un problema difícil de resolver, el Machine Learning puede hacerlo increíblemente fácil. El aprendizaje automático o ML puede analizar las tendencias de las rutas de entrega recorridas anteriormente para generar visibilidad predictiva y conocimientos analíticos en torno a la mejora del rendimiento de la flota e incluso la reducción de los costes generales. Por ejemplo, las capacidades de ML pueden predecir el tiempo que tardaría un conductor en viajar entre el punto X y el punto Z, basándose en el tiempo medio empleado por los conductores en el pasado en esa ruta. Si el tiempo real empleado es superior al previsto, se pueden tomar medidas inmediatas para resolver el problema. Esto también elimina cualquier espacio para las conjeturas y ofrece un tiempo estimado de llegada preciso.
¿Cómo seleccionar un transportista de última milla?
Elegir el último transportista de entre un conjunto de opciones disponibles podría ser un trabajo bastante desafiante y confuso, para empezar. Antes de elegir a su transportista y firmar un contrato con él, debe comprender el tipo de responsabilidades que debe asumir un proveedor de última milla. No sólo garantizan la entrega puntual de su producto al consumidor final, sino que también podrían ser, en la mayoría de los casos, el único punto de interacción con su consumidor final. Por lo tanto, deben ser capaces de asumir la responsabilidad de representar su marca.
Estos transportistas también deben cumplir una serie de requisitos legales, especialmente si se trata de una empresa que se dedica a realizar entregas especializadas. Los transportistas de última milla bien establecidos y experimentados como DHL, FedX, Blue Dart y UPS no sólo se aseguran de que dichas responsabilidades y expectativas se cumplan debidamente, sino que también se actualizan continuamente mediante la integración de tecnología de primera clase en sus operaciones.
Dicho esto, he aquí algunas cosas rápidas que hay que buscar antes de elegir a su transportista para la última milla.
El seguimiento de la última milla y la visibilidad E2E son fundamentales. Las empresas deben centrarse en el tipo y nivel de seguimiento y visibilidad que su potencial proveedor de la última milla puede ofrecer. Como se ha comentado, tener control sobre su flota de entrega puede ayudar a determinar las áreas de mejora para la eficiencia general.
Cobertura de área de entrega amplia y expansiva. La red de su proveedor de última milla debe ser lo suficientemente amplia como para poder satisfacer la ubicación geográfica de su mercado de consumo actual así como el potencial.
Una ventana de entrega confiable. Un transportista eficiente debe ser capaz de ofrecer una ventana de entrega rápida, razonable y fiable. La ventana ofrecida también debe cumplirse de manera consistente para lograr una experiencia favorable para el cliente. Una ventana de entrega larga no sólo le causará potencialmente un consumidor insatisfecho, sino que también podría costarle una pérdida monetaria exhaustiva a largo plazo.
Algunas otras preguntas rápidas que debe hacerse antes de elegir un transportista para ejecutar la última milla –
- ¿La tecnología del transportista está en línea con los exigentes requisitos logísticos?
- ¿Los precios del posible transportista no tienen costes ocultos?
- ¿La estructura de costes es razonable en comparación con otras del mercado?
- ¿Hay un precio sencillo o existe una estructura diferencial basada en servicios diferenciados?
- ¿El transportista proporciona un servicio de notificación por SMS o correo electrónico?
- ¿Existe una política de devoluciones/entregas no deseadas?
- ¿El transportista está operativo durante todo el año o cierra durante los fines de semana/festividades?
FarEye puede optimizar sus operaciones de transporte de última milla
La plataforma de logística predictiva de FarEye ayuda a las organizaciones a orquestar, rastrear y optimizar las operaciones logísticas globales. Como sus transportistas de última milla, podemos ayudarle a alcanzar y superar las expectativas de entrega de los clientes con el movimiento eficiente de las mercancías. La gama de herramientas modulares que ofrece FarEye incluye la optimización de rutas, la comunicación eficiente con el cliente, el seguimiento en tiempo real y el tiempo estimado de llegada, la prueba de entrega y el análisis de la red de entrega. Nuestra plataforma logística y de transporte de última milla ya ha permitido a las empresas globales reducir el tiempo de entrega en un 27%, aumentar la productividad en un 15%, mitigar los riesgos en un 57% y lograr mucho más.
Inscríbase en una demostración rápida aquí para saber cómo FarEye puede ayudar a sus empresas a construir una sólida cadena de suministro e infraestructura logística.