Da, ați citit bine, un El Camino din 1957. Chevrolet nu a început să construiască El Camino pentru producție până în 1959. S-a spus că această mașină a fost unul dintre prototipurile pentru El Camino din 1959. Aceasta este o mașină foarte rară – se presupune că este 1 din 7 construite pentru Salonul Auto de la Detroit din 1957. Nu am nicio dovadă în acest sens (și nici nu doresc să o dezbat), dar știu că The Danbury Mint a realizat un model turnat al acestei mașini numit „The Phantom”. Indiferent ce credeți, puteți vedea că mașina a fost construită pe o platformă Nomad și este un automobil foarte neobișnuit.
Povestea din spatele acesteia este clasică – am luat-o literalmente dintr-un hambar. Ascunsă sub ani de zile de praf. Am condus-o până acasă și apoi am așteptat. Am așteptat ca decizia mea să vină la mine dacă o voi transforma într-o tijă personalizată sau o voi restaura la „original”. Înainte de a lua o decizie, am dus-o la câteva expoziții „ca atare” și a primit o mulțime de priviri! În cele din urmă, am decis să o restaurez la starea inițială prevăzută. Ani mai târziu, a apărut restaurată și a câștigat totul, de la „best of show” până la „1st in class” la toate expozițiile la care a fost înscrisă. Această mașină chiar primește priviri acum!
Eu nu fac restaurări pe jumătate. Aceasta nu a făcut excepție – a fost făcută fără cadru. Sub capotă se află un motor nou nouț de 350 Chevy small block. Am folosit cât de multe piese originale am putut, înlocuindu-le la nevoie dacă nu erau recuperabile. Cromul este perfect. Garniturile sunt corecte. Scaunele au fost retapițate și împăturite. Podelele sunt solide, covorul este nou. Tabloul de bord / grupurile de indicatoare sunt originale. Puneți un radio nou în tabloul de bord, dar făcut cu gust pentru a arăta aproape original – aveți niște melodii care nu iau din aspectul mașinii.
Vă rugăm să trimiteți întrebări prin e-mail sau să stabiliți o întâlnire pentru a vedea mașina. Vă încurajez să veniți și să aruncați o privire la mașină în persoană. Deși am făcut cât am putut de multe poze cu ceea ce am crezut că ați dori să vedeți, ideile și așteptările fiecărei persoane sunt diferite când vine vorba de mașină. Doar ofertanții serioși.
Dosarul nerambursabil de 1000 $ este necesar în termen de 24 de ore de la închiderea licitației și va reține mașina timp de 10 zile după licitație. Vânzătorul va ajuta să aranjeze cu transportul, dar costurile de transport sunt responsabilitatea cumpărătorului. Asigurați-vă finanțarea înainte de licitație dacă intenționați să finanțați. Cumpărătorul poate plăti în numerar în persoană sau să-mi trimită banii sau să-mi trimită peste noapte un cec, dar NU puteți lua vehiculul până când toți banii nu au fost clarificați. Vă rugăm să nu cereți prețul de rezervă, deoarece vreau ca toată lumea să aibă o șansă corectă de a câștiga această mașină minunată.
.