Logo on yrityksen identiteetin keskeinen osa. Siitä tulee metafora yritykselle itselleen. Kun joku puhuu ”timanttimerkistä”, tiedät heti, että hän tarkoittaa Renaultia. Viimeisten 90 vuoden ajan tuotemerkin identiteetti on tiivistetty Renault-nimen kirjaimiin ja timantin muotoiseen logoon.
- 1898: Yrityksen synty
- 1925: Renault ottaa käyttöön timantin
- 1972: Kuuluisa Vasarely-timantti
- 2015: Renault – Passion for life
- Katso lisää
- TURVA: Katso lisää
- Uusi Renault CLIO: markkinoiden kattavin ajoavustin
- 2019 Geneven kansainvälinen autonäyttely: Uusi TCe 100 -moottori korostaa täysin uuden Clion monipuolisuutta
1898: Yrityksen synty
Renault’n perustivat vuonna 1898 kolme veljestä Louis, Marcel ja Fernand Renault. Yrityksen nimi oli aluksi ”Renault-Frères”, ja ensimmäisessä logossa vuonna 1900 oli veljesten nimikirjaimet ja kaksi yhteen kietoutunutta R:ää jugendtyylisessä medaljongissa. Tätä tunnusta käytettiin lähinnä sisäisissä asiakirjoissa, eikä sitä käytetty merkin ajoneuvoissa, jotka voitiin tunnistaa vain juoksupöydässä olevasta nimestä ”Renault-Frères” ja pyörän navoihin kaiverretuista nimikirjaimista LR (Louis Renault).
Vuonna 1906 medaljonki korvattiin ensimmäisen Ranskan Grand Prix -kilpailun voittaneen Renaultin kuvalla, joka oli esitetty hammaspyörän sisällä. Tultuaan yhtiön ainoaksi johtajaksi Louis Renault muutti vuonna 1910 nimen ”Renault-Frères” muotoon ”Société des Automobiles Renault”. Hän muutti sen uudelleen vuonna 1922 muotoon ”Société Anonyme des Usines Renault”.
Vuonna 1923 Renault päätti ensimmäistä kertaa sijoittaa ajoneuvoihinsa etupään logon, jotta ne olisivat helpommin tunnistettavissa. Se otti käyttöön pyöreän säleikön, jonka keskellä oli Renaultin nimi. Tämä logo oli sekä käytännöllinen että välttämätön, sillä konepellin etuosassa olevan säleikön takana oli… torvi! Säännökset edellyttivät, että tämä toiminto oli sijoitettava etupuolelle metallisen säleikön taakse. Logo oli räätälöity Renaultin ”Alligaattori”-konepellin erityiseen kuonon muotoon, ja se oli jaettu kahtia keskiviivalla.
1925: Renault ottaa käyttöön timantin
Vuoden 1923 pyöreä logo sai pian kulmikkaammat ääriviivat, jotka sopivat paremmin vinoneliön muotoisiin konepelteihin, joissa oli kaksi tasopintaa ja keskeinen jakoviiva. Timanttia käytettiin pyöreän säleikön rinnalla vuodesta 1924 alkaen, ja se esiintyi 40-CV Type NM -mallin etuosassa. Tämä geometrinen symboli otettiin lopullisesti käyttöön vuonna 1925. Aluksi timanttia käytettiin yksinomaan ylellisissä urheiluajoneuvoissa, jotka tunnettiin nimellä Stella vuodesta 1929 alkaen.
1930-luvulla identiteetti kehittyi vähitellen, ja se otettiin asteittain käyttöön koko yhtiössä. Tänä aikana yritys sai myös kuuluisan tuotemerkin tunnusmerkin: ”Renault, l’Automobile de France” (”Renault, Ranskan auto”).
Renaultin kansallistaminen 16. tammikuuta 1945 merkitsi muutosta Renaultin asemassa. Yhtiöstä tuli Régie Nationale des Usines Renault. Kaupallisena tuotemerkkinä käytettiin nimeä ”Renault”. Tuotemerkin tunnus kehittyi muotoon: ”Plus que jamais, Renault, l’Automobile de France” (”Enemmän kuin koskaan, Renault, Ranskan auto”).
1972: Kuuluisa Vasarely-timantti
Korostaakseen timantin vahvuutta entisestään yhtiö päätti vuonna 1972 tehdä timantista leveämmän ja sen linjat selkeämmät. Timantista tuli näkyvämpi, eikä siinä enää ollut Renaultin nimeä. Yhtiö päätti ottaa käyttöön vuonna 1967 perustetun Art & Industry -politiikkansa, johon osallistui muun muassa taidemaalari ja kuvataiteilija Victor Vasarely. Op-taiteen perustaja loi poikansa Yvaralin kanssa yhdensuuntaisiin viivoihin perustuvan logon. Tulos oli sekä yksinkertainen että monimutkainen, huipputeknologinen ja visuaalisesti houkutteleva. Renault 5:stä tuli ensimmäinen malli, jossa oli ”uusi timantti”.
Vuonna 2000 tuotemerkki otti käyttöön tunnusmerkin ”Créateur d’Automobiles” (”Autojen luoja”) ja päivitti visuaalisen identiteettinsä ja sijoitti timanttisymbolin keltaisen neliön sisälle tuodakseen esiin sen kohokohdan ja sisällön vuonna 2004. Kolme vuotta myöhemmin kansainvälisestä allekirjoituksesta tuli ”Renault – Drive the Change”, joka viestii Renaultin innovaatiosta uusilla alueilla sähköautomalliston tulon myötä.
2015: Renault – Passion for life
Renault’lla on pitkät perinteet innovatiivisten, nerokkaiden ja käytännöllisten autojen suunnittelussa yhtiön perustamisesta lähtien. Vuodesta 2012 lähtien tämä olennainen osa merkin DNA:ta on yhdistetty uuteen päättäväisyyteen sitoutua asiakkaisiinsa myös emotionaalisemmalla tavalla. Tämä vaati uudistettua lähestymistapaa ajoneuvojen muotoiluun, ja tämän sitoumuksen konkreettisia merkkejä ovat Clion, Capturin, Twingon ja nyt myös uuden Kadjarin ja Espacen lämpimät, aistikkaat ja houkuttelevat linjat.
Kaikissa uusimmissa malleissa on entistä vahvempi visuaalinen identiteetti, ja niissä on entistä suurempi ja pystysuuntaisempi timanttilogo, joka on perustavanlaatuisessa ja hallitsevassa asemassa säleikössä, mikä antaa ajoneuvoille uutta vetovoimaa ja tekee niistä välittömästi tunnistettavia Renault-malleja.
Malliston uudistamisen ollessa hyvässä vauhdissa Renault on valinnut tämän hetken lanseeratakseen uuden tuotemerkin iskulauseen ”RENAULT – Passion for life”, joka kiteyttää sen insinöörien ja suunnittelutiimien pakkomielteen havainnoida asiakkaiden jokapäiväistä elämää – ja tyydyttää heitä autoilla, jotka parantavat heidän elämäänsä joka päivä.
Katso lisää
TURVA: Katso lisää
Uusi Renault CLIO: markkinoiden kattavin ajoavustin
Näytä lisää
2019 Geneven kansainvälinen autonäyttely: Uusi TCe 100 -moottori korostaa täysin uuden Clion monipuolisuutta
Näytä lisää