Tämä 1936 Ford on teräsrunkoinen cabriolet, jota muutettiin 1990-luvun alussa ja jonka myyjä hankki noin 18 vuotta sitten. Ulkopuoli on viimeistelty punaiseksi, jossa on mustat raidat ruskean nahkasisustuksen päällä, ja ominaisuuksiin kuuluvat valkoinen pehmeä katto, taakse asennettu vararengasteline ja rumble-istuin. Voimanlähteenä on 350ci GM ZZ-4 crate -moottori, joka on yhdistetty kolmivaihteiseen Turbo-Hydramatic-automaattivaihteistoon, ja lisävarusteisiin kuuluvat Vintage Air -ilmastointijärjestelmä, sähkösäätöinen kuljettajan istuin, ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputkisto ja Alpine-stereot. Jäähdytin vaihdettiin kesäkuussa 2020, ja öljynvaihto ja voiteluhuolto suoritettiin aiemmin tänä vuonna. Tämä Ford Cabriolet tarjotaan nyt huoltokirjanpidon kansiolla ja puhtaalla Kalifornian tittelillä myyjän nimissä.
Teräsrunko on tiettävästi maalattu uudelleen punaiseksi, jossa on mustat raidat konepellissä ja lokasuojissa 1990-luvun alussa. Myyjä kertoo, että tavaratilan lattia on vaihdettu edellisen omistajan toimesta, kun taas ajovalosangat ja etusäleikkö on viimeistelty uudelleen nykyisen omistajan aikana. Ominaisuuksiin kuuluvat valkoinen pehmeä katto, rumble-istuin ja taakse asennettu vararengasteline sekä kromikoristeet, sivupeilit ja puskurit, joissa on punaiset nastaraidat. Huomattavia puutteita ovat kosketeltavat kiveniskemät etulokasuojissa, halkeillut maali takaluukun kulmassa, ohut maali kuljettajan puoleisessa suojalevyssä ja reiät molemmissa takalokasuojissa aiemmin asennetuista helmoista.
Kermanvärisillä ja punaiseksi maalatuilla teräsvanteilla, joissa on kromiset koristerenkaat ja rengasnastat, on leveät valkolevyrenkaat. Pysäytystehosta huolehtivat etulevyt ja takarummut, ja korvaava ohjauslaatikko on tiettävästi asennettu vuonna 2016. Täysikokoinen varavara-auto löytyy takakontista.
Sisätilat päivitettiin vuonna 2016 Ford Mustangista saaduilla ruskehtavilla nahkaistuimilla ja yhteensopivilla vinyylisisäpaneeleilla. Lattioihin lisättiin Dynamat-äänenvaimennus, ja oviin ja palomuuriin asennettiin kuplatyyppinen eristys. Lisäominaisuuksiin kuuluvat Vintage Air -ilmastointijärjestelmä, Alpine-stereot kaukosäätimellä, sähkösäätöinen kuljettajan istuin ja keskikonsoli, jossa on kaksi mukitelinettä. Sähköikkunoiden sanotaan toimivan hitaasti, ja kuljettajan istuimen säädettävä lannerangan tuki ei toimi. Rumble-istuimen istuintyynyt sisältyvät myyntiin, vaikka verhoilu ei ole samanlainen.
Kojelauta on kuulemma maalattu uudelleen nykyisen omistuksen aikana, ja yhteensopiva banjo-tyylinen ohjauspyörä on kiinnitetty korvaavaan ohjauspylvääseen. Mittaristo sisältää 120 km/h nopeusmittarin ja mittarit jännitteelle, polttoaineen tasolle, öljynpaineelle ja veden lämpötilalle. Viisinumeroinen matkamittari näyttää vajaat 27 000 kilometriä, mutta kokonaiskilometrimäärä ei ole tiedossa.
350ci GM ZZ-4 crate -moottorissa on 16 gallonan ruostumattomasta teräksestä valmistettu polttoainesäiliö ja sähköinen polttoainepumppu sekä ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputkisto, 100 ampeerin Powermaster-vaihtovirtageneraattori, Walker-jäähdytin ja Chassis Engineeringin kiinnikkeet. Tammikuusta 2020 lähtien suoritettuun huoltoon sisältyvät öljyn ja jäähdytysnesteen vaihdot sekä polttoainesuodattimen vaihto. Kylmäkäynnistysvideo on nähtävissä täällä.
Voima lähetetään takapyörille kolmivaihteisen Turbo-Hydramatic-automaattivaihteiston ja GM:n kymppipulttisen takatasauspyörästön kautta, jossa on 3,08:1-vaihteet. Runko on maalattu akryyliemalilla ja siinä on valetut alustan kiinnikkeet ja poikkipalkit. Myyjä ilmoittaa, että vaihteiston kotelon holkki on vaihdettu tammikuussa 2020. Lisää kuvia korin alta on nähtävissä alla olevassa galleriassa.
Ylhäällä esitetään selostettu walk-around-video, ja alla on nähtävissä ajovideo. Lisämateriaalia autossa on saatavilla täällä ja täällä.