Drone User Information

Uudemmat ammattikorkeakoulujärjestelmiä koskevat liittovaltion säädökset

FAA:n ilmoitus ehdotetusta sääntelystä (Notice of Proposed Rulemaking, NPRM) miehittämättömien ilma-alusjärjestelmien etätunnistamisesta julkaistiin 31. joulukuuta 2019. Lopullinen sääntö (PDF) on toimitettu Federal Registeriin julkaistavaksi.

Lennokkien ohjaajat voivat täyttää etätunnistussäännön tunnistamisvaatimukset kolmella tavalla:

• Käyttää vakiomuotoista etätunnistuslennokkia (PDF), joka lähettää lennokin ja sen ohjausaseman tunnistus- ja sijaintitiedot. Standardi etätunnistuslennokki on lennokki, joka on valmistettu sisäänrakennetulla etätunnistuslähetysvalmiudella etätunnistussäännön vaatimusten mukaisesti.
• Käyttää lennokkia, jossa on etätunnistuslähetysmoduuli(PDF). Lähetysmoduuli on laite, joka lähettää tunnistus- ja sijaintitietoja lennokista ja sen lentoonlähtöpaikasta etätunnistussäännön vaatimusten mukaisesti. Lähetysmoduuli voidaan lisätä lennokkiin, jotta se voidaan jälkikäteen varustaa etätunnistusvalmiudella. Henkilöiden, jotka käyttävät lennokkia, jossa on etätunnistuslähetysmoduuli, on pystyttävä näkemään lennokkinsa koko lennon ajan.
• Toiminta (ilman etätunnistuslaitetta)(PDF) FAA:n tunnustamilla tunnistusalueilla (FRIA), joita sponsoroivat yhteisölliset organisaatiot tai oppilaitokset. FRIA-alueet ovat ainoat paikat, joissa miehittämättömät ilma-alukset (lennokit ja radio-ohjattavat lentokoneet) saavat operoida ilman etätunnistussanomaelementtien lähettämistä.

LISÄTIETOJA LISÄTIETOJEN ANTAMISESTA UAS REMOTE IDENTIFICATION REQUIREMENT -VAATIMUKSEN TÄYTÄNTÖÖNPANOON KATSO TÄSTÄ

Toukokuun 17. päivänä 2019 FAA ryhtyi panemaan täytäntöön vuoden 2018 FAA:n uudelleentäyttämistä koskevan lain (FAA Reauthorization Act of 2018) pykälät 349 ja 350. FAA julkaisi 31. toukokuuta 2019 neuvoa-antavan kiertokirjeen 91-57B.

FAA Advisory Circular 91-57B

Katsokaa FAA:n neuvoa-antavasta kiertokirjeestä (Advisory Circular 91-57B) viimeisimmät vapaa-ajan drone-käyttäjiin vaikuttavat säädökset.

Virkistyskäyttöön tarkoitettujen lennokkien toiminta ei ole sallittua Lake Tahoen lentoasemaa ympäröivässä luokan E rajoitetussa ilmatilassa. Tämä vaikuttaa joihinkin paikkoihin kaupungin sisällä ja El Doradon piirikunnassa. Älä ota yhteyttä lentoasemapäällikköön koskien lupaa lentämiseen rajoitetussa E-Luokan ilmatilassa. Lentoaseman päällikkö ei voi antaa lupaa drone-lentoihin tämän ilmatilan sisällä. Tutustu FAA:n UAS-tietokarttaan Tahoe-järven etelärantaa ja sen ympäristöä ympäröivien ilmatilarajoitusten osalta.

Huomioitavaa 31. toukokuuta 2019 alkavissa säädösten muutoksissa vapaa-ajan lennokkien käyttäjille. Information Provided by Rupprecht Attorneys at Law:

• Vapaa-ajan lennättäjän on läpäistävä testi ja säilytettävä todiste testin läpäisemisestä FAA:lle tai lainvalvontaviranomaisille näytettäväksi. Testissä käsitellään vapaa-ajan lennokkeja koskevia lakeja.
• On hankittava lupa ennen lentämistä B-, C-, D- tai E-alueella lentoaseman ilmatilaan liittyvällä pinnalla ja noudatettava kaikkia ilmatilan rajoituksia ja kieltoja. Vapaa-ajan lentäjien on tehtävä se FAA:n LAANC-järjestelmän avulla.
• Vapaa-ajan ilma-alukset on rekisteröitävä ja merkittävä. On näytettävä rekisteröinti FAA:lle tai paikallisille lainvalvontaviranomaisille, jos niitä pyydetään.
• Lennetään puhtaasti virkistystarkoituksessa.
• Lentokonetta käytetään yhteisöllisen organisaation turvallisuusohjeiden mukaisesti tai niiden ohjelmoinnin puitteissa, jotka on laadittu koordinoidusti liittovaltion ilmailuhallinnon kanssa.
• Lennetään ilma-alusta käyttävän henkilön tai näköhavaitsijan näköetäisyydellä, joka on yhdessä ja suorassa yhteydessä ilma-aluksen käyttäjään.
• Ei häiritse miehitettyjä ilma-aluksia ja väistää niitä.
• Miehittämättömät ilma-alukset, joihin kuuluvat myös pienoismallilentokoneet, eivät saa häiritä maastopalojen tukahduttamispyrkimyksiä, lainvalvontaviranomaisia tai hätätilannetoimia. Ks. 49 U.S.C. Section 46320 ja 18 U.S.C. 40A.
• On rikos lentää kiitotien kieltoalueilla ilman lupaa. Ks. 49 U.S.C. 39B.
• On myös rikos lentää tietoisesti tai holtittomasti häiritsemällä tai häiritsemällä miehitetyn ilma-aluksen toimintaa tavalla, joka aiheuttaa välittömän turvallisuusriskin matkustajille. Ks. 49 U.S.C 39B.

Lähde: ”New FAA Recreational Drone Laws, May 2019”; Rupprecht Attorneys at Law. https://jrupprechtlaw.com/recreational-drone-laws#coa; ladattu 26.6.2019

FAA:n ensisijainen lähde ammattikorkeakouluohjattuja lennokkeja koskeville määräyksille ja tiedoille löytyy osoitteesta Know Before You Fly

Kalifornian osavaltion määräykset

Kalifornian liikenneministeriön ja Kalifornian yleiskokouksen mukaan Kaliforniassa on kolme osavaltion laajuista lakia, jotka koskevat lennokkien käyttöä osavaltiossa.

SB 807 // 2016

Tässä laissa säädetään koskemattomuudesta ensivastehenkilöille, jotka vahingoittavat ammattikorkeakoulujärjestelmää, joka häiritsi ensivastehenkilöä tämän tarjotessa hätäpalveluita.

AB 1680 // 2016

Tässä laissa säädetään rangaistavaksi rangaistavaksi teoksi ensivastehenkilöstön toiminnan häirintä hätätilanteessa.

AB 856 // 2015

Tässä laissa kielletään yksityishenkilön ilmatilaan tunkeutuminen kuvan tai tallenteen ottamiseksi yksityisestä, henkilökohtaisesta tai perheenjäsenen toiminnasta ilman lupaa. Tämä lainsäädäntö on vastaus siihen, että lehdistö on käyttänyt ammattikorkeakoulujärjestelmiä julkisuuden henkilöiden ja muiden julkisuuden henkilöiden uutisoinnissa.

Kaikkiin Kalifornian osavaltiossa kaupallisesti toimiviin drone-lentäjiin sovelletaan FAA:n osan 107 sääntöjä.

Tietoa lennokkien lennättämisestä ja turvallisesta lennokkien käytöstä löytyy seuraavista linkeistä:

Association for Unmanned Vehicle Systems International (AUVSI):

FAA and Partners Education Campaign

FAA Unmanned Aircraft Systems

FAA Videos on YouTube

Academy of Model Aeronautics

Academy of Model Aeronautics National Model Aircraft Safety Code (PDF)

Airport Cooperative Research Program (ACRP) Publications, Report 144, Unmanned Aircraft Systems at Airports (PDF)

Yleisö voi tehdä valituksen laittomasta lennokkitoiminnasta liittovaltion ilmailuhallinnolle tämän linkin kautta: File Drone Report

Kaikki lennokit, joiden paino on 0,55 lbs ja 55 lbs välillä, on rekisteröitävä liittovaltion ilmailuhallinnolle tämän linkin kautta: Drone Registration Form

Tonneihin kysymyksiisi löytyy vastaus tästä FAA:n usein kysytystä kysymyksestä

Current Laws Governing the Operation of UAS by Federal Government: Unmanned Aircraft Systems (UAS) Regulations & Policies

Federal Aviation Administration UAV/Drone Guidance for Law Enforcement (Click Here to Open PDF)

Contact Information for Questions Regarding Federal Control of the National Airspace System in California & Nevada.

Western-Pacific Region Office of the Regional Counsel
P.O. Box 92007 Los Angeles, CA 90009
Tel: (310) 725-7100 (Arizona, Kalifornia, Havaiji, Nevada)

Yhteystiedot valituksen tekemiseksi lentäjästä, joka lentää ilma-alusta/dronea vaarallisella tavalla

Renon lentostandardien piiritoimisto

5466 Longley Lane

Reno, Nevada 89511

.