Eagle Talon

Toinen sukupolvi

Yleiskatsaus

Tuotanto

1995 – 10. helmikuuta, 1998

Mallivuodet

1995-1998

Runko ja alusta

Runkotyyppi

2-ovinen coupe

Alusta

PJ-kori

Runko

Avoimansiirto

Moottori

Mitat

Pyöräperä

98.8 in (2 510 mm)

Pituus

Leveys

Korkeus

Kakkossukupolven (tai ”2G”) Eagle Talon esiteltiin vuonna 1995 samanaikaisesti Mitsubishi Eclipse -vastineensa kanssa, kun taas Plymouth Laser -malli poistettiin. Mekaanisesti uudet Talon- ja Eclipse-mallit olivat lähes identtisiä, mutta turboahdettujen versioiden moottorit saivat pienen tehonlisäyksen uudelleen suunniteltujen imu- ja pakosarjojen, korkeamman 8,5:1 (vs. 7,8:1) puristuskertoimen mäntien ja uuden turboahtimen ansiosta. Garrettin toimittaman uuden T25-turboahtimen ahtopaine nousi 12 psi:n huipputehoon, ja se oli pienempi kuin aiempi Mitsubishin rakentama 14b-turboahdin, joka oli 1G-malleissa. T25-turboahdin käynnistyi nopeammin kuin edellinen turboahdin turbovasteen parantamiseksi tai turboviiveen vähentämiseksi. Toinen tärkeä muutos koski jousitusta. Kun 1G-mallissa oli edessä MacPherson-jouset, 2G-mallissa oli edessä kaksoiskolmijousitus ja takana monilenkkijousitus. Kaksoiskolmijousitus antoi 2G:lle paljon paremman roll-camber-käyrän edessä, mikä mahdollisti paljon paremman käsiteltävyyden.

Estetiikan kannalta erot Eagle Talonin ja Mitsubishi-vastineen välillä olivat jonkin verran huomattavammat kuin ensimmäisen sukupolven malleissa esiintyi. Nämä erot olivat ilmeisimpiä auton takaosassa. Esimerkiksi Talonin takaosassa oli puskurin suojus, jonka keskellä oli syvennys, joka mahdollisti korkealle asennetun takarekisterikilven; takavaloryhmät sisälsivät keltaiset suuntavilkut (Eclipse käytti punaisia suuntavilkkuja); peruutusvalot olivat osa takimmaisten takavaloryhmien pääasiallista valoryhmää (Eclipsen peruutusvalot oli asennettu erikseen ja alempana keskelle asennetun rekisterikilven ympärille); TSi- ja TSi AWD -versioiden sirpinmuotoinen takaspoileri, joka oli asennettu takaikkunan alaosaan ja joka oli maalattu mustaksi korin väristä riippumatta (Eclipse käytti korinväristä, perinteistä ”korikahva”-spoileria, joka oli asennettu takakanteen). Muita eroja olivat muun muassa etupuskurin alla oleva ilmanottoaukko, jossa ei ollut korinväristä splitteriä (pieni ero), ja sivuhelman puuttuminen. Kovakattoisessa Talonissa oli musta katto, kun taas Eclipsessä oli korinvärinen katto.

Mallivuodelle 1997 tapahtui sekä Talonille että Eclipseille muotoilupäivitys, jota kutsutaan joskus nimellä ”2Gb”. Päivitys rajoittui lähinnä auton muihin kuin metalliosiin. Etu- ja takasäleiköt uudistettiin voimakkaasti, jotta niihin saatiin aggressiivisemman näköisiä piirteitä. Etupuolelle luotiin suurempi ilmanottoaukko, ja ”Eagle”-tunnus suurennettiin ja kohokuvioitiin puskurin suojuksen keskelle (toisin kuin merkki, joka istutettiin samankaltaiseen reikään). Takana otettiin käyttöön uusi korkealle asennettu spoileri, joka ulottui kauemmas ilmavirtaan ja korvasi uppoasennetun sirppispoilerin. Puskurin suojuksiin ja oviin lisätyt muovilistat täydensivät koriin tehdyt muutokset. Lopuksi TSi- ja TSi AWD -malleissa alumiinivanteita kasvatettiin 17 tuuman (432 mm) kokoisiksi, ja ne sisälsivät enemmän kulmia korvaten 16 tuuman (406 mm) kaarevan 5-puolaisen pyörän. Toinen tärkeä, ei-kosmeettinen muutos koski voimansiirtoa. Vaihteiden välityssuhteita muutettiin hieman, ja voimaa siirtokoteloon syöttävän akselin hammasvälien määrää muutettiin.

TSi- ja TSi AWD -malleissa oli jälleen välijäähdytteinen turboahdettu moottori, ja nyt Mitsubishin 14B-turbo korvattiin Garrettin T25-mallilla. Vaikka T25 oli pienempi turbo, se käynnistyi nopeammin alhaisemmalla kierrosluvulla, mikä lisäsi kiihtyvyyttä matalilla kierroksilla. TSi AWD -mallissa säilytettiin nelivetojärjestelmä.

MoottoritEdit

• ESi – 2.0 L DOHC 2.0 L 420a -moottori I4-perämoottori, 140 hv (110 kW) 6 000 rpm:n kierrosluvulla ja 130 paunaa jalansijaa (180 N⋅m) 4800 rpm:n kierrosluvulla
• TSi / TSi AWD käsivalintainen vaihteisto – DOHC-moottorilla varustettu I4.0 L Mitsubishi 4G63 turbo I4, 210 hv (157 kW) 6000 rpm:ssä ja 205 lb⋅ft (278 N⋅m) 3000 rpm:ssä
• TSi / TSi AWD automaattivaihteisto – DOHC 2.0 L Mitsubishi 4G63 turbo I4, 205 hv (153 kW) 6000 rpm:n kierrosluvulla ja 220 lb⋅ft (298 N⋅m) 3000 rpm:n kierrosluvulla

VakiovarusteetEdit

ESi: 2.0 litran DOHC-4-sylinterinen moottori, 5-vaihteinen manuaalivaihteisto, nelipyöräiset levyjarrut, kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt, säädettävä ohjaustehostin, kankaiset taittuvat etuistuimet, taittuva takaistuin, etukonsoli säilytystilalla ja käsinojalla, sävylasit, kierroslukumittari, jäähdytysnesteen lämpötilamittari, matkamittari, karttavalot, kaksi kauko-ohjattavaa peiliä, visiiripeilit, AM/FM-radio, digitaalikello, polttoaineluukkujen ja luukkujen kauko-ohjattavat avaimet, kallistettava ohjauspylväs, jaksottaispyyhkijät, takalasinpyyhkijä/-pesulaite, takaspoileri, värilliset korilistat, 195/70R14-renkaat ja pyöränsuojat.

TSi lisää: turboahdettu moottori, urheilullisesti viritetty pakojärjestelmä, parannettu jousitus, kuljettajan istuimen lannerangan säätö, jaetusti taitettava takaistuin, nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja manuaalinen vaihdekahva, sähkötoimiset peilit, turboahtimenauhan ja öljynpainemittarit, kasettisoitin, valaistut visiiripeilit, huurteenpoistolaite takana, tavaratilan kansi, tavaratilan suojus, tavaratilan verkkokangas, alempaa korin sivupinnoitetta varten, sumenevia valaisimia, 205/55/R16 -kumirenkaat, ja kevytmetallivanteet.

TSi AWD lisää: pysyvä neliveto, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ovien lukot ja ikkunat, 215/55/VR16-renkaat

ValinnaisvarusteetEdit

Eagle tarjosi erilaisia valinnaisvarustepaketteja sekä valinnaisvarusteita, jotka voitiin lisätä erikseen.

Varustepaketit:

• Pkg 21B/22B, ESi: Ilmastointi, vakionopeudensäädin, huurteenpoistolaite takana, sähkötoimiset ulkopeilit, kasettisoitin, tavaratilan suojus, lattiamatot edessä. Pkg 22B vaatii 4-vaihteisen automaattivaihteiston.
• Pkg 21C/22C, ESi: Pkg 21B/22B sekä sähkötoimiset ikkunat ja ovien lukot, tavaratilan suojaverkko, päivitetyt sisäverhoilut. Pkg 22C vaatii 4-vaihteisen automaattivaihteiston.
• Pkg 23P/24P, TSi: Ilmastointi, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ikkunat ja ovien lukot, lattiamatot edessä. Pkg 24P vaatii automaattivaihteiston.
• Pkg 25S/26S, TSi AWD: Ilmastointi, etulattiamatot. Pkg 26S vaatii automaattivaihteiston.
• Pkg 25L/26L, TSi AWD: Pkg 25S/26S sekä sähkötoiminen kuljettajan istuin, nahka/vinyyli etuverhoilu, CD/kasettisoitin graafisella taajuuskorjaimella, sähkötoiminen kattoluukku, turvahälyttimellä varustettu avaimeton kauko-ohjaus. Pkg 26L edellyttää automaattivaihteistoa.

Vaihtoehtoiset varusteet:

• 4-vaihteinen automaattivaihteisto, ESi, TSi, TSi AWD. TSi AWD sisältää 205/55/VR16-renkaat.
• Lukkiutumattomat jarrut
• Limited-slip-differentiaali, TSi AWD
• Ilmastointi
• Varashälyttimellä varustettu kauko-ohjattava avaimeton avaimenperä, ESi w/ Pkg 21C/22C, ja TSi AWD w/ Pkg 25S/26S.
• Takahuurunpoistolaite, ESi
• Kasetti/CD-soitin, ESi w/ Pkg 21C/22C, TSi w/ lisävarustepaketti, TSi AWD w/ Pkg 25S/26S. Credit back w/ pkg 25L/26L
• Cassette/CD-soitin graafisella ekvalisaattorilla (sisältää 8 Infinity-kaiutinta,) TSi w/ option pkg, TSi AWD w/ Pkg 25S/26S.
• Sähköinen kattoluukku, ESi w/ Pkg 21C/22C
• Nahka-/vinyyliverhoilu, TSi w/ option pkg ja TSi AWD w/ Pkg 25S/26S
• Moottorikäyttöinen kuljettajan istuin, TSi w/ option pkg tai TSi AWD w/ Pkg. 25S/26S
• Homelink, vaatii lisävarusteena saatavan pkg. (vain 96-98)
• Levypyörät, ESi w/ option pkg.

TuotantonumerotEdit