Harley-Davidson vs. Honda – Kumpi on luotettavampi

Pyöräilyn ystäville mikään ei ilmoita suuren iskutilavuuden moottorin läsnäolosta niin kuin Harley cruiser. Pyörä on suunniteltu mukavaksi ja erottuu helposti. Hondalla on ollut pitkä maine pyörien valmistajana, ja katsomme, miten se vertautuu Harleyyn

Cruisereita tarvitset, kun lähdet pitkälle reissulle poikien kanssa. Pakokaasuääni on kova ja pelottava. Unohtamatta Harleyn kautta saatavia useita kustomointivaihtoehtoja, voit olla varma, että tämä pyörä tarkoittaa bisnestä tiellä. Jos hinta ei ole tekijä, olet oikeassa ajopaikassa Harleyn kanssa. Honda on vakiinnuttanut asemansa kaikkialla maailmassa vankkana tuotemerkkinä moottoripyörien valmistuksessa.

Voi olla haastavaa valita oikea pyörä näiden jättimäisten pyörävalmistajien joukosta. Molemmilla on pitkä historia, joka ulottuu vuosikymmenien päähän. Ne tarjoavat kuitenkin erilaisia pyörätyyppejä. Tässä artikkelissa, syvennytään joihinkin erinomaisiin ominaisuuksiin, jotka tekevät niistä niitä, mitä ne ovat nykyään.

Mitä eroja on Harley-Davidsonin ja Hondan välillä?

Harley-…Davidson vs. Honda – Miten ne eroavat toisistaan?

Suorituskyky

Suorituskyvyssä Harleyilla on yleensä etulyöntiasema Hondoihin nähden. Harley valmistaa pääasiassa cruisereita, joissa on suuret moottorit, joidenkin tilavuus on jopa 1700 cc. Tämä tekee Harleysta polttoainetta janoavan koneen Hondaan verrattuna. Honda on japanilainen yritys, joka on ollut olemassa jo yli sata vuotta. Se valmistaa pyöriä lähes kaikkiin luokkiin: on superbikeja, skoottereita ja katupyöriä. Yhtiö on noussut maailman suurimmaksi moottoripyörien valmistajaksi. Tämä tarkoittaa, että Honda on melko edullinen tavallisille ihmisille. Harley vetoaa tiettyyn moottoripyöräilijöiden ryhmään, jolla on rahaa ostaa vankka merkki ja liittyä muiden Harley-fanien yhteisöön. Suuritilavuuksiset pyörät pystyvät tuottamaan enemmän vääntöä, kun taas hevosvoimat voivat olla hieman vaisuja. Harleyja ei ole suunniteltu nopeutta varten.

Ajoasento

Ajoasennon osalta se vaihtelee sen mukaan, millainen pyörä on. Jos sinulla on Honda, joka on myös superbike, niin käytät kyykistyvää ajoasentoa. Tämä auttaa vähentämään ilmanvastusta samalla kun mahdollistaa suurten nopeuksien saavuttamisen. Tällaiset ajoasennot voivat kuitenkin olla väsyttäviä, ja niihin on totuttava. Harleyt ovat matalia cruisereita, joissa on matala istuin, joka auttaa sinua rentoutumaan ajaessasi. Koska ne on rakennettu myös mukavuutta silmällä pitäen, huomaat joitakin nahkaistuimia ja satulalaukkuja.

Runko

Kaikki Harleyssa puhuu luokasta ja tarkkuudesta. Huomaat, että useimmissa klassisissa Harleyssa on maapähkinän muotoiset polttoainesäiliöt ja paljon kromia. Takarenkaat ovat myös hyvin suuret, ja joistakin löytyy matkustajan istuin selkänojalla. Hondat on suunniteltu tavalliselle ihmiselle. Jotta ne olisivat edullisempia, sinulla ei ole sellaisia ylellisyyksiä, joita Harleyssa on. Tämä auttaa polttoainetaloudessa.

Harley-Davidson vs. Honda – Vertailu Yleiskatsaus

Harley-Davidson – Yleiskatsaus

Harley-Davidson perustettiin vuonna 1903 Mikwaukeessa, Wisconsinissa. Se vastaa cruisereiden tuotannosta. Yritys on selvinnyt myllerryksistä, kuten lamasta, ensimmäisestä ja toisesta maailmansodasta sekä kovasta kilpailusta muiden uusien merkkien, kuten Triumphin, kanssa. Harley erottuu edukseen sen maineessa, että se on selvinnyt myrskystä, yhtiö on selvinnyt tytäryhtiöistä, omistusjärjestelyistä ja taantumista.

Harley on rakentanut vankan maineensa tuottamalla suuritehoisia ilmajäähdytteisiä moottoreita, joiden tilavuus on yli 700 cm3. Pyörävalmistaja tunnetaan myös chopper-pyöriensä kustomoinnista. Harley Davidson on laajentunut eri paikkoihin ja tietää, että sillä on tehtaita Manausissa, Missourissa, Kansas Cityssä, Intiassa ja alueilla kuten Bawalissa. Harley-brändi on laajentunut myös kauppatavaroihin, kuten kodin koristeisiin, vaatteisiin, leluihin ja tarvikkeisiin.

Harley Davidson Street 750

Harley on edullinen katupyörä kaupunkiajeluun. Siinä on 750 cc:n moottori, joka tuottaa 47 hv ja 59 Nm:n vääntömomentin. Voima toimitetaan 6-vaihteisen manuaalivaihteiston kautta. Pyörä on hieman raskas 233 kg:n painollaan, mutta se liikkuu melko hyvin kaupunkiteillä.

Street 750 on saatavana tummissa väreissä, ja se on erinomainen vaihtoehto niille, jotka ovat halunneet liittyä Harleyn omistajakerhoon. Pyörä on kokonaan musta lukuun ottamatta jousitushaarukoita, joissa on kromipinta. Lähempi tarkastelu paljastaa pyörän sweptback-ohjaustangon, ikoniset pyöreät ajovalot ja keskelle asennetut mittaristot.

Moottori on loistava ja suuri. Se on nimetty uudelleen ”Revolution X:ksi” ja siinä on nestemäinen V-twin-moottori, joka on yleinen useimmille Harleysille. Vaikka voimansiirto tapahtuu kuusivaihteisen vaihteiston kautta, siinä on hihnakäyttö. Hihnavaihteet ovat halvempia ja vähemmän äänekkäitä, mutta niiden käyttöikä on lyhyt. Muita lisäyksiä ovat läheisyysavain ja Harleyn patentoima älykäs turvajärjestelmä.

Harley-Davidson Forty-Eight

Harley-Davidson Forty-Eight

Harleysta on vaikea mainita ottamatta huomioon Forty-Eightia. Pyörä edustaa Harleyn klassista ulkonäköä ja tämä auttaa ilmoittamaan läsnäolostaan siellä, missä pyöriä säilytetään. Parasta on, että sinulla on edullinen Harley, jossa on massiivinen moottori.

Neljäkymmentäkahdeksan on ensinnäkin varustettu suuritilavuuksisella moottorilla, joka tuottaa 1 202 cc. Tämä mahdollistaa sen keskimääräisen kilometrilukeman, joka on 20 km litraa kohden. Voit tuntea pyörän painon 252kg, kun painat kaasua. Neljäkymmentäkahdeksan kaksisylinterisen moottorin teho on 60 hv ja vääntömomentti 96 Nm. Voimansiirto tapahtuu viisivaihteisen vaihteiston kautta. Polttoainesäiliö oli pettymys 8 litraa.

Neljäkymmentäkahdeksan on pyörä, joka edustaa kaikkea sitä, mikä Harleyssa on erinomaista. Siinä on puikkopyörät, pähkinän muotoinen tankki ja kromia eri osissa.

Harley-Davidson Fat Boy

Harley-Davidson Fat Boy

Fat Boy on Harley-merkin ruumiillistuma. Pyörässä on mukava ajoasento, joka auttaa sinua sitoutumaan pitkiin ajoihin. Fat Boyssa ei ole ainoastaan erinomainen klassinen runko, vaan siinä on myös jättimäinen Milwaukee eight 107 -moottori, joka tuottaa 1745 cm3 moottorin. Tämä tuottaa yli 145Nm vääntöä. Kaikki nämä tehot välitetään kuusivaihteisen vaihteiston kautta. Fat Boy on nimensä mukaisesti raskas kone. Se painaa massiiviset 309 kg, mikä on 17 kg vähemmän kuin edellinen malli.

Läski-poikaan on tehty joitain lisäyksiä, kuten paksummat renkaat ja kaikki suorakulmaiset LED-ajovalot. Pakoputket ovat sliver-viimeistelyä joidenkin pyörän osien ollessa kokonaan mustia. Kaiken tämän painon kantamiseen tarvitaan hyvä jousitus. Siinä on edessä Showa 43 mm:n haarukka ja takana mono-täryjousitus. Maalipinta on saatavana Bonneville salt denim, vivid black ja wicked red denim -väreissä.

Honda – Yleiskatsaus

Honda on suuri japanilainen yritys, joka keskittyy moniin asioihin. Yritys toimii autojen, sähkögeneraattoreiden ja moottoripyörien parissa. Vuodesta 1959 lähtien pyörävalmistaja on pitänyt hallussaan suurimman moottoripyörävalmistajan titteliä. Vuoteen 2019 mennessä yritys oli saavuttanut yli 400 miljoonan moottoripyörän myynnin. Honda osoittaa paljon rahaa tutkimukseen ja kehitykseen, ja tämä on vaikuttanut paljon siihen, että pyörät tuottavat korkealaatuisia tuotteita.

Honda CBR650R

Tämä superpyörä sopii erinomaisesti niille, jotka haluavat päivityksen lähtötason pyöristä. CBR650:ssä on rivinelosmoottori, jonka iskutilavuus on 648 cc. Tämän ansiosta Honda pystyy tuottamaan maksimissaan 85,9 hevosvoimaa @rpm 11 500. Pyörä painaa vaatimattomat 210 kiloa ja sen teho välittyy kuusivaihteisen vaihteiston kautta.

Pyörään on tehty joitakin muutoksia sen ensiesittelyn jälkeen. Siinä on nyt kaksi täys-LED-ajovaloa edellisen mallin yksittäisen ajovalon sijaan. Runkoa on uudistettu, jotta se olisi rohkeampi ja soveltuisi korkeisiin nopeuksiin. Kojelaudassa on täys-LED-mittaristo, joka näyttää sinulle tietoja, kuten vaihdemittarin ja vaihteen asennon ilmaisimen.

Honda on nopea ja sopii jollekin, joka on vasta aloittamassa keskiraskaassa segmentissä. Se tuottaa 86 hevosvoiman arvosta hevosvoimaa @rpm 11 500 ja vääntöä 60,1 Nm @rpm 8 000. Saat myös liukukytkimen, joka on kätevä vaihteita vaihdettaessa.

CBR650R:n jousitus on loistava ja ihanteellinen kaupunkiajoon. Saat Hondan valittavissa olevan vääntömomentin hallinnan (HSTC), kaksikanavaisen ABS:n sekä Showa inverted -haarukan edessä ja pro-tyyppisen mono-shock-linkin takana. Saat pyörän kahdessa värissä – gunpowder black metallic ja grand prix red.

Honda X-Blade

X-blade näyttää aggressiivisella muotoilullaan superpyörältä. Tämä on loistava työmatkapyörä sellaiselle, joka etsii entry-pyörää, joka on myös kohtalaisen nopea. Hän X-blade on varustettu ilmajäähdytteisellä 162 cm3:n yksimoottorisella moottorilla, joka tuottaa 13,9 hevosvoimaa ja 13,9 Nm:n vääntömomentin. Voimansiirto tapahtuu viisivaihteisen vaihteiston kautta, ja saat 12 litran polttoainesäiliön avuksesi matkoillesi. Saat myös digitaalisen mittariston, jossa näkyy vaihteen asennon osoitin.

Pyörässä on vakiona lukkiutumaton jarrujärjestelmä. Sinulla on edessä 276 mm:n terälehtikiekot, joita tukee yksikanavainen ABS ja takana 130 mm:n rumpuasennus. Pyörät ovat houkuttelevat ja sopivat useimmille kaupunkiteille. X-blade kulkee 17-tuumaisilla 5-puolaisilla kevytmetallivanteilla, joissa on 130/70-17 renkaat ja 80/100-17 renkaat edessä. Pyörä painaa 140 kg, ja sitä on saatavana kahtena vaihtoehtona – vakiona ja ABS:llä varustettuna. X-blade kilpailee hyvin TVS Apachen ja Yamaha FZ-S:n kanssa.

Honda CBR1000RR Firebrand

Viimeiseksi meillä on Hondalta jotain erityisen tehokasta – Firebrand. Pyörä ei ainoastaan näytä upealta ajettavaksi, vaan siinä on tehokas 999-kuutioinen kaksoismoottori, joka on suunniteltu tuottamaan 186,3 hevosvoiman arvosta hevosvoimaa 13 000 rpm:n kierrosluvulla ja 114 Nm:n vääntömomentilla.

Firebrand ei ole aloittelevan tason pyörä. Se voi tulla hulluksi aloittelijoille, jotka tulevat räjähtäneiksi pyörän tuottamista massiivisista hevosvoimista. Pyörä on tarkoitettu niille, jotka etsivät päivitystä keskiraskaasta luokasta johonkin nopeampaan. Jarrutuksesta huolehtivat etu- ja takalevyt. Lisäksi saat vakiona lukkiutumattoman jarrujärjestelmän.

Tulipelissä ei ole säästelty mitään elektroniikan osalta. Mukana on joukko työkaluja, joilla varmistetaan, että pyörä pysyy tukevasti maassa myös äärimmäisissä nopeuksissa. Mukana on muun muassa pyöräilynhallinta, moottorijarrutus, takanostokorkeuden säätö, tehonvalinta, ajotilan valintajärjestelmä ja Hondan uusi gyroskooppinen ABS-järjestelmä. Jotta voisit kruisailla optimaalisesti kaupunkiteillä, sinulla on lisävarusteena quickshifter, täysin säädettävä Showa-jousitus, elektroninen ohjauksenvaimennin ja downshift-avustin. Voimansiirto pyörään tapahtuu tehokkaan kuusivaihteisen vaihteiston kautta.

Jos tämä ei olisi vielä kaikki, CBR1000RR:ssä on värillinen TFT-näyttö pyörän kaikkea mittariviestintää varten. Ajovalot ja takavalot ovat kaikki LED-valoja, jotka parantavat valaistusta yöllä ja ilmoittavat läsnäolostaan ohitettaessa päivällä. Voit myös hankkia tuliterän SP:n, jossa on puoliaktiivinen Ohlins Electronics (S-EC) -jousitus. Vaihtoehdossa on myös joitakin suorituskykyisiä nelimäntäisiä Brembon radiaalisatuloita.

Vertaillaan nyt kahta Harley-Davidsonin ja Hondan pyörää

Johtopäätös

Kummatkin Harleyt ja Hondat ovat olleet olemassa jo yli vuosisadan. Tuotantomäärissä Honda on myytyjen yksiköiden kokonaismäärän perusteella paljon Harleyn edellä. Honda on itse asiassa kunnostautunut maailman suurimpana moottoripyörien tuottajana. Harleyt on suunniteltu tietyille markkinoille, jotka ovat valmiita maksamaan Harleysta kovat hinnat. Suurin osa pyöristä on klassisia cruisereita, joissa on suuritilavuuksiset moottorit.