Ilmanlaatu

Miksi ilmanlaadulla on merkitystä

Atlantan alueen ilmanlaatu vaikuttaa kansanterveyteen ja yleiseen elämänlaatuun. Koska ajoneuvojen päästöt ovat merkittävä ilmansaasteiden aiheuttaja, ilmanlaatu on tärkeä näkökohta alueen liikennesuunnittelussa.

Atlantan alueen on täytettävä ympäristönsuojeluviraston (Environmental Protection Agency, EPA) jatkuvasti tiukentuvat ilmanlaatunormit. Näissä standardeissa keskitytään kahteen ensisijaiseen epäpuhtauteen: otsoniin, kaasuun, joka muodostuu ilmakehään pakokaasupäästöistä, savupiipuista ja muista lähteistä, ja hiukkasiin, jotka ovat pieniä hiukkasia ilmassa ja joita syntyy autojen ja kuorma-autojen pakokaasuista, voimalaitoksista, tuotantolaitoksista ja muista lähteistä. ARC käyttää erilaisia työkaluja Atlantan alueen ilmanlaadun ymmärtämiseksi.

Air Quality and Transportation Planning

Atlantan aluekomissio (ARC), joka on liittovaltion nimeämä suurkaupunkisuunnittelu-organisaatio (MPO), vastaa alueellisen liikennesuunnitelman (RTP) ja liikenteen kehittämisohjelman (TIP) laatimisesta osavaltion ja liittovaltion ilmanlaatunormien noudattamiseksi.

RTP, pitkän aikavälin suunnitelma, joka ohjaa tulevia liikenneinvestointeja, sisältää liikennehankkeita, jotka vähentävät ruuhkia tai tarjoavat vaihtoehtoisia liikkumisvaihtoehtoja näiden ilmanlaatunormien saavuttamiseksi.

TIP, lyhyen aikavälin suunnitelma, joka ohjaa nykyisiä liikenneinvestointeja, jakaa liittovaltion varoja käytettäväksi RTP:ssä esitettyjen, ensisijaisimpien hankkeiden rakentamiseen.

Yhteensopivuusraportti (Conformity Determination Report (CDR), vaatimustenmukaisuuden määritysraportti) on pakollinen asiakirja, joka liitetään osaksi RTP- ja TIP-ohjelmaa. Siinä osoitetaan, että RTP:n ja TIP:n sisältämät hankkeet ovat ilmanlaatustandardien mukaisia. Aina kun RTP:n tai TIP:n hankeluetteloihin tehdään merkittäviä muutoksia, on laadittava uusi CDR.

Yhdysvaltojen liikenneministeriö (U.S. Department of Transportation, USDOT) tarkastaa yhdessä EPA:n kanssa RTP:n määrittääkseen, onko se ilmanlaatustandardien mukainen. Jos se ei täytä, liittovaltion liikennevaroja voidaan evätä alueelta.

Air Quality and Transportation Policy

Transport & Air Quality Committee (TAQC) on 35-jäseninen elin, joka toimii ARC Boardin liikennepoliittisena komiteana ja edustaa 20:n maakunnan aluetta. TAQC kokoontuu kuukausittain Atlantan aluekomissiossa.

Katsele tulevia liikenteen & ilmanlaatukomitean kokouksia.

Mitä otsoni on?

Toisin kuin muut kaasumaiset ilman epäpuhtaudet, alailmakehän otsoni ei synny suoraan lähteestä. Otsonia muodostuu, kun haihtuvat orgaaniset yhdisteet (VOC) ja typen oksidit (NOx) reagoivat äärimmäisen auringonvalon kanssa. VOC-yhdisteiden ja NOx:n lähteitä ovat muun muassa hiilivoimalat, kaasuasemat, luonnolliset lähteet ja bensiinikäyttöiset ajoneuvot.

Lyhyellä aikavälillä otsoni voi vaikuttaa hengityselimiin aiheuttaen ärsytystä nenään, kurkkuun ja keuhkoihin. Otsonin pitkäaikaisia vaikutuksia voidaan verrata toistuviin auringonpolttamiin, ja ne voivat johtaa keuhkokudoksen pysyvään arpeutumiseen, keuhkojen toiminnan heikkenemiseen ja keuhkojen kimmoisuuden heikkenemiseen.

Ozonin seuranta ja standardit

Georgiassa otsonin seurantakausi kestää maaliskuun 1. päivästä lokakuun 31. päivään, jolloin lämpötila on korkeimmillaan. Otsoni voi kuitenkin olla ongelma ympäri vuoden herkille väestöryhmille. Georgian ympäristönsuojeluosasto (Environmental Protection Division, EPD) kerää otsonin seurantatietoja Georgiassa ja vahvistaa Atlantan alueen päästöbudjetit EPA:n standardien saavuttamiseksi.

EPA:n nykyinen, vuonna 2015 asetettu standardi 8 tunnin otsonille on 0,070 miljoonasosaa (ppm). Seitsemän piirikunnan alue Atlantan alueella on tällä hetkellä luokiteltu vuoden 2015 otsonistandardin mukaiseksi ”marginaaliseksi alueeksi, joka ei saavuta päästörajaa”. Atlantan alueen otsonitasojen ymmärtämiseksi katso Environmental Sustainability -sivu ARC:n DASH-sivustolla.

Mitä hiukkaset ovat?

Hieno hiukkaspitoisuus (PM) tarkoittaa ilmassa leijuvia hiukkasia ja nestepisaroita. Hiukkaset ovat peräisin monista eri lähteistä, kuten dieselautoista, voimalaitoksista, puukiukaista ja teollisuusprosesseista. Terveysriskit vaihtelevat lievistä hengitystie- ja sydän- ja verisuoniongelmista sydän- ja keuhkosairauksien aiheuttamiin ennenaikaisiin kuolemiin.

Hiukkasten seuranta ja standardit

Joulukuussa 2012 EPA asetti uudeksi vuotuiseksi standardiksi 12 mikrogrammaa kuutiometriä kohti, mikä tiukensi aiempaa, vuonna 1997 asetettua standardia, jonka mukaan hiukkasten määrä oli 15 mikrogrammaa kuutiometriä kohti. Täyttämällä vuoden 2012 standardin Atlantan alue täyttää myös vuoden 1997 standardin. Jos haluat ymmärtää, miten liikenne vaikuttaa hiukkaspitoisuuksiin Atlantan alueella, tutustu Atlanta Roadside Emissions Exposure Study (AREES) -tutkimukseen (Atlanta Roadside Emissions Exposure Study, AREES) ARC:n DASH-sivustolla.

Tools for Air Quality

Atlanta Roadside Emissions Exposure Study (AREES)

AREES-selvitystyössä kuvataan ilmanlaatua Atlantan 20 piirikunnan alueella keskittymällä kuljetusjärjestelmästä johtuviin hiukkaspitoisuuksiin.

• AREES Interactive Mapping Tool

Congestion Mitigation and Air Quality (CMAQ) Calculator (CMAQ)

Pyrkiessään standardoimaan parhaita käytäntöjä CMAQ-hankkeiden arvioinnissa ARC kehitti modulaarisen CMAQ-päästölaskijan. Työkalu tuo esiin muutokset NOx-, VOC-, PM2.5- ja kasvihuonekaasupäästöissä sekä soveltuvin osin ajoneuvojen viivytystunneissa ja ajokilometreissä. Se laskee hyödyt 16 strategiatyypille, joihin kuuluvat muun muassa:

• Kuljetusten parantaminen,
• Järjestelmän toimintastrategiat,
• Vaihtoehtoiset polttoaineet,
• Kysynnänhallintastrategiat ja
• Jalkapyörä- ja jalankulkuinvestoinnit.

Tutustuaksesi siihen, miten CMAQ-laskuria sovelletaan TIP-hankkeiden arviointikehyksessä, katso Transportation Improvement Program ARC:n DASH-sivustolla. Laskuri on tällä hetkellä kalibroitu vain Atlantan aluetta varten, mutta se voidaan räätälöidä ja ottaa käyttöön muilla alueilla ympäri maata.

Vastuuvapauslauseke: Cambridge Systematics, Inc. on kehittänyt laskurin käyttäen tietoja ja syöttöparametreja, jotka on räätälöity nimenomaan Atlantan aluetta varten Atlantan aluekomission (Atlanta Regional Commission, ARC) käyttöön; laskurin myöhempi käyttö muiden kuin ARC:n toimesta tapahtuu käyttäjän yksinomaisella vastuulla.

CMAQ-laskurin lataus

• ARC_CMAQ Calculator v2 (päivitetty 27.12.16)
• CMAQ-laskurin dokumentaatio

Moottoriajoneuvojen päästösimulaattori (MOVES)

Moottoriajoneuvojen päästösimulaattori (Motor Vehicle Emissions Simulator (MOVES)) on Yhdysvaltain ympäristöviraston EPA:n (Environmental Protection Agency) käyttämä työkalu, jonka avulla voidaan arvioida maantiellä liikkuvien ajoneuvojen päästöjä. MOVESia on käytetty Georgiassa vuodesta 2010 lähtien ja kaikissa Atlantan alueen vaatimustenmukaisuuden määrityksissä vuodesta 2013 lähtien. MOVES2014:ää käytettiin tukemaan Atlantan alueen suunnitelmaa, joka hyväksyttiin helmikuussa 2016.