Käytetyt Lexus autonosat

Lexus

Vuonna 1983 joukko Toyotan insinöörejä, suunnittelijoita ja teknikkoja lähtee yhdessä toteuttamaan salaista tehtävää. Koodinimeltään ”Flagship One eli F1” heidän tavoitteenaan oli luoda maailman paras luksusauto. He asettivat hyvin epärealistiset tavoitteet, kuten 250km/h huippunopeuden, 10,5L/100km polttoaineenkulutuksen ja 60 desibelin melutason 96km/h nopeudessa. Melko aggressiivinen tavoite miltään ajoneuvolta, varsinkin vuonna 1983, jolloin teknologia ei ollut vielä aivan valmis. Kuusi vuotta ja miljardi dollaria myöhemmin LS400-limusiini esiteltiin, ja Lexus-tuotemerkki lanseerattiin kaikista paikoista juuri Saksassa, jossa BMW:n ja Mercedes-Benzin kaltaiset luksusmerkit olivat jo pitkään vakiintuneet. Lexus tyrmäisi nämä merkit itsetyytyväisyydestään hetkessä.

Tähän asti Toyota oli keskittynyt ensisijaisesti valtavirta-autoihin, mutta LS:n kehitystiimillä oli erilainen käsitys siitä, millainen luksusauton tulisi olla. Loppujen lopuksi he olivat käyneet kartanoissa, jahdilla ja jopa huippuluokan lentokoneissa saadakseen paremman käsityksen siitä, mitä luksus oli, jotta he voisivat vedota eri ostajien tarpeisiin ja toiveisiin. He menivät jopa niin pitkälle, että yksi tiimin jäsen piti mukanaan erilaisia tekokynsisarjoja, jotta he pystyivät arvioimaan, miten ajoneuvon painikkeita käytetään. Lexuksen perustaminen oli Toyotalle ensisijaisen tärkeää, koska Honda oli ensimmäisenä japanilaisena yrityksenä perustanut luksusautomerkin ”Acura” vuonna 1986, ja se menestyi niin hyvin, että jopa Nissan päätti päästä luksusautomarkkinoille Infinitillä (sattumalta samana vuonna kuin Lexus).

Markkinoille tulon jälkeen on ollut monia eri malleja, kuten maailman ensimmäinen hybridi-luksusmaasturi, Sir Paul McCartneylle vuonna 2008 valmistunut LS600H-hybridilimusiini, SC430-avoauto (nopein versio keskikokoisesta IS-sedanista, joka oli suunnattu suoraan BMW M3:lle ja Mercedes-Benzin C63 AMG:lle, mutta oli melko paljon halvempi). Ei liene yllätys, että Toyotan laatumaine on tullut luontevaksi Lexus-ajoneuvoille ja että Lexus-mallit ovat olleet JD Powersin luotettavuusluokituksen kärjessä jo kuutena peräkkäisenä vuotena (jaettuaan tämän parhaan kunnian Porschen kanssa).

Hauska fakta:
Lexus työllistää erikoistuneiden maalaustarkastajien tiimin, joka tutkii Lexus-ajoneuvojen maalit. Näiden tarkastajien on osallistuttava erikoiskokeeseen neljä kertaa vuodessa varmistaakseen, että heidän taitonsa pysyvät ajan tasalla.

Miten Lexus vertautuu lähimpiin kilpailijoihinsa? Katsotaanpa:

Kuten taulukosta näkee, Lexus ei voita jokaista kategoriaa, mutta se on kärjessä siellä, missä sillä on merkitystä. Jos arvon määrittelyssä käytetään kokonaismittoja, hevosvoimia, sisätilaa ja tavaratilan tilavuutta, Lexus antaa eniten vastinetta rahalle.