Kummitusjuna (aave)

Kummitusjuna (tunnetaan myös nimellä Vanha Veturi 25:n veturi) on aavemainen 4-8-2-vuorityyppinen höyryveturi, joka ilmaantuu Hillwoodissa sijaitsevalle hylätylle juna-asemalla Hillwoodin kaupunginosassa, ja jota vetää hullun veturinkuljettajansa aave. Arnold, Gerald ja Helga päättivät tarkistaa häntä koskevan legendan, mutta huomasivat, että se oli pelkkää isoisän tarinaa. Vai oliko?

Historia

Vuonna 1956 Vanha veturi 25 oli 4-8-2 Mountain-tyyppinen höyryveturi, joka työskenteli Great Northern Railroadilla. Eräänä yönä, vaunukaluston siirtyessä ratapihalta Hillwoodin vanhalle Union Stationille, veturin väitetään kuitenkin suistuneen raiteilta veturinkuljettajan toimesta, joka tuntemattomista syistä yhtäkkiä sekosi. Mitään hylkyä ei koskaan löydetty lukuun ottamatta osaa veturin kaasukahvasta, jota yksi veturinkuljettajan hanskoista oli edelleen puristanut. (Ilmeisesti se oli myös ainoa pala veturinkuljettajasta, joka koskaan löydettiin.)

Teorioita

On olemassa muutamia teorioita siitä, miksi veturinkuljettaja yhtäkkiä sekosi sinä yönä.

• Voi olla, että insinöörillä oli jonkinlainen mielenterveysongelma (mahdollisesti skitsofrenia tai epäsosiaalinen persoonallisuushäiriö), joka vaati häneltä erityistä lääkitystä toimiakseen kunnolla. Jos näin on, insinööri on saattanut unohtaa ottaa lääkkeensä ennen töihin menoa tai lääkkeet ovat loppuneet, eikä hän joko ole voinut hankkia niitä lisää tai luullut voivansa pärjätä yhden työvuoron ilman lääkkeitä, jolloin hän on menettänyt hallinnan ja tullut hulluksi, tai sitten hän on vasta alkanut kärsiä mielenterveysongelmasta eikä häntä ole diagnosoitu tai tutkittu.

• Voi myös olla, että insinöörillä oli tuolloin avioliitto- tai taloudellisia ongelmia, ja stressi sai hänet ajautumaan rajan yli, tai hän oli jostain syystä itsetuhoinen.

• On myös mahdollista, että Great Northern Railroad oli irtisanonut useita työntekijöitä vähäisten tulojen vuoksi (mikä oli yleistä monille rautateille 1950-luvulla, kun osavaltioiden väliset moottoritiejärjestelmät ja pitkän matkan kuorma-autoliikenne yleistyivät), ja veturinkuljettajan piti olla yksi heistä. Tämän seurauksena veturinkuljettaja päätti kostaa yhtiölle suistamalla junan raiteilta, mikä maksaisi Great Northern Railroadille lisää rahaa ja tahraisi yhtiön julkisuuskuvaa.
• Toinen mahdollinen teoria on, että veturi ei ollut Great Northernin alkuperäinen veturi, vaan se oli ostettu toiselta rautatielaitokselta, ja se ei ollut veturinkuljettajien suosiossa, joten veturinkuljettaja teeskenteli tulevansa hulluksi ja kolaroi veturin tahallaan yrittäessään hajottaa sen korjauskelvottomaksi ja jättää sen sitten myytäväksi romuksi.
  • Tässä teoriassa saattaa olla (ainakin osittain) perää, sillä veturi 25 ei näytä millään tavalla todelliselta Great Northernin veturilta, vaan muistuttaa läheisesti Norfolk & Westernin K-1-luokan 4-8-2 -veturia, joka on Yhdysvaltojen itäisten osavaltioiden höyryveturi.
• Veturinkuljettaja saattoi myös olla paholaisen riivaama. Tämä selittäisi sen, miten hän olisi ajautunut tulikuumaan manalaan ja miksi hän tuo sinne matkustajia junan mukana, jos tämä osa tarinasta olisi totta.

Urbaanilegenda

Veturi 25 ja sen hullu veturinkuljettaja, nimellä ”Kummitusjuna”, ovat isoisän kertoman urbaanin legendan aiheita, jossa väitetään, että veturinkuljettaja ajoi junan suoraan tuliseen alamaailmaan ja että junan haaksirikkoutumisen vuosipäivänä se palaisi keräämään tuoreita matkustajia tuodakseen heidät tuonpuoleiseen maailmaan (jota kutsuttiin nimellä ”Pimeyden alue”). (Tarkempia yksityiskohtia on kohdassa Legend of the Haunted Train.)

Totuus?

Veturi 25:n ja sen junan haaksirikon jälkeen Great Northern Railroad ilmeisesti pelasti ja kunnosti veturin ja rakensi tai osoitti sille uuden vaunukokonaisuuden. Veturi vältti romuttajan soihdun ja säilyi nykypäivään asti, ehkä säilyttämisliikkeen kautta, kun Great Northern korvasi kaikki höyryveturinsa dieselvetureilla 1950-luvulla. Höyryveturina se epäilemättä koki hylkäämisen ja laiminlyönnin, ennen kuin se otettiin uudelleen käyttöön. Veturi 25:n näytetään edelleen liikennöivän nykyisen rautatieyhtiön yöllisellä työläisjunalla (oletettavasti uudemmalta asemalta toisesta kaupunginosasta, sillä jaksossa esiintyvä asema on hylätty) Hillwoodin terästehtaalle. Arnold pitää tätä todisteena siitä, että isoisä on keksinyt legendan, mutta isoisä itse jää asiasta epäselväksi, minkä jälkeen Brainy ja katsoja näkevät näyn, jossa veturi 25 kulkee maaseudun halki matkalla terästehtaalta, ja veturinkuljettajan haamu kertoo tarinaansa laulussa. Vaikka sitä ei koskaan sanota, on mahdollista, että isoisä oli tuolloin veturin 25 palomies ja tunsi veturinkuljettajan henkilökohtaisesti ( Koska hän mainitsi aiemmin työskentelevänsä rautatiellä, mutta ei täsmentänyt, mitä hän teki, eikä maininnut koskaan palomiestä, jota veturi 25 höyryveturina tarvitsisi). Koska hullun veturinkuljettajan haamu on ainoa ohjaamossa, voi olla, että isoisä oli tuona kohtalokkaana yönä veturinkuljettajan kanssa lapioimassa hiiltä. Kun hän tajusi, että hänen työtoverinsa oli hullu, hän hyppäsi paniikissa ulos ohjaamosta, pelasti näin itsensä ja mahdollisesti näki onnettomuuden. Jos näin on, hän on saattanut kuulla väitetyistä aavehavainnoista ja tarinasta, mutta ei koskaan uskonut sitä, minkä vuoksi hän halusi päästää Arnoldin ja hänen ystävänsä vanhalle asemalle.

Locomotive Specs

• Railroad: Great Northern Railroad Company (entinen Norfolk & Western Railroad Company)
• Numero: 25 (aiempi numero tuntematon)
• Pyöräjärjestely: Norfolk & Western Railroad’s Roanoke, Virginia Shops
• Vuosi: Rakennusvuosi: 1: 1916
• Venttiilivaihteisto:
• Vetopyörän halkaisija: 70 tuumaa
• Kattilan paine: 200 psi
• Sylinterin koko: 29″ x 28″ tuumaa
• Vetovoima:
• Kuljettajien paino: 218000 lbs
• Moottorin paino: 176.95 tonnia (334.12 tonnia tenderin kanssa)
• Tenderin vesikapasiteetti: 18000 gals
• Tenderin polttoainekapasiteetti: 26 tonnia

Trivia

• Paranormaalin tutkimuksen alalla Kummitusjuna luokiteltaisiin jäännöskummitteluksi, koska se vierailee vain samana päivänä samaan aikaan joka vuosi ja noudattaa samaa kaavaa. Tämä pätee kuitenkin vain itse junaan, sillä veturinkuljettajan aaveen havaitaan laulavan veturin ohjauspalkissa sen sijaan, että hän olisi veturin ohjainten takana. Näin ollen kummitusjunan veturinkuljettajaa pidettäisiin älykkäänä kummituksena.
• Veturi itsessään muistuttaa vahvasti Norfolk & Westernin K-1-luokan 4-8-2 Mountain-tyyppistä höyryveturia, jonka etupilotti on N&W:n virtaviivainen J-luokan 4-8-4, jota ei koskaan käytetty Great Northernilla.
• Pappa sanoo, että onnettomuus tapahtui 40 vuotta sitten. Koska jakso esitettiin vuonna 1996, tämä tarkoittaa, että veturi 25 joutui onnettomuuteen vuonna 1956.
• Miksi juna pysähtyi hylätylle juna-asemalle, sitä ei tiedetä.

Esiintyy elokuvassa

• Haunted Train (jakso)

.