1700-lukuEdit
Kaiturin rakentaminen alkoi noin vuonna 1710. Alun perin rakennettuna laituri ulottui Faneuil Hallin viereisestä rantaviivasta, ja se oli kolmannes mailin pituinen, työntyen huomattavasti muita laitureita pidemmälle syvään veteen ja antaen näin suuremmille laivoille mahdollisuuden kiinnittyä ja purkaa lastinsa suoraan uusiin varastoihin ja myymälöihin. ”Kapteeni Oliver Noyesin rakentama laituri oli täynnä varastoja, ja se toimi Bostonin suuren sataman keskipisteenä.” Ajan mittaan laiturin maapäätä ympäröiviä vesialueita perattiin, mukaan lukien alueet, jotka nyt ovat Quincy Marketin ja tullitalon käytössä.
”Laiturin kärjessä sijaitsi 1700-luvulla Bunch-of-Grapes Tavern. Maalari John Singleton Copley vietti lapsuutensa laiturilla, jossa hänen äidillään oli tupakkakauppa.” 1760-luvun Gardiner Building, jossa aikoinaan sijaitsi John Hancockin laskentatalo ja jossa nykyään toimii Chart House -ravintola, on laiturin vanhin säilynyt rakennus.
1800-luvunEdit
Monien samankaltaisten rakenteiden joukossa, suurikokoinen graniittinen varastorakennus, joka tunnetaan nimellä Custom House Block, rakennettiin vuonna 1848 laiturin huipulle; se on säilynyt 2000-luvulle asti. 1800-luvun puoliväli oli Bostonin merkityksen huippua merenkulun keskuksena, ja se kesti suunnilleen Yhdysvaltain sisällissotaan asti. Long Wharf oli suuren osan tästä taloudellisesta toiminnasta keskipisteenä.
1860-luvun lopulla, kun kaupungin sataman merkitys kansainvälisenä laivaliikennekohteena alkoi vähentyä, Atlantic Avenue leikattiin tämän ja muiden laitureiden läpi, mikä muutti rantakadun ilmettä.
1900-luku Muokkaa
Atlantic Avenueta pitkin kulkevan korotetun Central Artery -valtatien rakentaminen 1950-luvulla erotti Long Wharfin Bostonin liikekeskustasta.
Laituri ja 1800-luvun Custom House Block tunnustettiin kansalliseksi historialliseksi maamerkiksi tunnustuksena niiden roolista Bostonin historiassa ja sen merkityksestä merkittävänä 1800-luvun merenkulkukeskuksena.
2000-lukuEdit
Big Dig -hankkeessa Central Artery vietiin maanpinnan alapuolelle, mikä osittain palautti alkuperäisen läheisen suhteen Long Wharfin ja keskustan välillä. Noin vuodesta 1990 lähtien Long Wharf on muuttunut epäonnistuneesta kaupallisesta ranta-alueesta virkistys- ja kulttuurikeskukseksi.
Tänään Long Wharf on Uuden Englannin akvaarion vieressä, ja sitä palvelee Aquariumin asema MBTA:n Blue Line -metrolinjalla. MBTA:n laivayhteydet yhdistävät laiturin Charlestownissa sijaitsevaan Bostonin laivastotelakkaan, Loganin kansainväliselle lentokentälle, Hulliin ja Quincyyn. Muita matkustajalauttoja liikennöi Boston Harbor Islands National Recreation Area -alueen saarille sekä Salemin ja Provincetownin kaupunkeihin. Risteilyalukset tekevät erilaisia risteilyjä satamassa. Itse laiturissa on hotelli, useita ravintoloita ja kauppoja. Meren puoleisessa päässä on suuri aukio, jolta on laajat näkymät satamaan. Nykyään se on huomattavasti lyhentynyt, koska sen maalle päin on tehty maansiirtotöitä, mutta nykyään se toimii Bostonin satamassa liikennöivien risteilyalusten ja satamalauttojen pääasiallisena päätepysäkkinä.