Tuuli hiuksissasi, aurinko ihollasi, syvempi yhteys luonnolliseen ympäristöön istuimellasi. Eikä mikään muu ole aivan samanlaista.
Me ymmärrämme syyt, miksi ajat.
Mutta henkilövahinkoasianajajina, jotka edustavat lukemattomia moottoripyöräonnettomuuksissa vakavasti loukkaantuneita ajajia, toivomme, että otat aikaa ymmärtääksesi täysin Michiganin moottoripyöräkypärälakia ennen kuin päätät, käytätkö kypärää vai et. Vaikka valinta on useimmissa tapauksissa viime kädessä sinusta itsestäsi kiinni, tiedämme, että tieto on valtaa. Joten kun seuraavan kerran hyppäät pyöräsi selkään, pidä nämä tiedot mielessä.
Michiganin moottoripyörälain nykytila
Vuonna 2018 yhdeksäntoista osavaltiota ja District of Columbia vaativat moottoripyöräilijöiltä kypärän käyttöä. Michiganin moottoripyöräkypärälaki on kuitenkin erilainen, ja sitä kutsutaan ”heikennetyksi laiksi”. Vuonna 2012 laki, joka edellytti kypärän käyttöä koko osavaltiossa, kumottiin. Nyt kypärättömän ajamisen voi valita itse, kunhan seuraavat ehdot täyttyvät:
- Sinun on oltava vähintään 21-vuotias.
- Sinulla on oltava vähintään 20 000 Yhdysvaltain dollarin suuruinen ensivakuutuskorvaus.
- Sinulla on ollut moottoripyöräilyhyväksyntä vähintään kahden vuoden ajan tai olet läpäissyt hyväksytyn moottoripyöräilyn turvallisuusohjelman.
- Moottoripyörän matkustajiin sovelletaan samoja sääntöjä lukuun ottamatta turvallisuusohjelman suorittamista.
Lue koko laki täältä.
Huomaa, että vaikka kypärän käyttö on vapaaehtoista, jos täytät edellä mainitut kriteerit, silmien suojaus ei ole. Michiganissa jokaisen, joka käyttää moottoripyörää yli 35mph ilman tuulilasia, on käytettävä suojalaseja, silmälaseja tai kasvosuojusta. Silmiensuojaimet eivät ainoastaan suojaa näköäsi ajaessasi, vaan ne myös vähentävät loukkaantumisen mahdollisuutta onnettomuuden sattuessa.
Moottoripyöräkypärät ovat myös sallittuja Michiganin osavaltiossa, mutta muista lukea niistä ennen kuin päätät, käytätkö kypärää vai et.
Lyhyt kypärälainsäädännön historia Michiganin osavaltiossa
Michiganin kypärälainsäädäntö ei ole aina ollut heikompi. Itse asiassa kypärän käyttäminen tai käyttämättä jättäminen on kulkenut edestakaisin Michiganin tuomioistuimissa useita kertoja. Tässä lyhyt historiikki:
1967: Michigan täyttää Yhdysvaltain liikenneministeriön vaatimukset liittovaltion varojen saamiseksi säätämällä ensimmäisen yleisen kypärälain (Universal Helmet Law, UHL).
1968: Michiganin yleinen kypärälaki kumotaan ensimmäisen kerran.
1969: Michiganin UHL:n palauttaminen voimaan.
12. huhtikuuta 2012: Universal Helmet Law -lain kumoaminen ja korvaaminen nykyisellä, heikennetyllä lailla.
Tutkimuksessa, jossa verrattiin UHL:n kumoamista edeltänyttä 12 kuukauden ajanjaksoa sitä välittömästi seuranneeseen 12 kuukauden ajanjaksoon, havaittiin, että kypärän käyttö väheni 24-27 prosenttia onnettomuuksissa osallisina olleiden ratsastajien keskuudessa, ja päävammojen määrä lisääntyi 14 prosenttia. Vaikka valinta on siis lopulta sinun, kypärättömän ajamisen riskien tunteminen on tärkeää päätöksenteon kannalta.
Tiedä faktat
- Päävamma on yleisin kuolinsyy moottoripyöräonnettomuuksissa.
- Kypärän arvioidaan ehkäisevän kuolemaan johtavia vammoja 37-prosenttisesti.
- Michiganissa UHL:n kumoamista seuranneen neljän vuoden aikana moottoripyöräonnettomuuksien kokonaismäärä on vähentynyt 10,4 prosenttia, kun taas kuolemaan johtaneet onnettomuudet ovat lisääntyneet 10,7 prosenttia verrattuna kumoamista edeltäneeseen neljän vuoden ajanjaksoon.
- Vuonna 2017 tehdyssä tutkimuksessa havaittiin, että noin 71,4 prosenttia moottoripyöräilijöistä käyttää kypärää, mikä on dramaattisesti vähemmän kuin vuonna 2006 tehdyssä tutkimuksessa havaittu 99,4 prosenttia.
- Korkean näkyvyyden omaavia varusteita käytti eräässä vuonna 2017 tehdyssä tutkimuksessa vain 3,6 prosenttia kuljettajista.
- Kypärän käyttö vähensi ratsastajien sairaalahoidon keskimääräisiä kustannuksia 6000 dollaria potilasta kohden, todettiin eräässä vuonna 2002 tehdyssä tutkimuksessa, joka johtui vammojen vakavuuspisteytyksestä verrattuna kypärättömiin ratsastajiin.
Täydellisen istuvuuden löytäminen
Olet siis nähnyt luvut ja lukenut tilastot ja päättänyt käyttää kypärää. Me taputamme sinulle! Kaikki kypärät eivät kuitenkaan ole samanlaisia, ja oikean istuvuuden löytäminen on ehdottoman tärkeää. Kun olet etsimässä turvallisinta kypärää, tässä on muutamia vinkkejä:
- Ymmärrä suojausominaisuudet
- Ulkokuori: yleensä valmistettu kuituvahvisteisista komposiiteista, joiden ansiosta materiaali supistuu törmäyksessä, mikä vähentää kuljettajaan kohdistuvaa iskua.
- Törmäyksenvaimennuskerros: tyypillisesti vaahtomuovista tai muusta samankaltaisesta materiaalista valmistettu kerros vaimentaa iskun iskun iskun suurimman osuuden ja siirtää sen poispäin kuljettajan päästä.
- Mukavuuspehmuste: sisin kerros, joka takaa hyvän istuvuuden ja mukavuuden.
- Leukahihna: pitää kypärän paikoillaan ajon aikana ja törmäystilanteessa.
- Varmista, että kypärä täyttää vähimmäisturvallisuusstandardit, jotka osoitetaan DOT- tai Snell-tarralla.
- Valitse silmälasi. Koska näönsuojaus on Michiganissa pakollinen, sinun kannattaa valita suojaustapa ennen kypärän ostamista. Jos et halua käyttää suojalaseja tai silmälaseja, etsi kypärä, jossa on kasvonaamari.
- Hanki kunnollinen kypärä hyvämaineisessa liikkeessä. Yleensä kypärän pitäisi tuntua hieman napakalta ja sen pitäisi liittyä suurimpaan osaan päätäsi ja kasvojesi sivuille aiheuttamatta liikaa painetta.
- Vaihda tarvittaessa. Vaahtomuovi kuluu lopulta loppuun. Jos kypäräsi tuntuu edes hieman löysältä, on uuden kypärän aika.
- Jos sinulla on joskus kysyttävää kypärästäsi, vie kypärä ammattilaisille liikkeeseen, jotta he saavat toisen mielipiteen.
Kypärän käyttäminenkään ei takaa, ettet loukkaannu onnettomuuden sattuessa. Sinas Dramis on omistautunut loukkaantuneiden moottoripyöräilijöiden oikeuksien puolustamiseen. Menestyksemme ansiosta autamme sinua saamaan ansaitsemasi korvauksen. Ota yhteyttä ja pyydä maksuton konsultaatio jo tänään.