Miten MonoShock-jousitus toimii?
Alun perin Yamaha kehitti monoshock-jousituksen parantaakseen pyöriensä suorituskykyä motocross-kilpailuissa. Jotkut valmistajat käyttävät monoshock-jousituksesta myös termiä ”lentävä jousitus”. Se antaa paljon vakautta pyörän hyppyihin ja laskeutumisiin.
Tässä jousitusmallissa käytetään yhtä (mono) iskunvaimenninta, joka on kooltaan suurempi. Lisäksi siinä on ulkopuolelta asennettu vahvempi jousi. Monoshock on yleensä sijoitettu lähelle pyörän rungon keskikohtaa.
Se lisäksi toinen sen päistä kiinnittyy alustaan. Toinen pää kuitenkin pyörän taka-akseliin, joka kiinnittyy takapyörään. Kun pyörä liikkuu ylös- tai alaspäin, monoshock-iskunvaimennin joko luhistuu tai laajenee entisestään.
Tämän seurauksena iskunvaimennin saa pidemmän iskunvaimennuksen. Näin ollen se johtaa pidempään takapyörän liikematkaan. Lisäksi tämä jousitus sijaitsee lähempänä pyörän keskipistettä. Näin se auttaa parantamaan pyörän ketterää & käsiteltävyyttä.
Pyörävalmistajat ovat pienin muutoksin kehittäneet oman mallinsa. Niinpä ne ovat merkinneet Mono-shock-jousituksensa, jotta niiden tuotteet erottuisivat kilpailussa.
Valmistajat käyttävät seuraavia tuotemerkkejä malleistaan.
Merkki | Nimi |
Honda | Pro-link-jousitus |
Kawasaki | Uni-Track-jousitus |
Suzuki | Full-Floater-jousitus |
Yamaha | Monocross-jousitus |
TVS | Monoputkijousitus |
Moottoripyörävalmistajat & Heidän pyöriensä, joissa on Monoshock-jousitus:
Lisäksi monet pyörävalmistajat maailmassa valitsevat Monoshock-jousituksen suosituimmaksi rakenteeksi urheilullisiin & suorituskykyisiin pyöriinsä. Seuraavassa on joitakin pyöriä, joissa on mono-shock-jousitus:
-
-
- Honda CBR 250R
- Hyosung GT250R
- Kawasaki Ninja
- KTM Duke, RC 200
- KTM Duke, RC 390
- Yamaha FZS
- YZF R15
- Yamaha Fazer
- Yamaha FZ 16
- TVS Apache RTR 180
-
Mutta, nykyisissä moottoripyörissä käytetään uudistettua päivitettyä alustaa monoshock-vaimentimilla. Se sisältää elektronisesti ohjatun vaimennusjärjestelmän. Huippuluokan urheilupyörissä käytetään elektronista vaimennusjärjestelmää eli EDS:ää.
Katso Monoshok-jousitus toiminnassa tästä:
Lue lisää: Mikä on TVS:n Twin-Shocks-teknologia?>>
Tietoa CarBikeTech
CarBikeTech on tekninen blogi. Sen jäsenillä on yli 20 vuoden kokemus autoalalta. CarBikeTech julkaisee säännöllisesti erityisiä teknisiä artikkeleita autotekniikasta.
Katso kaikki CarBikeTech
viestit.