Miksi UTV:t on rajoitettu 1000cc:hen? | Yli 100 UTV:n vertailuopas – OffRoad Lifestyles

Tämä viesti sisältää affiliate-linkkejä.

Olet siis ehkä kuten minä, ja pidät maastokoneiden muttereista ja pähkinöistä ja mietit, mitä kaikkia eri moottorikokovaihtoehtoja Side by Side -ajoneuvoissa on. Pienen tutkimuksen jälkeen tajusin nopeasti, että monet Side by Side -valmistajat puskevat moottorinsa aivan 1000 cc:n rajaan asti.

Miksi UTV:t on siis rajoitettu 1000 cc:hen? UTV:t on rajoitettu 1000 cc:hen, koska Recreational Off-Highway Vehicle Association määritteli ajoneuvon täyttämään tietyt rajoitukset, jotta osavaltioiden ja liittovaltion virastot voivat valvoa maankäyttöä, rekisteröintiä ja verolakeja. Näiden ROHVA:n asettamien ohjeiden vuoksi myös kilpa-ajoyhdistykset ovat ottaneet käyttöön moottorikokorajoituksen pysyäkseen niiden määritelmän sisällä.

Tämän rajoituksen tarkemmaksi selittämiseksi on ymmärrettävä, mitä nämä virastot määrittelevät UTV:ksi tai ROV:ksi.

Mitkä ovat ROV:t ja miten ne on määritelty?

Todella nopeasti, lyhenne ROV tarkoittaa Recreational Off-highway Vehicle (vapaa-ajan maastoajoneuvo), ja sitä vaihdetaan yleisesti sellaisiin termeihin kuin UTV, Utility Terrain Vehicle (hyötyajoneuvo), Utility Task Vehicle (hyötyajoneuvo), Side by Side (sivutoiminen ajoneuvo), SxS (sivutoiminen ajoneuvo), MOHUV (monikäyttöinen hyötyajoneuvo), monikäyttöinen maastoajoneuvo (monitoiminen hyötyajoneuvo), ja kyllä, nämä kaikki ovat sama ajoneuvoluokka. Ne ovat vain eri nimiä samalle koneelle.

ROHVA määrittelee ROV:n ajoneuvoksi, joka täyttää lähes KAIKKI nämä speksit:

• suunniteltu maastokäyttöön
• 4 tai useampia renkaita
• ohjauspyörä
• ei-straddle-istuimet
• Turvavyöt
• Roll over protective structure
• Max Speed greater than 30Mph
• Leveys alle 80 tuumaa
• Moottorin tilavuus alle 1,000cc
• 17-merkkinen VIN-numero tai PIN-koodi

UTV:tä valmistava yritys voisi teknisesti ottaen käyttää suurempaa moottoria yhdessä sivuvaunussaan, mutta silloin se mahdollisesti sijoitettaisiin kokonaan uuteen maastoajoneuvoluokkaan. Useimmissa osavaltioissa seuraava luokka olisi dune buggy- ja rock crawler -luokka.

Mitkä Side by Sides ovat 1000cc:n luokkaa?

Vietimme hieman aikaa sukeltamalla Side by Side -valmistajien kärkeen ja löysimme yli 110 erilaista mallia, joiden speksejä voit vertailla. Useimmat näistä pysyttelevät 1000cc:n rajan tuntumassa tai ovat hieman alle. Löysimme kuitenkin joitakin, jotka ovat suurempia kuin 1000cc ja joita pidetään edelleen UTV:nä.

1000cc UTV-vertailuopas

Yamaha 1000cc side by side

*3. osapuolen hevosvoimatilastot

Honda 1000cc vierekkäin

*3. osapuolen hevosvoimatilastot

Can-am 1000cc side by side

Polaris 1000cc side by side

Kawasaki 1000cc side by side

Arctic Cat (Textron) 1000cc side by side

*3rd party pricing information

Hisun 1000cc side by side

*3. osapuolen hevosvoimatilastot

Coleman 1000cc UTV

Colemanin suurin UTV-moottori on 800 cc moottori.

Roxor Mahindra (Jeep) 1000cc UTV

Massimo 1000cc UTV

Odes 1000cc UTV

*Kolmannen osapuolen hevosvoimatilastot

Komodo 1000cc rinnakkain

*Chironex Motorsports Inc. is no longer in business*

Vertaile MSRP:tä – Tässä vinkkejä

Yllä olevasta Hinnoittelut-taulukosta löytyvät viimeisimmät vuosimallivuodet, speksit ja MSRP:n hinnat. MSRP ei välttämättä sisällä määränpäämaksuja tai jälleenmyyjän maksuja ja veroja.

Jos kuitenkin menisit valmistajan verkkosivustolle tai kävelisit jälleenmyyjälle, on hyvin todennäköistä, että UTV-yhtiö tarjoaa erityisiä alennuksia, edullisia rahoitusvaihtoehtoja, lisätakuun kattavuutta tai muita jälleenmyyjän kannustimia.

Huomioi nämä vertaillessasi eri UTV-malleja.

Toinen asia, joka on otettava huomioon näissä vertailutiedoissa, on se, että nämä ovat uusimpia mahdollisia rinnakkaisversioita, joita voit saada juuri nyt, joten tässä ei oteta huomioon viime vuoden mallia tai edes sitä edeltävää mallia, joka saattaa olla vielä upouusi paikallisessa jälleenmyyjäliikkeessäsi, ja se saattaa olla edullisempi vaihtoehto.

Se pitää siis nämä seikat mielessä, kun teet hintaostoksia.

Now the Real Question: Vähentääkö 1000cc moottorirajoitus maastokokemustani?

Nopea vastaus: Ei oikeastaan! Katso, näiden pienempikokoisten moottoreiden suorituskyky pakkaa paljon voimaa! Korkean suorituskyvyn UTV:n maksiminopeus on 85 mph ja ottaen huomioon, että ne painavat vain noin 1450 – 1850 lbs, ne todella nousevat ja menevät! Etenkin maastossa, hiekalla, kukkuloilla ja poluilla 80 mailia tunnissa ajaminen voi olla maastoon nähden melko intensiivinen kokemus.

Nyt tarkemmin sanottuna, se todellakin riippuu siitä, mitä olet tottunut ajamaan ja miten käytät maastoajoneuvoa! Oletko kokenut ATV-ajaja vai onko sinulla ollut ilo ajaa suorituskykyistä dyyni buggia tai kalliokiipeilykulkuneuvoa?

Lyhyesti sanottuna jos olet tottunut ajamaan isompaa konetta, jossa on isompi moottori, ja painamaan poljinta keskipitkälle, kannattaa ehkä pysyä tottumissasi kyydeissä. Joten jos sinulla on 5-paikkainen pitkämatkainen hiekkakisko Corvette LS1-moottorilla, saatat olla hieman pettynyt vaihtoon.

Voit kuitenkin koeajaa side by side paikallisessa jälleenmyyjäliikkeessä tai jos olet oikeasti menossa tosissasi voisit aina mennä jamboreelle, joka yleensä tarjoaa erilaisia valmistajia ja he jopa tarjoavat ja lainaavat sinulle ajovarusteita esittelyajoa varten. Pidä mielessä, että sinun on allekirjoitettava joitakin vastuuvapauksia ja käytävä läpi heidän turvallisuutensa etukäteen, mutta se on sen arvoista.

Jos olet tottunut ajamaan pienemmällä ATV:llä 50 tuuman kapeilla poluilla, niin todennäköisesti olet nähnyt joitain näistä UTV:istä joillakin poluilla kanssasi, mutta pidä mielessä, että kaikki eivät sovi. Useimmat suorituskykyisemmät side by side -mönkijät ovat 64 tuumaa tai leveämpiä.

UTV:n hyvät puolet ovat tietysti se, että ne kuljettavat enemmän ihmisiä ja tarjoavat sinulle fyysisen suojan elementeiltä ja tarjoavat ylimääräisiä turvatoimia, kuten turvahäkin ja turvavyöt.

Tässä on nelipyöräinen esimerkki, joka on verrattavissa 1000cc UTV:hen, jolla on samanlaiset speksit, ja tietysti esimerkkejä on paljon enemmän.

Nopein 1000cc UTV

Kolme nopeinta UTV:tä ovat: Yamaha YXZ1000R, Can-AM Maverick X3 Turbo ja RZR XP Turbo S -mallien huippunopeus on lukittu 80-85 mph.

Yksi UTV:n huippunopeuteen liittyvä näkökohta on se, että UTV-valmistajilla on itse asiassa tehtaalla huippunopeuden rajoittimet, jotka säätelevät näitä koneita pysymään tietyn nopeuden alapuolella.

Nopeuden rajoittimen olemassaolo auttaa suojaamaan moottoria niin, että se kestää pidempään, ja olen varma, että alhaisempi nopeus auttaa myös vähentämään kolarin vakavuutta ja tai kolarin mahdollisuuksia.

Jotkut ihmiset ohjelmoivat nopeudenrajoittimensa (ECU) uudelleen, kuten Yamaha YXZ1000R:ssä, ja voivat saavuttaa nopeuksia 100 mph tai enemmän.

Parhaimmat 1000cc UTV:t

Työskentelimme paljon tutkimustyötä, tuntikausia ja tuntikausia, ja se, mitä löysimme, saattaa järkyttää sinua….. (katso 2. sija)

• 1. sija:

	Malli	MSRP	CC	Horse- teho	UTV tyyppi	moottori
	Hisun Strike 900	$11,999	924cc	65*	Sport	4-tahti V-Twin sylinteri OHC

**Kolmannen osapuolen hinnoittelutiedot

• 2. sija:

	Malli	MSRP	CC	Horse- teho	UTV tyyppi	moottori
	2020 Can-am Maverick Trail 1000	$13,399	976cc	75hv	Sport	Rotax V-twin, neste- jäähdytteinen / Rotax Turbo- täytteinen 3-sylinterinen

• 3. sija:

	Malli	MSRP	CC	Horse- teho	UTV tyyppi	Moottori
	2020 Kawasaki MULE PRO- DX-EPS	$14,099	993	24hv	Utility	4-tahti, 3-sylinterinen, OHV, nestejäähdytteinen, diesel

1000cc Turbo Side by Side

Jos nämä pahat pojat eivät olisi jo tarpeeksi nopeita, suurilla nimillä on kaikilla UTV:t, joissa on turbotarjontaa tai lisäosia.

• Polaris tarjoaa 10 turboahdettua mallia, joiden hinnat vaihtelevat 21 000 dollarista aina 31 000 dollariin asti
• Can-am tarjoaa 15 turboahdettua mallia, joiden hinnat vaihtelevat 19 000 dollarista aina 30 000 dollariin asti
• Yahama tarjoaa tehtaan turbosarjaa, joka voidaan lisätä niiden neljään ei-turboahdettuun SxS-malliin, jotka vaihtelevat 24 000 dollarista.5k aina $27.3k asti

Yamaha GYTR:llä on uusi turbosarja, joka Yamahan jälleenmyyjien asentamana säilyttää tehtaan takuun! 5499,99 dollaria maksava sarja sisältää Garrett GT860RS -turbon ja antaa sinulle 60 % lisää tehoa.

Polaris UTV:t turbolla

	Malli	MSRP	CC	Hevoset- teho	moottori
	2019 RZR XP 4 Turbo S	$30,999	925cc	168hv	ProStar 4-tahti DOHC kaksisylinterinen turbolla
	2019 RZR XP 4 Turbo Dynamix	$28,499	925cc	168hv	ProStar 4-tahti DOHC kaksisylinterinen turbolla
	2019 RZR XP 4 Turbo S Velocity	$28,399	925cc	168hv	ProStar 4-tahti DOHC kaksisylinterinen turbolla
	2019 RZR XP Turbo S	$28,199	925cc	168hv	ProStar 4-tahti DOHC kaksisylinterinen turbolla
	2019 RZR XP Turbo Dynamix	$25,999	925cc	168hv	ProStar 4-tahti DOHC kaksisylinterinen turbolla
	2019 RZR XP Turbo S Velocity	$25,399	925cc	168hv	ProStar 4-tahti DOHC kaksisylinterinen turbolla
	2019 RZR XP 4 Turbo LE	$24,899	925cc	168hv	ProStar 4-tahti DOHC kaksisylinterinen turbolla
	2019 RZR XP 4 Turbo	$23,699	925cc	168hv	ProStar 4-tahti DOHC kaksisylinterinen turbolla
	2019 RZR XP Turbo LE	$21,999	925cc	168hv	ProStar 4-tahti DOHC kaksisylinterinen turbolla
	2019 RZR XP Turbo	$20,999	925cc	168hv	ProStar 4-tahti DOHC kaksisylinterinen turbolla

Can-am UTV:t turbolla

$22,499

$29,599

$23,199

$26,399

$23,699

$25,199

$29,999

	Malli	MSRP	CC	Horse- teho	moottori
	2020 Maverick X3 Turbo	$18,999	900cc	120hv	Rotax ACE turboahdettu 3-sylinterinen moottori, nestejäähdytteinen
	2020 Maverick X3 DS Turbo R	$20,999	900cc	172hv	Rotax ACE Turbocharged 3-sylinterinen moottori, nestejäähdytteinen
	2020 Maverick X3 RS Turbo R	22,499	900cc	172hv	Rotax ACE Turbocharged 3-sylinterinen moottori, nestejäähdytteinen
	2020 Maverick X3 X DS Turbo RR	$24,999	900cc	195hv	Rotax ACE turboahdettu 3-sylinterinen moottori, nestejäähdytteinen
	2020 Maverick X3 X RS Turbo RR	$27,499	900cc	195hv	Rotax ACE turboahdettu 3-sylinterinen moottori, nestejäähdytteinen
	2020 Maverick X3 X RC Turbo	$23,999	900cc	120hv	Rotax ACE turboahdettu 3-sylinterinen moottori, nestejäähdytteinen
	2020 Maverick X3 X RC Turbo RR	29,599	900cc	195hv	Rotax ACE Turbocharged 3-sylinterinen moottori, nestejäähdytteinen
	2020 Maverick X3 X MR Turbo	23,199	900cc	120hv		Rotax ACE Turbocharged 3-sylinterinen moottori, nestejäähdytteinen
	2020 Maverick X3 X MR Turbo RR	26,399	900cc	195hv	Rotax ACE Turboahdettu 3-sylinterinen moottori, nestejäähdytteinen
	2020 Maverick X3 Max Turbo	$21,999	900cc	120hp	Rotax ACE Turboahdettu 3-sylinterinen moottori, nestejäähdytteinen
	2020 Maverick X3 Max DS Turbo R	23,699	900cc	172hv	Rotax ACE Turbocharged 3-sylinterinen moottori, nestejäähdytteinen
	2020 Maverick X3 Max RS Turbo R	25,199	900cc	172hv	Rotax ACE Turbocharged 3-sylinterinen moottori, nestejäähdytteinen
	2020 Maverick X3 Max X DS Turbo RR	$27,499	900cc	195hv	Rotax ACE turboahdettu 3-sylinterinen moottori, nestejäähdytteinen
	2020 Maverick X3 Max X RS Turbo RR	29,999	900cc	195hv	Rotax ACE Turbocharged 3-sylinterinen moottori, nestejäähdytteinen
	2020 Maverick X3 Max X MR Turbo RR	$28,899	900cc	195hv	Rotax ACE turboahdettu 3-sylinterinen moottori, nestejäähdytteinen

Yamaha UTV:t, joissa on lisävarusteena GYTR Turbo-lisävaruste ($5499.99)

	Malli	MSRP	CC	Horse- teho	moottori
	2019 YXZ1000R SE	$26,099 turbosarjalla	998cc	179hv*	nestejäähdytteinen DOHC rivikolmisylinterinen; 12 venttiiliä
	2019 YXZ1000R	$24,499 Turbo Kitillä	998cc	179hv*	nestejäähdytteinen DOHC-rivikolmisylinterinen; 12 venttiiliä
	2019 YXZ1000R SS SE	26,099-$27,299 Turbo Kitillä	998cc	179hv*	nestejäähdytteinen DOHC-rivin kolmosporo; 12 venttiiliä
	2019 YXZ1000R SS	$24,499 Turbo Kitillä	998cc	179hv*	nestejäähdytteinen DOHC-rivikolmisylinterinen; 12 venttiiliä

UTV 1000cc Diesel

Jos etsit dieselmoottorilla varustettua Side by Sidea, jossa on 1000cc moottori, niin tässä ovat vaihtoehdot:

	Malli	MSRP	CC	Horse- teho	moottori
	2020 MULE PRO-DX EPS DIESEL	$14,099	993cc	24hv	4-tahti, 3-sylinterinen, OHV, nestejäähdytteinen, diesel
	2020 MULE PRO-DXT DIESEL	$14,299	993cc	24hv	4-tahti, 3-sylinterinen, OHV, nestejäähdytteinen, diesel
	2020 MULE PRO-DXT EPS DIESEL	$15,099	993cc	24hv	4-taht, 3-sylinterinen, OHV, nestejäähdytteinen, diesel
	2019 Mahindra Roxor	$15,999	2498cc	62hv	Turbo Diesel 4-tahtinen, 4-sylinterinen
	2019 Mahindra Roxor Nugent Edition	$20,999 – $27,748	2498cc	62hv	Turbo Diesel 4-tahtinen, 4-sylinterinen
	2019 Mahindra Roxor A/T	$19,599	2498cc	62hv	Turbo Diesel 4-tahtinen, 4-sylinterinen
	Massimo T-BOSS 1100LE	17,999	1123cc	24.8 HP	Kubota Diesel D1105-E3B, 3-sylinterinen
	Massimo T-BOSS 1100D	$15,999	1123cc	24.8 HP	Kubota Diesel D1105-E3B, 3-sylinterinen

Minkä 1000cc UTV on 50″ leveä?

	Malli	MSRP	CC	Horse- teho	UTV tyyppi	moottori
	2020 Can-am Maverick Trail 1000cc	$13,399	976cc	75hv	Sport	Rotax V-twin, neste- jäähdytteinen / Rotax Turbo- täytteinen 3-sylinterinen

Seuraavaksi lähin 50″ UTV on Polaris is RZR 900 875cc.

Ja jos ihmettelet, niin Yamahalla ei ole tällä hetkellä 50″ trail-kokoista UTV:tä. Yamahan 1000cc YXZ-mallisto on 64 tuumaa ja Wolverine X2 on 59,1 tuumaa leveä 847cc:lla.

Mikä on paras 1000cc Side by Side?

Paras arvo 1000cc UTV:

2020 Can-am Maverick Trail 1000cc Tarkoitan, että älä nyt viitsi, siinä on 1000cc moottori, se on turboahdettu ja se on noin $13k. Se on paljon CCs for the money!

Paras Performance 1000cc UTV:

Yamaha YXZ1000R Ohjauspyörän paddle shifting 5-vaihteinen ja ECU uudelleenohjelmoitava Speed 100MPH

Paras Utility Diesel 1000cc UTV:

Kawasaki MULE PRO-DXT DIESEL Vaihtaa 3 tai 6 matkustajan istumapaikan välillä noin minuutissa 1 tonnin vetokapasiteetilla

Paras Turbo 1000cc UTV:

Yamaha YXZ1000R GT860RS-turbosarjalla ja jälleenmyyjän asennuksella se pysyy tehtaan takuun piirissä (5499,99 dollaria)