Miksi vanha Dodge Challenger on yhä niin suosittu?

Kun ajoneuvo on saanut vähemmän uudistuksia kuin Toyota 4Runner, tiedät, että se alkaa olla vanha. Silti Dodge Challenger on edelleen huomattavan suosittu. Vaikka Ford Mustang saattaa olla korkeammalla sijalla käytettyjen autojen markkinoilla, ja Chevrolet on päivittänyt Camaroa säännöllisesti, Challenger itse asiassa päihitti Camaron vuoden 2019 myynnissä. Itse asiassa Challengerin myynti on vain kasvanut vuodesta 2009 lähtien. Mutta miksi?

Dodge Challenger ei ole ainoa suosittu muinainen muskeliauto

Dodge Challenger jakaa alustansa Dodge Chargerin kanssa. Ja kuten Challenger, myös Charger nauttii kasvavasta suosiosta. Itse asiassa 4-ovinen Charger on jopa suositumpi kuin 2-ovinen Challenger. FCA:n mukaan Dodge myi vuonna 2019 60 997 Challengeria, mutta 96 935 Chargeria. Ja vaikka Challengerin myynti laski 9 % vuoteen 2018 verrattuna, Chargerin myynti kasvoi 21 %. Autoweekin mukaan Charger on suurten autojen myyntijohtaja.

Vaikkakin on totta, että Dodge Challenger ei päihittänyt Ford Mustangia myynneissä – Moottori1:n mukaan Ford myi 72 489 Mustangia -, se päihitti kuitenkin Camaron 48 265:llä selvästi. Challengerin asiakkaat ovat kuitenkin myös nuorempia kuin Mustangin tai Camaron asiakkaat. Challenger ja Charger muodostavat yhdessä myydyimmän muskeliautoalustan. Mustang ei jaa alustaansa minkään muun auton kanssa. Ja vaikka Camarolla on sama Alpha-alusta kuin Cadillac CTS:llä ja ATS:llä, Alpha-alustan kokonaismyynti vuonna 2019 ei yksinään yllä edes Challengerin myyntiin.

Mutta on hiukan outoa, että autolla, joka ajaa 90-luvun Mercedeksen alustalla, kuten Carwow kuvailee, on näin vahva myynti. Ja Motor1:n mukaan se ei todennäköisesti muutu lähiaikoina: täydellinen uudelleensuunnittelu tulee tiettävästi vasta vuonna 2023.

Dodge Challenger tarjoaa vanhan koulukunnan halpaa muskelia

Vaikka Dodge Challengerin ja Chargerin luusto ei ole juurikaan muuttunut, autot ovat kehittyneet jonkin verran. Ne eivät kuitenkaan ole koskaan menettäneet retrohenkistä muotoiluaan, ja Dodge aikoo pitää sen sellaisena. Hagertyn mukaan Challenger muistuttaa edelleen läheisesti 60- ja 70-luvun esikuviaan. Ja kuten klassisten katumaastureiden nousu osoittaa, kuluttajat pitävät vanhasta koulukunnasta.

Muutakin vanhanaikaista Challengerissa on? Sen moottorivaihtoehdot. Niille, jotka välittävät polttoainetaloudellisuudesta, on tarjolla V6-moottori. Kaikille muille on V8-vaihtoehtojen kimppakivaa. Niistä vähäisin on ahdettu, 707-hevosvoimainen 6,2-litrainen Hellcat-moottori. Sen avulla Dodge Charger Hellcat Widebody saavuttaa nopeuden 196 km/h ja nopeuden 0-100 3,6 sekunnissa.

Mutta kaikki tämä vauhti on yllättävänkin kohtuuhintaista. Totta, Charger Hellcat Widebody alkaa hieman yli 71 000 dollarista. Mutta kuten Kelley Blue Book kuvaili, Challenger R/T, jossa 5,7-litrainen V8 tuottaa 375 hv ja 410 lb-ft, alkaa noin 34 500 dollarista. 6,4-litraiseen V8-moottoriin, jossa on 485 hv ja 475 lb-ft, on vain 5500 dollaria enemmän ennen hintaa. Dodge tarjoaa myös vakavia alennuksia autosta.

Mutta Challengerilla on muutakin tarjottavaa.

Se on yllättävän käytännöllinen

Yksi näin vanhan alustan käytön eduista on se, että Toyotan 4Runnerin tapaan Dodge on siloittanut suurimman osan Challengerin ongelmista. Itse asiassa Car and Driver -lehden mukaan osittain juuri tämän ansiosta Consumer Reports rankkasi Dodgen luotettavimmaksi amerikkalaiseksi autonvalmistajaksi. Challenger on itse asiassa Dodgen luotettavin tuote, sillä se sai CR:ltä arvosanan ”keskimääräistä parempi”.

Lisäksi Challenger tarjoaa jotakin sellaista, mitä ei voi tarjota sen enempää Mustangille kuin Camarollekaan – nelivedon. Challenger GT:hen ja SXT:hen ei saa V8-vaihtoehtoja, mutta AWD:n ansiosta ne ovat huomattavasti käyttökelpoisempia lumisilla paikkakunnilla.

Dodge Challenger on myös huomattavan käyttökelpoinen jokapäiväisessä käytössä. Se on suhteellisen tilava 2-oviseksi autoksi, ja siihen mahtuu mukavasti jopa 5 henkilöä. Kyyti, jopa urheilullisemmalla jousituksella, on mukavaa.Siinä on nahkaistuimet, saatavana Apple CarPlay ja Android Auto, ja DriversConvenience-paketti sisältää kuolleen kulman seurannan ja takana olevan ristikkäisvalvonnan.

Dodge Challenger saattaa olla ikivanha, mutta se on osa sitä, mikä tekee siitä niin suositun.

Seuraa lisää Moottoribisneksen päivityksiä Facebook-sivullamme.