Autot syrjäyttivät hevoset (ja polkupyörät) yhden vuosikymmenen aikana tavanomaisena henkilö- ja tavarankuljetusmuotona Yhdysvalloissa.
Vuonna 1907 Yhdysvalloissa rekisteröitiin 140 300 autoa ja vaivaiset 2900 kuorma-autoa. Ihmiset ja tavarat kulkivat edelleen pitkiä matkoja maitse rautateitse ja lyhyitä matkoja kävellen tai hevosvaunuilla. Melkein kukaan ei ratsastanut hevosilla, mutta runsaasti ihmisiä ajoi polkupyörällä huvikseen ja liikenteeseen.
Kymmenen vuotta myöhemmin, vuonna 1917, rekisteröityjen autojen määrä oli 33-kertaistunut lähes 5 miljoonaan ja hyöty-, maatalous- ja sotilasajoneuvojen määrä 134-kertaistunut lähes 400 000 ajoneuvoon. Hevoset olivat nyt uhanalainen vähemmistö maanteillä, ja polkupyörät olivat vähenemässä Yhdysvalloissa, vaikka ne olivatkin edelleen suosittuja Euroopassa.
Autoista tuli suosittuja, koska näiden koneiden hinta oli romahtanut: Fordin T-mallia myytiin 850 dollarilla vuonna 1908, mutta 260 dollarilla vuonna 1916, ja samalla luotettavuus kasvoi dramaattisesti. Kuorma-autoista tuli suosittuja, koska yritykset ja armeija (erityisesti ensimmäisen maailmansodan aikana) saattoivat hyödyntää luotettavaa mekaanista kulkuneuvoa, joka pystyi kuljettamaan raskaampia kuormia kauemmas ja nopeammin kuin lihaa ja verta oleva hevonen, joka vaati paljon hoitoa ja huoltoa ja oli rajoitettu kulkemaan noin 25 mailia päivässä.
Koneita työhön, leikkiin ja sodankäyntiin: Kierros kuvien läpi Scientific Americanin arkiston sivuilta vuodelta 1917.